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蝸殼的各個截面為矩形，但應當在徑向和軸向加以放大，從而得到相似的面積。相對于側壁，這些結構當然不是一種旋轉體，所以跟上述cu=常數的規(guī)律所要求的有差別。 如果相對于葉輪的半徑，蝸殼的徑向伸展不大，則下面的計算能夠取得很好的近似值。采用圖178上的符號，并令h/b=C（常數），在x的位置上： cu=c0u0/（0+x） 在φ角度時，流過側面積bφhφ的流量為（φ/360）V。 因此  （φ/360）V=∈h0c0u0/（0+x） hdx/C  由此得出計算公式為： φ=360c0u0h/（VC）ln（1+h/0）

 風機行業(yè)，焊接是風機最重要的工藝，所以焊接檢查是每個企業(yè)的重中之重。下面我就簡單介紹一下焊縫著色滲透試驗，其根據毛細作用展現(xiàn)焊縫的缺陷。 黃色試劑——清洗劑Cleane     紅色試劑——滲透劑Penean          藍色試劑——顯影劑  Develope     操作步驟： 1.首先用電動碗刷清理焊縫表面的污物； 2.黃色清洗劑均勻噴在焊縫表面，然后擦除焊縫表面的油污。鐵銹等污物，必須清理干凈否則后影響后續(xù)工作造成誤判； 3.把紅色的滲透劑均勻的噴涂在焊縫表面，等待十分鐘，讓滲透劑充分滲透焊縫； 4.用清洗劑均勻的噴涂然后用抹布擦凈即可； 5.噴上藍色試劑，其有沉淀要用力搖一搖才可噴涂； 6.檢查表面的焊接情況，紅色越深代表焊縫缺陷越大。

蝸殼中任意一點的氣流速度c可以根據他的速度分量cu和cm算出，根據以前的推導，有 cu=c0u0/ 流經所有圓柱形表面的流量必須相等（連續(xù)性方程），從這一條件出發(fā)可導出下面關系式： cm=2πb=c0m20πb 因此又得出下面公式： cm=c0m20/ 流線的方向可表示為： anα=cm/cu=c0m/c0u 所以流線相對于圓周的夾角為常數。 因  anα=anα0=d/（dψ）=c0m/c0u 于是給出方程              ln/0=ψc0m/c0u=ψanα0 這是對數螺旋線方程，他可以用來當作蝸殼的型線。 在設計蝸殼型線時，需要一個曲率半徑R，其計算公式為： R=/cosα

 單級鼓風機，特殊是通風機毫無例外的都用蝸殼作導向裝置。這種形式的導向裝置結構簡單，效果良好，幾乎不可能用其他裝置來取代。鑒于他的重要性，這里詳細描述一下其設計原則。     為了能掌握簡單蝸殼中的流動規(guī)律，最好先討論軸對稱的簡單流動，對于這種流動規(guī)律，一個很重要的理想流動是一種只有源的單旋渦流動。在側壁平行的情況下，流體的流動軌跡是一條對數螺旋線。一個直徑為D的離心式葉輪，他的流動總效果可用上述流動系統(tǒng)來代替。根據環(huán)量不變定律（cu=常數），對處于葉輪外徑為的一點上的氣體質點，可求得圓周速度cu（實際上，質點必須距葉輪相當遠，使有限葉片影響所造成的氣流偏移消失時，上述cu=常數的定律才有效）。該定律就是不計摩擦時確定蝸殼尺寸的理論基礎。    圖174簡單地示出蝸殼是怎樣形成的。用一道壁面代替流線，該面在旋轉一周后把氣流全部流量囊括在斷面F中。以便在這里能簡單地把氣流引到管道中。只不過排氣必須是直線的而不按對數螺旋流動，所以流動情況和上述有所差別。如果我們努力使之盡可能平穩(wěn)的過渡，則這些差別會小一些。     再講一下上述蝸殼形成法則所必需的前提條件，即蝸殼的側壁必須是旋轉對稱的。如果蝸殼形狀不是旋轉對稱的，如圓形截面那樣，則流動狀態(tài)將不再是常數，cu=常數的規(guī)律就不再成立。盡管如此，從流體力學角度看，氣流仍然是無旋流動。當然與旋轉對稱體有點微小差別，也不會造成流動狀態(tài)的重大變化。

    在導葉和葉輪之間會出現(xiàn)不同程度的氣流交換運動，這就是氣流從導葉到葉輪的回流運動。空氣重新被葉輪執(zhí)著并帶著更大的能量再次流入導葉。這樣一來雖然壓力增加量超過了計算值，但由此而引起的效率下降卻是我們所不希望的。導葉越靠近葉輪，流量越比設計值低，則交換作用越大。流量超過設計流量時，這種作用就大大減小。即使采用無葉擴壓器也可觀察到類似的回流現(xiàn)象。施拉德爾的試驗表明，產生壓力升高的主要部位不像過去所猜測的那樣發(fā)生在導向裝置的流道中，而是發(fā)生在前面的傾斜截面部位中。邊界層的回流寬度隨流量的減小而增大，一直到流量為零完全充滿流道為止。 對通風機來說，在葉輪和導葉之間必須有適當的間隙以防產生過大的噪聲。遺憾的是，這種必要措施會招致效率的下降。 只有在一些特殊設計中，如透平壓縮機、飛機增壓器等采用各種旋轉導葉，為了縮小機器的外形尺寸，經常采用導葉。 一般來說，用無葉擴壓器和蝸殼的效果比用導葉的效果好，特別是由于取消了導葉，可以得到更平坦的特性曲線和效率曲線。

      在導向裝置中，或者按更通俗的叫法，在通風機的擴壓器中，從葉輪排出的高速氣流速度減了下來，這個過程對連接管路是十分重要的。這樣，就在擴壓器中產生了靜壓，并迭加在葉輪中所得到的靜壓之上。從技術上講，氣流減速過程是一種壓力轉換過程——靜壓回收——氣流的減速流動在一定情況下會造成重大損失。我們也知道，氣流在葉輪中也被減速。     但正如經驗表明的那樣，在旋轉擴壓器中的損失沒有固定擴壓器中的損失那樣大。這是因為在旋轉擴壓器中邊界層被離心力甩掉了，而在固定擴壓器中完全沒有這種現(xiàn)象。通過研究逐漸獲得這方面的知識，包括氣的觀察結果使我們能夠合理設計導向器。但為了取得高效率，必須適當地反作用度取大一些，因此，對通風機的擴壓器必須予以特別注意。

電機運行時聲音不正常： 可能原因： 1.電機內部連接錯誤，造成接地或者短路 2.電流不穩(wěn)定 3.電機內部年久失修或者有雜物 4.軸承磨損，有故障 5.定子、轉子鐵芯松動 6.電壓太高或不平衡 7.軸承缺少潤滑脂 8.風扇碰風罩或風道堵塞 9.氣隙不均勻，定子，轉子相擦 電機啟動困難，加額定負載后，電機轉速比額定轉速低： 可能原因： 1.電源電壓過低 2.△連接繞組誤接Y連接 3.籠型轉子開焊或斷裂 4.重繞時匝數過多 電機軸承溫度高： 可能原因： 1.軸承損壞 2.軸承潤滑不良 3.潤滑劑不正確或者長期不換 4.軸承裝配過緊或過松 5.軸承選型不當 電機振動大： 可能原因： 1.電機安裝基礎不平 2.電機轉子不平衡 3.皮帶輪或聯(lián)軸器不平衡 4.轉軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心 5.電機風扇不平衡 6.電機軸承損壞 7.聯(lián)軸器對中問題 8.電機基礎強度不夠或地腳螺栓松動 9.電機缺相運行 10.電機磁力中心線不正確 11.電磁振動 12.軸承異常產生的機械振動 電機燒毀： 可能原因： 1.過載運行，導致電機發(fā)熱，或者電機啟動頻繁，導致電機過熱。 2.電壓過低加上負載在額定情況下，電流加大，電機過熱。電源電壓過高，燒機，或者電機缺相運行。 3.電機內部絕緣不符合標準，存在匝間相間短路，或者內部接線錯誤。 電機軸承經常損壞： 可能原因： 1.軸承質量問題 2.軸承潤滑不當 3.過載運行 4.軸承安裝不當 5.設計的時候沒有串量，運行時膨脹導致發(fā)熱 6.防護不好，軸承內進水或粉塵 7.軸電壓導致軸承點蝕    

電機不能啟動： 可能原因： 1.電源未接通 2.繞組斷路 3.繞組接地或相間短路 4.繞組接線錯誤 5.熔體燒斷 6.制設備接線錯誤 接通電源后，電動機不轉但有嗡嗡聲： 可能原因： 1.電機單相運行 2.電機超載運行 3.被托設備卡住 4.繞線式電機轉子回路開路或者斷線 5.定子內部首端位置接錯，或有短線、短路 電機絕緣電阻低： 可能原因： 1.電機內部進水，可能受潮 2.繞組上有雜物，或者受粉塵影響 3.繞組老化破損 電機溫升超標或者冒煙： 可能原因： 1.電源電壓達不到標準 2.運行環(huán)境的影響，如高溫環(huán)境 3.電機過載或者單相運行 4.啟停次數或者正反轉次數過多 5.冷卻風扇或者冷卻系統(tǒng)的問題 6.定子、轉子鐵芯相擦 電機外殼帶電： 可能原因： 1.電機出線或者接線絕緣板損壞 2.繞組端蓋接觸電機機殼 3.電機接地有問題  

  在零流量時，即在完全節(jié)流的情況下，葉輪中仍然保持著不對稱流動，這是十分典型的?？疾鞖饬髁鲃雍?，得到以下流線分布圖。圖上繪出了兩股環(huán)狀氣流。這樣，壓力區(qū)和吸入區(qū)就各自出現(xiàn)一個封閉的環(huán)流。渦核對著旋轉方向向內移動。吸氣區(qū)的封閉環(huán)流沒有明顯的旋渦中心。葉輪中流線的曲率和壓力區(qū)中其他較大環(huán)流時流體所具有的曲率一樣，這種情況是很有意義的。與圖142比較，流動圖像幾乎保持不變，但在此處，渦核大致位于半徑的中間。