在有些手冊和教材書中所介紹的通過彎管的壓力損失值,主要取決于接近彎管的平均速度分布。彎管前的速度分布不均將會造成壓力損失大于分布的壓力損失值。
在盡可能的情況下,在風(fēng)機(jī)的出口處應(yīng)安裝一段直管路,以便在管路連接一個彎管之前使不均勻的氣流分布擴(kuò)散和展開。如果彎管位于風(fēng)機(jī)的出口附近,那么這段彎管的最小半徑對管路的直徑比應(yīng)為1.5,而且其布置有利于輸送盡可能均勻的氣流,

出口管道彎管的連接位置見圖420。表4-20為用來估算風(fēng)機(jī)出口處的彎管效應(yīng)的系統(tǒng)附加阻力系數(shù),還示出了由于使用直的出口管路而減少的壓力損失。

對于雙寬雙進(jìn)口風(fēng)機(jī),用單寬單進(jìn)口風(fēng)機(jī)所用的表4-2確定系統(tǒng)附加阻力系數(shù),再用圖4-18中確定系統(tǒng)附加阻力值(△p),然后用下面所列的對應(yīng)因數(shù)：
彎管位置B=△px1.25
彎管位腎D=△px0.85
彎管位置A和C=△px1.00