根倨進(jìn)氣箱的一些研究資料,得出下列意見可供設(shè)計(jì)進(jìn)氣箱吋參考:
1.進(jìn)氣箱進(jìn)口面積F,應(yīng)與外部供氣管道截面積相匹配。它與葉輪進(jìn)口面積FO之比為F,/Fo1.8-3。
2.進(jìn)氣箱的進(jìn)口寬度,在很大程度上取決于炳支承軸承間的可能極限距離,一般進(jìn)氣箱人口尺寸的長寬比偵為2-3.5
3.氣流在進(jìn)氣箱中的流動(dòng),應(yīng)保持均勻地加速。為此,無論在子午截面上,還是在垂直于轉(zhuǎn)軸的平面上:,流道截面積必須是逐漸收縮的

4.為了保證集風(fēng)器入口前氣流均勻,進(jìn)氣箱下部漸縮形流道的型線(在平面投影上),最好采用如圖3-101b的型式,其線州兩個(gè)圓弧繪制,而其中心位于轉(zhuǎn)軸中心下部的兩側(cè)。在進(jìn)氣箱對(duì)稱軸線上,最好焊有整流肋板,但當(dāng)進(jìn)氣箱進(jìn)口裝有徑向前導(dǎo)器時(shí),則不需螫流肋板。
5.為使集流器入口得到比較均勻的速度場,進(jìn)氣箱在子午面上的形狀,應(yīng)有利于把氣流引向集流器的入口,如圖3-102a、c所示。這種結(jié)構(gòu)可使氣流比較平穩(wěn)地轉(zhuǎn)彎。