軸流風機減速箱內的油位通過減速箱底部的油管外接顯示在風筒外液位計上。SL98風機油管材質采用了鍍鋅碳鋼管件，在距離減速箱600mm處的油管底部發(fā)現(xiàn)了直徑約5mm的腐蝕孔，泄漏的潤滑油落在風機下方的冷卻塔收水層上，由于孔徑小，單位時間內泄漏油量不多，加上風筒內大量的水汽沖刷，所以泄漏點下方收水器表面未出現(xiàn)油層堆積現(xiàn)象。

　　系統(tǒng)采用硼化溴溶液作為日常殺生劑使用，由于投加了殺生劑和風機拔風的作用，使得冷卻塔風筒水汽中常含有溴離子。未采取防腐措施的碳鋼在鹵素離子的作用下極易產(chǎn)生孔蝕現(xiàn)象，且孔蝕產(chǎn)生的孔大多數(shù)情況下都比較小，通常被腐蝕產(chǎn)物或沉積物覆蓋，所以要發(fā)現(xiàn)蝕孔很困難。

　　夾帶溴離子的水汽在風機拔風作用下上升，附著在SL98風機基座外油管底部，使其表面產(chǎn)生孔蝕，由于腐蝕物的覆蓋，在風機常規(guī)檢查中沒有引起重視，最終導致了穿孔現(xiàn)象的發(fā)生。