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  • 發(fā)布時間:2020-09-14
    國外離心風機發(fā)展方向為大容量、高壓力、結(jié)構緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可塑性好、排氣凈化能力強;普遍采用撬裝無基礎,全罩低噪音設計,大大節(jié)約了安裝、基礎和調(diào)試費用;不斷開發(fā)變工況條件下運行的新型氣閥,使氣閥壽命大大提高;在產(chǎn)品設計上,應用離心風機熱力學、動力學計算軟件和其工作過程模擬軟件等,提高計算準確度,通過綜合模擬模型預測該機器在實際工況下的性能參數(shù),以提高新產(chǎn)品開發(fā)的成功率,使機電一體化得到強化。與這種國外高技術的風機相比,很明顯的我們存在著很多的不足之處。 國內(nèi)離心風機在設計理論上,設計方法上都比較落后,產(chǎn)品開發(fā)很多都是采用仿制和類比的方法,嚴重缺乏理論根據(jù)和實驗研究數(shù)據(jù),加工裝備和工藝水平也比較落后,加工精度低、生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品系列化和通用化程度不高,規(guī)格品種少,泵效率、質(zhì)量和可靠性、密封性能、耐腐蝕性能等方面與國外產(chǎn)品相比還有非常大的差距。 離心力式平衡機按支承特性不同,又可分為軟支承平衡機和硬支承平衡機。平衡轉(zhuǎn)速高于轉(zhuǎn)子一支承系統(tǒng)固有頻率的稱為軟支承平衡機。這種平衡機的支承剛度小,傳感器檢測出的信號與支承的振動位移成正比。平衡轉(zhuǎn)速低於轉(zhuǎn)子一支承系統(tǒng)固有頻率的稱為硬支承平衡機,這種平衡機的支承剛度大,傳感器檢測出的信號與支承的振動力成正比。 根據(jù)葉輪的葉片安裝方向可以將離心風機葉輪劃分為后傾式離心葉輪和前傾式離心葉輪兩種。根據(jù)葉輪結(jié)構又可以講葉輪劃分為多翼式葉輪和分輪兩種。根據(jù)馬達安裝需求又可分為外轉(zhuǎn)子葉輪和內(nèi)轉(zhuǎn)子葉輪。 離心式風機是石材加工企業(yè)常用的輔助生產(chǎn)設備,主要用于通風與除塵裝置中,如石材切割和打磨工序中旋風除塵器及布袋除塵器等均需要利用離心式風機對生產(chǎn)場地進行除塵處理,確保生產(chǎn)環(huán)境潔凈,保護生產(chǎn)者身心健康。 離心風機實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當轉(zhuǎn)速一定時,離心式風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心式風機中所產(chǎn)生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,最高進氣溫度時產(chǎn)生的壓力最低。對于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時,對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-13
    科學界越來越重視系統(tǒng)的動力特性分析及結(jié)構動力特性修改再設計方法在工程實際中的應用。以往轉(zhuǎn)子―系統(tǒng)的優(yōu)化再設計研究一個最大的缺憾是其優(yōu)化結(jié)果只能給出支承剛度系數(shù),而不能落實到系統(tǒng)的具體物理參數(shù),存在應用上的困難。這就勢必要求我們?nèi)ソ⒁粋€以軸承物理參數(shù)為設計變量的動力特性優(yōu)化再設計方法,來達到工程上的實用性。在機械結(jié)構動力學中,基于系統(tǒng)固有頻率優(yōu)化的再設計方法是實現(xiàn)良好動力特性設計的一般途徑。頻率優(yōu)化的目標就是要通過優(yōu)化設計參數(shù)的取值以使系統(tǒng)的固有頻率以足夠的裕度避開工作轉(zhuǎn)速。并保證系統(tǒng)的動力穩(wěn)定性,避免產(chǎn)生負阻尼。再設計的實質(zhì)是:調(diào)整一組有約束的可變設計參數(shù)使系統(tǒng)的動力特性滿足要求。對轉(zhuǎn)子―軸承系統(tǒng)而言,軸承參數(shù)是影響系統(tǒng)動力特性的主要因素。因此,選取軸承的長徑比、間隙比和預負荷為設計變量是合理可行性。博山潛水泵這樣既能達到動力優(yōu)化的目標又盡量減少了對原設計的改動,具有很好的實際應用性。   轉(zhuǎn)子――軸承系統(tǒng)避開共振區(qū)的頻率優(yōu)化再設計方法系統(tǒng)動力修改再設計的基本思想可總結(jié)為:   1.確定設計變量及其取值范圍,給定初始設計變量。   2.根據(jù)初始特征解形成初始優(yōu)化目標函數(shù)。   3.求一步可行方向上目標函數(shù)在設計變量約束范圍內(nèi)的最優(yōu)解。當此最優(yōu)解達到再設計目標時,結(jié)束優(yōu)化輸出結(jié)果。   結(jié)論以軸承物理參數(shù)為設計變量的轉(zhuǎn)子動力特性優(yōu)化再設計方法在工程中具有很強的實用性。利用它,可以實現(xiàn)對轉(zhuǎn)子結(jié)構進行最小的修改而滿足設計要求的目的。通過實例計算,證明該方法是可行有效的,它既可以在風機產(chǎn)品的設計過程中得以應用,也可以在已加工成型的產(chǎn)品動力特性優(yōu)化中得以應用。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-13
    對主扇風機、水泵變更轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)比較:變更轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方式主要有:階段式調(diào)整、調(diào)速型液力偶合器調(diào)整、交流變頻調(diào)速技術。   l、階段式調(diào)整:20kw以下直聯(lián)式驅(qū)動方式可采用更換皮帶輪或選用多速電動機,采用皮帶輪調(diào)速方式。優(yōu)點是:工程費用低;缺點是:不能隨時調(diào)整風機或水泵轉(zhuǎn)速。對于直聯(lián)式驅(qū)動只能采用多速或雙速電機,但轉(zhuǎn)速下降達50%,風量或流量下降幅度過大,不能滿足生產(chǎn)的需要。2、調(diào)速型液力偶合器調(diào)整:優(yōu)點是:調(diào)速方便,其轉(zhuǎn)速可從零到輸人轉(zhuǎn)速之間進行調(diào)節(jié);功率可從零到額定功率之間進行調(diào)節(jié),調(diào)速范圍大。缺點是:其轉(zhuǎn)差率就是它的傳動效率,華二、lnl,可見調(diào)速范圍越大其效率越低。同體積調(diào)速液力偶合器下,輸人轉(zhuǎn)速越低,其傳動功率越小。對大功率調(diào)速型液力偶合器,還需對機體進行強制冷卻。3、交流變頻調(diào)速技術:是將單項或三項交流電整流成直流電,再將直流電逆變成頻率可調(diào)的交流電,其輸人頻率與拖動電機的轉(zhuǎn)速成正比、與機械輸出功率成反比。優(yōu)點是:(l)可使標準電動機調(diào)速;(2)可使電動機高速化和小型化;(3)可使電動機實現(xiàn)無級連續(xù)調(diào)速;(4)能使電動機軟啟動和軟關斷;(5)最高速度不受電源影響;(6)可調(diào)節(jié)加減速度;(7)可配接參數(shù)傳感器,實行高精度穩(wěn)定控制;(8)具有輸入和輸出控制接口,便于應用智能化系統(tǒng)控制,可實現(xiàn)遠距離監(jiān)控;(9)容易做到防爆等級。缺點是:功率調(diào)節(jié)范圍窄,為恒功率調(diào)節(jié),其調(diào)速裝置必須與拖動電機相匹配。從上述分析可看出,對主扇風機、水泵采用變頻調(diào)速技術的變更轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是最理想的方法。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-13
      (1)風冷盤螺栓松動,使自冷失靈或風冷盤積灰、污垢太多需清除;   (2)軸承座振動劇烈;   (3)潤滑脂質(zhì)量不良,變質(zhì)或填充過多或含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì);   (4)軸承蓋聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小;   (5)軸與滾動軸承安裝歪斜,前后兩軸不同心;   大家日常一定要注意好保養(yǎng)鍋爐風機,否則容易出現(xiàn)故障,希望通過以上介紹可以解決到軸承高溫原因,一臺鍋爐風機耐不耐用主要是看臺風機用到什么材質(zhì),性能是否最強,一個月要對鍋爐風機進行清理灰塵,再加上適合潤滑油。有疑問可以進粵協(xié)風機官網(wǎng)查相關信息。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-13
    玻璃鋼風機一般都是防腐蝕,防爆,耐用,但是使用不當,也會有小故障產(chǎn)生。 一、玻璃鋼風機震動 檢測玻璃鋼風機葉輪軸心是否彎曲 處理更換軸心重新做動平衡依據(jù)作業(yè)標準書 檢查玻璃鋼風機入口鐘與葉輪是否發(fā)生磨察 處理修整入口鐘還把軸承座向后移 軸動式玻璃鋼風機檢查連軸器之間是否移位或磨檫 處理調(diào)整玻璃鋼風機馬達或更換連軸器 檢查玻璃鋼風機葉輪結(jié)晶物是否過多 處理清洗葉輪上結(jié)晶物 檢查玻璃鋼風機葉輪是否變形葉片是否彎曲 處理更換玻璃鋼風機葉輪更換方法依據(jù)葉輪安裝標準書 檢測葉輪是否是否失去平衡 處理檢測共震的震源隔絕 檢查玻璃鋼風機基礎平臺是否牢固 處理增加基礎平臺強度和水平面 檢查玻璃鋼風機所有的螺絲是否松動 處理鎖緊螺絲更換螺絲 檢查玻璃鋼風機葉輪是否有異物吸入風機外殼內(nèi)部 處理清理外殼內(nèi)異物或清洗風機葉輪 處理現(xiàn)場做動平衡依據(jù)動平衡作業(yè)標準書 檢查玻璃鋼風機軸承是否損壞有異常響聲 處理更換軸承操作規(guī)范依據(jù)作業(yè)標準書 二、噪音大 檢測空氣流動之擾動,沖擊產(chǎn)生共振,反射共鳴現(xiàn)象 處理給風管增加消聲器和對噪音進行隔絕的方式或給風機增加隔音箱 檢查玻璃鋼風機軸承是否損壞 處理更換玻璃鋼風機軸承,更換方法依據(jù)風機軸承更換作業(yè)標準書 檢查玻璃鋼風機入口鐘與風機葉輪發(fā)生磨察 處理修整入口鐘或把軸承座向后移 檢查風管是否發(fā)噪音是否有共震風管管壁是否太薄 處理風管增加支撐架或給風管增加隔音棉 檢測馬達頻率是否正確 處理調(diào)整相對應的頻率運轉(zhuǎn) 檢查馬達接線方法是否正確 處理調(diào)整正確接線方法 檢查馬達軸承是否損壞 處理更換馬達軸承操作規(guī)范依據(jù)作業(yè)標準書 檢查玻璃鋼風機有沒有吸到異物風管是否堵塞清洗異物清洗風管拆裝方法依據(jù)風機安裝作 檢查玻璃鋼風機運轉(zhuǎn)方向是否正確 處理調(diào)整玻璃鋼風機運轉(zhuǎn)方向 三、電流過載 檢測玻璃鋼風機是否超過額定轉(zhuǎn)速 處理調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速 檢測現(xiàn)場系統(tǒng)阻力過大機型選型錯誤 處理更換機型 檢查現(xiàn)場風管的觀察孔或視窗是否關上導致玻璃鋼風機馬達電流過載 處理關閉視窗和觀察孔 檢查玻璃鋼風機葉運轉(zhuǎn)方向是否錯誤 處理正確的玻璃鋼風機葉輪運轉(zhuǎn)方向 檢查你使用的電流表是否符合標準 處理更換電流表 四、玻璃鋼風機風量越來小 檢查系統(tǒng)壓力是否符合設計參數(shù) 檢查玻璃鋼風機風管出現(xiàn)是否泄漏 處理檢查風管泄漏,并做相應的處理 (1)處理根據(jù)現(xiàn)場系統(tǒng)壓力調(diào)整玻璃鋼風機皮帶輪到符合現(xiàn)場風機的性能 (2)如果玻璃鋼風機機型不允許就更換相對機型 檢查玻璃鋼風機皮帶是否損壞松動 處理調(diào)整皮帶松緊度還更換皮帶更換方法依據(jù)皮帶更換作業(yè)標準書 檢查玻璃鋼風機運轉(zhuǎn)方向是否正確葉方向是否正確 處理調(diào)整玻璃鋼風機運轉(zhuǎn)方向更換葉輪更換方法依據(jù)葉輪更換作業(yè)標準書 五、無法啟動 檢查玻璃鋼風機馬達是否燒毀 處理更換玻璃鋼風機馬達 檢查玻璃鋼風機馬達軸承是否卡死 處理更換馬達軸承依據(jù)馬達軸承更換作業(yè)標準書 檢查玻璃鋼風機軸承是否卡死葉輪是否卡死 處理更換玻璃鋼風機軸承更換風機葉輪操作規(guī)范依據(jù)作業(yè)標準書 檢查玻璃鋼風機皮帶是否斷裂 處理更換玻璃鋼風機皮帶作業(yè)規(guī)范依據(jù)作業(yè)標準書 檢查玻璃鋼風機馬達是否缺相風機電源是否打開 處理打開電源調(diào)整馬達線路。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-13
    所謂軸承游隙,即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時,將其內(nèi)圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。 運轉(zhuǎn)時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。 測量軸承的游隙時,為得到穩(wěn)定的量值,一對軸承施加規(guī)定的測量負荷。 因此,所得到的測量值比真正的游隙稱做理論游隙)大,即増加了測量負荷產(chǎn)生的彈性變形量。 但對于滾子軸承來說,由于該彈性變形量小,可以慾略不計。安裝前軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。 游隙的選擇 從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙&dquo;,在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)溫差產(chǎn)生的尺寸變動量后的游隙位“有效游隙&dquo;。軸承安裝有機械上承受一定的負荷放置時的游隙,即有效游隙加上軸承負荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱做“工作游隙&dquo;。 當工作游隙為微負值時,軸承的疲勞壽命最長但隨著負游隙的増大疲勞壽命同顯普下降。因此,選擇軸承的游隙時,一般使工作游隙為零或略為正直。 工作游隙與疲勞壽命的關系 另外,需提高軸承的剛性或需降低噪聲時,工作游隙要進一步取負值,而在軸承溫升劇烈時,工作游隙要進一步取正值等等,還必領根使用條件做具體分析。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-12
    風機電流過大,有以下幾個方面的原因: 第一廠家原因:電機的繞線或者定轉(zhuǎn)子配套出現(xiàn)了問題,葉輪旋向與風機不一致! 第二就是客戶的原因,有些客戶沒有正確的使用風機。安裝使葉輪與機殼摩擦,電機和風機中心不一致;系統(tǒng)漏風造成風機在大流量區(qū)運行等。   當?shù)碾妱訖C電流過大時,容易引起一系列的問題,所以遇到此類問題時,一定要及時解決,以防后患。如果的電動機輸入電壓過低或電源單向斷電,要及時檢查電壓,電源是否正常;聯(lián)軸器連接不正,皮圈過緊或間隙不均,要重新調(diào)整找正;當風機的皮帶軸安裝不當,消耗無用功過多,也要重新調(diào)整找正;如果碰到聯(lián)合工作惡化或管網(wǎng)故障,一定要調(diào)整風機聯(lián)合工作的工作點,檢修管網(wǎng)系統(tǒng)。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-12
         為減少離心風機的湍流噪聲,可在葉輪進氣、排氣邊緣安裝湍流柵,一般能降低5dB一10dB左右,個別可降低15dB。治理離心風機噪聲的主要方法還是要從控制噪聲的傳播途徑方面考慮。隔聲在工業(yè)企業(yè)中,某些特定工藝所用的離心風機通常安裝于風機間內(nèi),如鍋爐房的送、引風機,集中通風系統(tǒng)的送、排風機等。將風機間做成隔聲間,這是控制其噪聲傳播的有效方法之一隔聲間的墻壁、天花板、門、窗等隔聲結(jié)構,應保證在所有的倍頻帶上使被隔離場所的噪聲達到標準,應根據(jù)隔聲設計要求計算后確定。   隔聲墻體一般采用單層均勻密實結(jié)構,如磚墻、餛凝土墻等。墻體的透聲性很差,單位面積的墻體重量越大,越不容易振動,隔聲效果就越好,對于高頻聲的隔絕尤其明顯。一般情況下,一磚厚墻的于萬值為50dB,如果隔聲壁重量增加,隔聲量還能提高。   對于鍋爐房來講,已能滿足對噪聲控制的要求。如果對墻壁進行吸聲處理,則隔聲效果將會更好。門的隔聲取決于門的重量、門的結(jié)構及碰頭縫的密封程度一般隔聲門應由4Cm一5m厚的木企口板制成,為提高隔聲量,門扇可作成雙層結(jié)構,中間填充多孔纖維材料。   門框和隔墻間的縫隙可用瀝青麻刀等填充,門的碰頭處、門扇與門框的連接處應用軟橡皮、毛氈等密封。這樣處理后的門其隔聲量能達27dB一43dB左右。   風機間最好不留窗或盡量減少窗的尺寸和數(shù)量,窗玻璃應采用5mm以上的厚玻璃,玻璃與窗框之間票密封,最好采用雙層塑鋼窗,層距為12cm左右,周邊可用橡膠密封,這樣的隔聲窗隔聲量可達40dB一50dB以上。所有的隔聲構件(墻、門、窗、頂棚等)都應注意不要有孔洞縫隙。穿墻的管道、電纜線等,都應用橡皮套管或毛氈、石膏灰漿等密封。如上所述的隔聲間的隔聲量能達30dB一50dB左右。   在某廠電鍍車間排風系統(tǒng)風機噪聲治理工程中,13kw離心排風機產(chǎn)生的噪聲,在距風機間二十余米遠的職工宿舍樓下測得為87dB,嚴重干擾職工的正常生活和休息。其排風系統(tǒng)是由塑料風道引人排風機室,排風機室內(nèi)有處理硫酸蒸氣的吸附塔、廢電鍍液處理槽。排風機室由三面240mm磚內(nèi)墻及一面370mm磚外墻砌筑,實心墻體。進人風機室的門,我們采用了5cm厚的實體木門,用軟橡皮與門框密封。進人風機室的風道孔洞用毛氈密封,從而,阻止了風機噪聲向電鍍車間的傳遞,使得工人能在較安靜的環(huán)境中工作。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-12
    要知道離心風機他是一個直流的調(diào)速電機,他的速度是可調(diào)電阻來進行更改的,然后再讓可控的整流在電機的兩端,這就可以實現(xiàn)控制速度了,要是電機的速度不穩(wěn)定,那么大致是由四個原因造成的, 1.在四個整流的二極管里面,某一個出現(xiàn)了問題。 2.電機轉(zhuǎn)子和整流子他們的碳粉或者是碳刷自身并不相等。我們可以先來看看頂裕的可調(diào)電阻,要是他的阻值是隨著調(diào)節(jié)而變化的那么這個電位器就是好的,因為這個二極管的電流比較大,我們可以把一端的螺絲固定在電路板上面,還有一端用線給他焊到電路板上,讓在把他拆下來,要是有松動,這就可以看看二極管是好的還是壞的了。 3.在可控硅上也存在著很多的問題,像是開路、接觸不良、短路、不能觸碰等等。 4.因為可調(diào)電阻是安設在控制面板上的,那么他的使用次數(shù)是非常高的,要是時間久了就會有接觸不良的問題出現(xiàn)。
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  • 發(fā)布時間:2020-09-12
    風機設備檢修之更換葉體片。當葉體片磨損超過葉體片厚度的三分之二,前盤與后盤還大致完好時,要把葉體片更新,方法為:①將未用葉體片稱重編號,依據(jù)葉體片質(zhì)量編好葉體片的組合起來的順序,將質(zhì)量相同和級別差較少的葉體片安放在葉體輪盤的相對應位置上,來減低葉體輪的偏心,從而減小葉體輪的不平衡度。鉚接葉體輪的葉體片與輪蓋和輪盤的對應孔,最好配備鉆或鉸。 ②把備用葉體片依據(jù)相互組合次序復于原葉體片的背后,并苛求葉體片間距相等頂點位置在同一圓。 ③點焊接后經(jīng)復查后,即可將單側(cè)葉體片與輪盤的接縫通體滿焊,加焊時應對稱來進行。 ④采用割炬把舊葉體片挨個切掉,并除凈在輪盤上的老焊跡,最終將葉體片的另側(cè)與輪盤的接縫全部頂焊。   更換葉體輪。若需更換整個葉體輪時,先用切割炬切掉舊葉體輪與輪彀相連的鉚頭釘頭,再將鉚頭釘壓出。舊葉體輪取下后,用微型銼將輪轂切合面修平,并將鉚頭釘孔毛刺銼去。   在裝配新型葉體輪前,確定尺寸、號碼、材料質(zhì)地應符合制造圖要求,焊縫無龜紋、砂眼、凹陷和咬合邊等缺失,焊接縫立體高度符合要求。葉體輪搖動軸向不超過6毫米,徑向不超過4毫米。經(jīng)檢查無誤后,將新的葉體輪套在輪體上。葉體輪與輪轂一般采用溫度較高鉚頭釘,鉚接前應先將鉚加熱到850℃左右(醬紫色),再把鉚頭釘整體插進鉚頭釘孔內(nèi),鉚頭釘應對中央呈90度,在鉚頭釘?shù)南旅嬗脦в袌A窩形的鐵砧墊牢,上面用鉚接剛體工具鉚接。全部鉚接完畢,再用小錘體敲打鉚頭釘頭,聲音響亮視為合格。
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