在一個有限寬度流道中的流動，有限葉片數(shù)對能量傳遞的影響，這種影響很容易看出來的。無限多葉片時，氣流相對速度的出口角和葉片的出口角度β₂相同的。如果葉片間距大了，則空氣的引導就變化了，所以隨著葉片數(shù)的減少，氣流平均出口方向就不再和葉片出口角一致了。這種方向變化的趨向很容易判斷，引導不太有效，即氣流向著圓周速度方向的偏轉變小了，因此在各種情況下，C_u分量均減小，就可能導致達到的理論壓力的降低。根據(jù)公式我們知道，具有無限多葉片葉輪的理論升壓△P_th∞=Qu₂c_{2u。所以對于有限多葉片的理論升壓可用}△P_{th（注：這里忽略了摩擦的作用）這兩個理論壓力的比值即導得以下的系數(shù)：}

                                                                                       _ε=△P_th/△P_th∞

_{這一系數(shù)和效率或損失沒有關系。但鑒于在任何的設計中，都必需知道這個參數(shù)，故可以任務這一系數(shù)的引入是正確的，有時稱之減功系數(shù)。}

_{通風機工程最主要的三種型式（即前向葉片、徑向葉片、后向葉片）時，有限葉片數(shù)對其速度三角形 影響的定性圖。}

_{1）對各種型式的葉輪，相對出口角}β_{3均小于葉片出口角}β_2；

2）平均出口相對速度的變化為：后向和徑向葉片增加，前向葉片減小；

3）對各種型式的葉輪，平均絕對出口速度c₃均小于c₂；

4）對各種型式的葉輪，絕對速度出口角a₃均大于a₂；

5）減功系數(shù)正比于△C_u。