以車床為例：國內(nèi)前20多家大中型車床制造廠，現(xiàn)有庫存一年不裝也夠國內(nèi)市場銷售的。為什么都還在繼續(xù)生產(chǎn)？
　　08年經(jīng)濟危機，短短3個月陣痛后，國家選擇拖延泡沫破裂抵抗金融危機，4萬億砸下來，連帶地方政府的跟風，幾十萬億的蛋糕使中國制造業(yè)瞬間陷入瘋魔狀態(tài)。所有機床生產(chǎn)廠家都經(jīng)歷了客戶拿著現(xiàn)金排隊采購的輝煌場面。排隊還沒有，先交預(yù)付款，等半年后提貨。秦川磨齒機需要等上10個月，因為比亞迪，法斯特等汽車行業(yè)幾百臺幾百臺的采購。造成了行業(yè)內(nèi)信心無限膨脹，大量融資買地，建廠房，進設(shè)備，擴大規(guī)模和上馬新項目。他們的想法是這樣：
　　1土地升值年17%，實體不賺錢也可以，土地還賺呢。遇到動遷給企業(yè)的補償更是幾何型的獲利。（政府用這招坑了我很多朋友），剛買地時他所謂的官方朋友就對他說2年內(nèi)就動遷，都規(guī)劃好了。8年過去了，還是沒動遷。6萬一畝的土地雖然升值到20萬每畝，但是有價無市，沒人接手。國內(nèi)眾多的工業(yè)園鬼城就是這讓造成的。大家可能會想，每畝6萬漲到20萬，就算賣不出去也可以接受。其實仔細算算：每年CPI的非官方報道的漲幅，融資買地的利息10%，加上土地稅等相關(guān)費用，實際你當初的6萬加上每年20%的損耗，8年后的成本是30.9萬。
　　（CPI損耗按融資后的總量算，因為我認為不融資就會少損失融資那部分）。
　　2把盤子做大，融資后投入房地產(chǎn)，煤礦，金融業(yè)賺取差價。
　　房地產(chǎn)：政府一直很糾結(jié)，長期政策和真實需求是往下走。
　　煤炭：12年左右從內(nèi)蒙礦出礦的煤每噸300元，降到目前每噸90元。從內(nèi)蒙走鐵路運到阜新，每噸運費240元，一列煤的貨物不及運費。運到客戶處每列至少虧損15萬。
　　鋼材：從鐵屑每公斤3.3元降到碳素鋼原料每公斤2.9元，比不過白菜價。
　　金融：只了解股市，對我國的股市一直無語，帶那么騙人的嗎？
　　3傳統(tǒng)產(chǎn)品隨物價升值（現(xiàn)在是大幅貶值和新產(chǎn)品代替?zhèn)鹘y(tǒng)產(chǎn)品，數(shù)控代替普通，立加代替鏜銑鉆）。
　　萬萬沒想到融資后項目剛剛投產(chǎn)不到一年，對中國來說真正的經(jīng)濟危機2012年9月到了，靠投資拉動的內(nèi)需項目結(jié)束了。產(chǎn)能嚴重過剩，同質(zhì)化競爭嚴重，市場斷崖式下滑，并且持續(xù)下滑的今天，根本不給制造業(yè)緩口氣的機會。
　?。ㄈツ暧袀€朋友說，很多老總?cè)α鱾饕粋€他們自己預(yù)測的結(jié)局：跑路，進監(jiān)獄，自殺。去年他本身也差一點兒倒閉，多虧他又一次融資成功并且一直策劃著轉(zhuǎn)型升級，現(xiàn)在看到些希望，結(jié)局如何不知道，自己設(shè)個目標，做不到馬上撤。）
　　可以停產(chǎn)嗎？不可以，不停產(chǎn)繼續(xù)維持最低生產(chǎn)率還有機會轉(zhuǎn)型，停產(chǎn)馬上就沒有任何機會了。
　　原因在于資產(chǎn)負債和現(xiàn)金流量：
　　1銀行利息
　　2短期應(yīng)付
　　3供應(yīng)商總體占款
　　4民間借貸
　　5企業(yè)聯(lián)保
　　6以實體名義融資投入的吸血房地產(chǎn)等
　　誰敢停產(chǎn)銀行和供應(yīng)商瞬間就推平你。
　　所以賠錢也得維持，試問現(xiàn)在的銷量有幾家工廠的利潤可以抵消銀行利息？
　　加上瘋狂印鈔，人民幣外升內(nèi)貶，老總們活得太讓人心酸了！
2015年上半年機床制造企業(yè)收入和回款數(shù)據(jù)出來了。
　　收入指標我就不提了，與的GDP一樣，不是我的高度能理解的。
　　回款數(shù)據(jù)：
　　北京精雕增長300%。沈陽機床，齊二，北一等下滑34%到37%。二三線品牌下滑50%以上。
　　國內(nèi)機床制造企業(yè)從2012年9月銷量斷崖式下滑開始，多數(shù)都經(jīng)歷了以下階段：
　　1階段堅挺：維持原有規(guī)模，相信還會如08年一樣，挺幾個月就會好起來，不能像牡丹江一企業(yè)一樣，08年市場一下滑就主動裁人，縮減產(chǎn)能，從400臺每月降到100臺。市場好時恢復不到原來產(chǎn)能，白白錯過了發(fā)展時機。
　　2階段縮減產(chǎn)能：庫存增加到極限，供應(yīng)商資金已被占用到極限，不付款不發(fā)貨。
　　這個階段國內(nèi)最知名的搖臂鉆廠家整機庫存達到3000多臺，價值2個多億。（這個庫存利息就達2000多萬），他一年凈利潤也達不到這個金額），能不減產(chǎn)嗎？
　　3階段低價促銷：只為產(chǎn)生現(xiàn)金流，無底線虧損競爭，普通銑床由原來的8.6萬降到6.9萬，降幅達30%。（山東有企業(yè)價格由8萬降到5萬），沈陽有一臺13萬左右的普通銑床招標，投標企業(yè)達11家。銷售價格沒有最低只有更低。
　　4階段帳期促銷：原來為保證上游供應(yīng)商回款，普遍采用經(jīng)銷商付款發(fā)貨模式。變成買方市場后，陸續(xù)采用鋪貨銷售模式。
5階段裁員和進一步減產(chǎn)：
　　真實數(shù)據(jù)：配套幅度大的900人裁到180人，小的500人裁到240人。整機1200人裁到700人。
　　安陽XS：上月出產(chǎn)整機10臺。
　　山東PLS：2000人的企業(yè)上月出產(chǎn)整機55臺。
　　浙江車床類企業(yè)今年上半年消化庫存階段，淘汰普通類機型階段，沒采購一個組裝部件。
　　這個階段普遍都認清投資拉動內(nèi)需結(jié)束后的市場本質(zhì)，榨干自身每一條融資渠道，換來的無解后的唯一出路。（還報生存幻想階段）。
　　6階段破產(chǎn)跑路：資不抵債，銷量下滑，回款比例不足采購成本，面對無底洞的持續(xù)虧損，選擇申請破產(chǎn)，奮斗2代人的資產(chǎn)還給政府和銀行，自求還能能活著。
　　官方報道的是柳州正菱，我的客戶有大連鎮(zhèn)宏等。因為有很多客戶申請幾次破產(chǎn)，但當?shù)卣疄榫S穩(wěn)，GDP等因素不同意意，這里就不說具體企業(yè)了。
　　7階段倒逼轉(zhuǎn)型：提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高自動化程度，減少流量行傳統(tǒng)型產(chǎn)品，適應(yīng)客戶個性化需求轉(zhuǎn)型階段。普遍心態(tài)是市場需求幾千億美金的大蛋糕，我就這么點兒產(chǎn)值，一定有我的生存空間，一定是我沒找對方向，我堅持住，不停的升級改造，不停的創(chuàng)新模式，一定能生存并發(fā)展起來。
　　12年臺灣日本機床因匯率和發(fā)展訴求等原因大幅降價沖擊國內(nèi)市場。當年的國內(nèi)市場采購比例為進口70%：國產(chǎn)30%。14年和今年上半年的數(shù)據(jù)是進口51%：國產(chǎn)49%。也就是說國內(nèi)制造業(yè)倒逼轉(zhuǎn)型似乎已看到曙光。
  這部分說下國內(nèi)制造業(yè)這幾年為生存所想所做一些方法：
　　觀念改變：
　　不再一味的追求做大，沉下心來提高產(chǎn)品精度、穩(wěn)定性、剛性等內(nèi)在質(zhì)量。
　　競爭模式改變：
　　不再單一的靠降價競爭，大型企業(yè)降價的幅度不是中小企業(yè)能跟住的，加上品牌效應(yīng)，逼迫他們選擇差異化競爭。你用雙導軌我就四導軌，你用NSK軸承我就西班牙索勒，價格比不過了，我用質(zhì)量競爭。
　　特例：大連機床創(chuàng)新一種銷售模式：秒殺！把國產(chǎn)立加價格從20萬左右拉到15.4萬。20萬的價格都是成本價格，15.4萬他怎么裝配出來的？不論他如何犧牲質(zhì)量降低部件采購標準，不論他如何壓榨上游供應(yīng)商，下游經(jīng)銷商，他還是虧損。不期盼你提高你的質(zhì)量和售后服務(wù)，你就專心搞你的房地產(chǎn)也好，入股威海華東數(shù)控借殼上市也好，你能不能專注你的外部行業(yè)，別再禍害站在薄冰上的國內(nèi)機床制造業(yè)了！
　　模式創(chuàng)新：
　　光機：國內(nèi)光機的鼻祖是臺正。（當初臺正制造出整機機械部分后，資金鏈斷裂，沒錢采購系統(tǒng)、電機、絲杠等部件，半成品庫存買廢鐵浪費，索性降價銷售給生產(chǎn)同類產(chǎn)品的其他品牌，沒想到無意中誤打誤撞，開辟了機床制造業(yè)一個嶄新模式，企業(yè)發(fā)展迅猛，挖掘到第一桶金。
　　緊跟這種模式的有云南一機，廣州高品，深圳創(chuàng)世紀，福建威諾等生產(chǎn)光機企業(yè)。
　　機型也由數(shù)控車床發(fā)展的加工中心和龍門銑。
　　光機模式之所以有市場并持續(xù)至今，是因為前期企業(yè)都想做大，產(chǎn)能不足，市場有需求。后期是想風險轉(zhuǎn)移，讓出部分利潤，節(jié)約資金周轉(zhuǎn)時間。不足是嚴重影響了企業(yè)質(zhì)量、管理升級和品牌、技術(shù)底蘊沉淀。

　　上市：國內(nèi)新三板計劃年內(nèi)增加10000家。門檻很低，連續(xù)兩年利潤600萬以上即可。找個卷商合作，花個100萬左右，做過符合規(guī)定的財物報表就能上市。上市后融資額度5000萬產(chǎn)值的預(yù)計可以融到1800到2000萬。上市的融資成本很低，大多數(shù)企業(yè)沒選擇上市融資是因為上市后所有數(shù)據(jù)都要公開透明，所有稅費、殘疾人保障金（增值稅那么高，政府壟斷行業(yè)利潤和浪費那么高，殘疾人保障卻要企業(yè)承擔，企業(yè)有利潤時可以也愿意承擔，現(xiàn)在賣血生存呢，還不給企業(yè)減負）一項也不能少。試問這么重的稅費，這么高的稅賦，憑目前制造業(yè)這點兒利潤，誰敢上市？省那點兒融資成本不出2年就給你找回來，企業(yè)還變成股份制了。

　　融資租賃：無視產(chǎn)能浪費，從付款50%降到30%，到現(xiàn)在的0首付，試用6個月后再分期付款，甚至承諾幾年后半價回收，無所不用其極，只為爭那點兒肉絲。反正我盤子大，等拖死小規(guī)模企業(yè)后我就好了。結(jié)果是企業(yè)虧損，采購的企業(yè)也好不了多長時間，因為周邊一群工廠沒訂單，一群企業(yè)的加工設(shè)備和管理都不比新采購設(shè)備的企業(yè)差，最后加工企業(yè)也會無底線競爭，惡性循環(huán)。

　　制造商向工業(yè)服務(wù)商轉(zhuǎn)型：核心是不靠產(chǎn)品賺錢，靠服務(wù)賺錢。
　　國外汽車按部件賣，一臺部件能買2臺新車。日本數(shù)碼相機價值2700元，換個屏幕900元。一臺進口設(shè)備的部件維修時采購原裝的需要50000，采購國產(chǎn)的6000，但國產(chǎn)的裝上不是達不到精度就是馬上壞。只有技術(shù)壟斷型產(chǎn)品才能談上靠后期服務(wù)賺錢，國內(nèi)機床制造業(yè)整個產(chǎn)業(yè)鏈誰掌握了核心技術(shù)？所有有技術(shù)含量的功能部件哪個不靠進口？
　　以刀庫為例，國內(nèi)所用品牌是崗田、臻賞、吉輔、德大、旭陽、環(huán)球等。國產(chǎn)刀庫品牌環(huán)球的性價比和市場占有率業(yè)內(nèi)人都懂的。
　　以我們最痛的控制系統(tǒng)為例，歐美有西門子、法格、海德漢，日本有發(fā)那科、三菱、國產(chǎn)有開通、凱恩帝、華中、廣數(shù)、i5，各大機床廠商有針對自己專用的如：哈斯，馬扎克，兄弟等。
　　國產(chǎn)控制系統(tǒng)的性價比和市場占有率業(yè)內(nèi)人都懂的?？績r格和回款模式靈活的廣數(shù)有他的客戶群，他的機器人如果沒采購國外的電機和減速器、控制系統(tǒng)就更好了。
　　這個轉(zhuǎn)型思路是對的，希望沈陽機床的i5系統(tǒng)和模式能像國產(chǎn)軍用碳纖維一樣，研發(fā)成功那天馬上逼迫日本碳纖維價格由每公斤8000元降到每公斤200元。
　　掌握核心技術(shù)需要資金、時間、體制、觀念、堅持。缺一不可，民族工業(yè)的振興現(xiàn)在最有希望的還真是沈陽機床，雖然我很鬧心他的體制，但他持續(xù)的做機床，以機床為生存根本，沒做房地產(chǎn)。（曾經(jīng)做過，10幾年前砍掉了）
和動車一樣，國家需要掏錢購買國外最先進的技術(shù)或給政策資金鼓勵企業(yè)收購外企。說實話，中國人很聰明，也很能干。很快就能吸收和追趕。
 樓主的分析還算比較客觀，本人是從事汽車零部件制造的，也算是企業(yè)高管，08年的時候，由于刺激政策，很多企業(yè)就跟打了雞血一樣，拼命擴大產(chǎn)能，導致嚴重的產(chǎn)能過剩，再加上08年新勞動法不合時宜的推出，無形中又加重了企業(yè)負擔，而且據(jù)各方分析，現(xiàn)在還沒有觸底，真正觸底應(yīng)該在2016年年底，這么長時間企業(yè)已經(jīng)消耗殆盡，這都是產(chǎn)業(yè)政策的不合理造成的，我們的很多行業(yè)主管部門只需要會做官就行，而根本不需要懂本行業(yè)，所以讓一幫不懂行業(yè)發(fā)展的人來制定行業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃，試問可行嗎相比高鐵，數(shù)控機床種類繁多，不同的機床對應(yīng)不同的工藝，難以通過集中攻關(guān)的方式產(chǎn)生一通百通的效果，即使引進了先進的機床，由于國外對于高精度機床的嚴格出口管制，我們也很難進行系統(tǒng)級的仿制，同時我們?nèi)?..
數(shù)控機床好分類的：
　　金切類：車、銑、刨、鏜、鉆、立式加工中心、臥式加工中心、龍門銑、復合機床等
　　（車床分：立式、臥式、斜床身）
　　磨削類：內(nèi)磨、外磨、平磨、磨齒機、螺紋磨、蝸桿磨、花鍵磨等
　　成型類：剪板、折彎，擠塑機，冷擠壓機，壓力機等
　　專機類：花鍵銑床、滾齒機、倒角機等
　　檢測類：各坐標檢測儀
　　現(xiàn)在都是模塊化生產(chǎn)，核心部件也好分類，只要國家大力投入而不是靠企業(yè)投入，能節(jié)省很多時間。
實體經(jīng)濟其實不好，不過不要悲觀，中國處在上升期，慢慢會好的。沒有戰(zhàn)爭，一切會過去的。
　　我認為實體經(jīng)濟處在轉(zhuǎn)型期，這個周期需要多長時間，上升還是下降？我認為時間不一定，里邊有實體經(jīng)濟卸載社會責任倒逼國家政策的因素，有技術(shù)革新的因素，有互聯(lián)網(wǎng)+因素，有機器人因素等各種因素，所以我非常欽佩能預(yù)測未來的人，他們的數(shù)據(jù)支持太可怕了。上升還是下降？這個我敢說：一定下降，持續(xù)下降！ 
一個前輩跟我說，現(xiàn)在除了紅燈區(qū)，其他行業(yè)都很難穩(wěn)定賺錢。樓主，制造業(yè)已經(jīng)被08年的凱恩斯主義政策（4萬億）坑過一次了，就不要坑第二次了。
　　拿我所在的IT行當來說，現(xiàn)在做得好的那些企業(yè)，出頭之前，都是
　　專注做技術(shù)的（華為，百度），做產(chǎn)品的（騰訊），做運營的（阿里巴巴）。
　　有誰是靠國家扶持上位的?
　　靠國家政策混日子的企業(yè)，比如大唐，中興，都沉淪了。
    制造業(yè)必須死掉一大批沒競爭力的企業(yè)，否則市場無法出清。尤其是那些
　　國有企業(yè)。包子現(xiàn)在還在喊振興東北制造業(yè)國企，我看他是不見棺材不落淚。
　　等幾年過去，你發(fā)現(xiàn)除了銀行新增一大堆呆壞賬，美加澳新增一大堆華人官富二代和二奶，其他的屁用都沒有。
   中國制造業(yè)中，有能力和國際巨頭在研發(fā)、生產(chǎn)、管理等領(lǐng)域全面抗衡的企業(yè)，不超過5家。
　　信息產(chǎn)業(yè)的華為公司算一個。
　　化工行業(yè)的萬華化學算一個。
    空調(diào)行業(yè)的格力算一個。 
　　新能源汽車行業(yè)的比亞迪算半個 
　我覺得，1，國企其實更像官場，企業(yè)里政治生活繁榮，以致一些決策甚至是政治斗爭的產(chǎn)物。高層都在做官，沒人靜心做企業(yè)，
　　2，國企是花別人的錢給別人辦事，最不負責任，就好比吃大鍋飯年代老百姓餓肚子是一個道理。再如有的國企領(lǐng)導只是去企業(yè)過渡鍍金，再調(diào)回地方或是部委，當然無心作為。
　　3，國企背個維穩(wěn)的包袱太重，使的應(yīng)該被淘汰的國家不敢放手，最終變成吸血鬼。
　　4，社會上知識產(chǎn)權(quán)無從保障，山寨盛行，創(chuàng)新成果被隨意竊取與他人獲利，打擊人們創(chuàng)新態(tài)度，社會風氣破壞創(chuàng)新意識。而且科研創(chuàng)新成果要首先歸功領(lǐng)導，創(chuàng)新創(chuàng)的好不如領(lǐng)導領(lǐng)的好。
　　制造業(yè)有幾個難題：工資低，研發(fā)成本高且周期長，利潤空間不太理想?？傊茈x開制造業(yè)的就早走吧
這部分說下國內(nèi)制造業(yè)這幾年為生存所想所做一些方法2部分：
　　互聯(lián)網(wǎng)+：淺顯互聯(lián)網(wǎng)+是網(wǎng)絡(luò)銷售。
　　目前我接觸到的有深度的模式：核心是云計算，數(shù)據(jù)收集甄別，合理分配產(chǎn)能。
　　試想一下：
　　國內(nèi)某品牌銷售的所有產(chǎn)品都不要錢，或者只要少部分錢。
　　只要求客戶加入智能工廠。有電腦實時監(jiān)控個體運行狀態(tài)，包括區(qū)域內(nèi)智能工廠的機型、數(shù)量、停臺率、機床狀態(tài)等數(shù)據(jù)反饋到主機。主機按智能工廠反饋的生產(chǎn)計劃算出空余產(chǎn)能。機床生產(chǎn)企業(yè)拿著空余產(chǎn)能數(shù)據(jù)去找訂單給智能工廠內(nèi)的客戶，與客戶共享訂單利潤。解決客戶前期缺少資金投入的困難，解決客戶后期訂單不足的隱患。并且過一定年限回收客戶舊設(shè)備換新型。這個銷售模式你是客戶你買不買？
　　再試想：
　　采購零部件的終端用戶有手機把零件圖片發(fā)送給智能工廠，智能工廠快速測繪出圖紙，用3D打印技術(shù)打印出模型與實物對比，匹配后編排工藝，設(shè)計出工裝夾具，根據(jù)材料和熱處理要求選出刀具，根據(jù)數(shù)量選擇自動化方式，加工時終端客戶可以通過移動終端實時監(jiān)控產(chǎn)品加工工序和監(jiān)測方式，直至產(chǎn)品包裝，運輸單號。這個生產(chǎn)模式你是客戶你選不選智能工廠？