機械油

信息來源：發(fā)布時間：2020-08-28閱讀：330

石油潤滑油餾分經(jīng)脫蠟、溶劑精制及白土處理而得的一般質(zhì)量的潤滑油。通常只加抗氧化添加劑。機械油分為高速機械油和普通機械油，分別用于紡織機械錠子、普通機床等一般機械的潤滑，按50℃運動粘度分牌號。在現(xiàn)有的潤滑劑的分類中已取消"機械油"的分類，可以參照L-AN類的特點選用您需要的潤滑油。機械油現(xiàn)稱全損耗系統(tǒng)用油
由于機械設(shè)備種類很多，起的作用也各不相同，所以，要求潤滑油的品種也是很多的。最常用的、有代表性的潤滑油有:
第一類是汽油機油和柴油機油。汽油機油用于各種汽油汽車、汽油發(fā)動機；柴油機油用于柴油汽車、拖拉機、柴油機車等。這類潤滑油的主要作用是潤滑與冷卻。
第二類是機械油(包括高速機械油)。機械油和重型機械用油，主要用于紡織、縫紉機及備種車床等，它的主要功能也是起潤滑作用。
第三類是壓縮機油、汽輪機油、冷凍機油和汽缸油。它們分別用于壓縮機、汽輪機、冷凍機，而汽缸油用于蒸汽機車的和直接與蒸汽接觸的汽缸內(nèi)。主要起密封作用。
第四類是齒輪油。它又分工業(yè)齒輪油與汽車、拖拉機轉(zhuǎn)動齒輪油。工業(yè)齒輪油主要用于各類工業(yè)機械，如旋轉(zhuǎn)爐、軋鋼機等齒輪傳動機構(gòu)。汽車、拖拉機齒輪油用于它們的變速箱、減速箱等部件和高級轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置。對這類潤滑油的主要質(zhì)量要求是潤滑性和抗磨性，同時為了保證汽車、拖拉機在低溫下起動，還應(yīng)有較低的凝固點。
第五類是液壓油，主要用作各類液壓機械的傳動介質(zhì)，如汽車的變速機構(gòu)，礦山機械等都需要用液壓油。
第六類是電器用油，包括變壓器油、電纜油等。主要用于備種電工設(shè)備。對這類油并不要求潤滑性能，但要求電氣性能。由于這類油的原料和生產(chǎn)工藝和其它各類潤滑油相似，所以通常把它們包括在潤滑油這個類別中。
由此可以看出，多種不同的潤滑油，每一種都有專門的用途和特殊要求，因此，一般都不能互換使用。

液壓油是液壓傳動與控制系統(tǒng)中用來傳遞能量的工作介質(zhì)，同時具有潤滑、冷卻和防銹作用。通常由深度精制的石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油加入抗磨和抗氧劑等調(diào)制而成。廣泛用于機床、礦山工程機械、農(nóng)業(yè)機械、交通運輸機械、航空航天等方面。

簡介

折疊基本信息

中文名:全損耗系統(tǒng)油

習(xí)慣稱謂:機械油(Machine oil)

英文名:Total loss system oil

學(xué)科分類與代碼(GB/T 13745-92):530.51(化學(xué)工程.石油化學(xué)工程)

主要的資料來源:GB 7631.10-92 "潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類" 第1部分 A組(全損耗系統(tǒng))

折疊詳細(xì)信息

我國L-AN類全損耗系統(tǒng)用油則是合并了原機械油、縫紉機油和高速機械油標(biāo)準(zhǔn)而形成。《資料來源:GB 7631.13-1992 "潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類" 第1部分 A組(全損耗系統(tǒng))》

全損耗系統(tǒng)用油(歸屬石油產(chǎn)品總分類L-A組)是一種通用潤滑油，僅用來潤滑安裝在室內(nèi)，工作溫度在50℃~60℃以下的各種輕負(fù)載機械。用于一次性潤滑和某些要求較低的和換油期較短的普通機械手工給油裝置，油浴、油環(huán)、油輪等的潤滑。

一般精制的礦物基礎(chǔ)油，不加或加少量添加劑制成，其規(guī)格中只有一般理化指標(biāo)要求，對抗磨性及安定性等均未提出要求。

折疊特點

一般不適用于循環(huán)潤滑系統(tǒng)

折疊編輯本段應(yīng)用范圍

全損耗系統(tǒng)油適用于各種紡織機械、各種機床、水壓機、小型風(fēng)動機械、縫紉機、小型電機、普通儀表、木材加工機械、起重設(shè)備、造紙機械、礦山機械等。并適用于工作溫度在60℃以下的各種輕負(fù)荷機械的變速箱、手動加油轉(zhuǎn)動部位紡織機械、機床、中小型電機、風(fēng)機、水泵等各種機械的變速箱、手動加油轉(zhuǎn)動部位、軸承等一般潤滑點或等一般潤滑系統(tǒng)。

折疊編輯本段類別

標(biāo)準(zhǔn)號	GB/T7631.13-1995	GB443-1989	老標(biāo)準(zhǔn)
名稱	全損耗系統(tǒng)用油	機械油	機油
代號(按粘度等級分)	L-AN5	N5	4# 5#
L-AN7	N7	5# 6#
L-AN10	N10	7# 10#
L-AN15	N15	10#
L-AN22	N22	15#
L-AN32	N32	20#
L-AN46	N46	30#
L-AN68	N68	40#
L-AN100	N100	60# 70#
L-AN150	N150	80

全損耗系統(tǒng)用油使用性能分類
	組成和特性	品種代號L	典型應(yīng)用
精制礦油,含有瀝青和(或)添加劑以改善其性能,如粘附性、極壓性和抗腐蝕性	AB	開式齒輪、繩纜
精制礦油	AN	輕載荷部件
未精制礦油	AY	粗加工用、車軸、鐵路設(shè)施等

L類產(chǎn)品分為19組，其中A組油用于全損耗系統(tǒng)，但用于全損耗系統(tǒng)的油并非唯獨A組油，還有D組中往復(fù)式壓縮機用油，G組導(dǎo)軌油，P組風(fēng)動工具用油和Z組蒸汽汽缸用油等，都是全損耗系統(tǒng)用油。我國將L類A組產(chǎn)品劃分為AB、AN和AY三個品種。

L-AB油是由精制礦油制得，并含有瀝青或添加劑以改善其粘附性、極壓性和抗腐蝕性，主要用于開式齒輪和繩纜表面的潤滑。L-AB油與C組中L-CKJ開式齒輪油相近，可以互用，所以我國不生產(chǎn)L-AB油。

L-AN油是由精制礦油制得，也可加入少量降凝劑，按其40℃運動粘度的中心值分為5~150十個粘度等級。它主要用于輕載、老式、普通機械的全損耗潤滑系統(tǒng)或換油周期較短的油浴式潤滑系統(tǒng)，它不適用于循環(huán)潤滑系統(tǒng)。

L-AY油是一種未精制礦油，其凝點低，有時為了提高附著性能還加有抽出油(精制潤滑油過程中的副產(chǎn)品)。它適用于鐵路貨車滑動軸承的潤滑，分冬用、夏用和通用三個粘度等級，專供鐵道部門使用。

折疊編輯本段執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB 443-1989

項目	單位	質(zhì)量指標(biāo)					試驗方法
項目	單位	32#	46#	68#	100#	150#	試驗方法
運動粘度(40℃)	mm2/s	28.8~35.2	41.4~50.06	61.2~74.8	90.0~110	135~165	GB/T265
閃點(開口)，不低于	℃	150	160	160	180	180	GB/T3536
傾點，不高于	℃	-5					GB/T259
水溶性酸或堿，不大于	%	無					GB/T259
機械雜質(zhì)，不大于	%	0.007					GB/T511
水分，不大于	%	痕跡					GB/T260
銅片腐蝕(100℃，3h)，不大于	級	1					GB/T5096

折疊編輯本段優(yōu)劣分辨

1、觀察潤滑油外觀。將油倒在透明的杯子中觀看，如果油品色淺透明度好，無懸浮物，無沉淀物，無雜質(zhì)結(jié)塊，晃動時流動性較好，則是比較好的油。反之，油色較深，或有雜質(zhì)沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，用手摸有拉絲現(xiàn)象，則油品質(zhì)量較差。

2、潤滑油的氣味。一般潤滑油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。

3、仔細(xì)觀察潤滑油的包裝外觀。名牌新油包裝外觀干凈漂亮，無油污塵跡，封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標(biāo)記，另外，名牌油為防假冒，從標(biāo)簽貼紙、罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處均有特殊標(biāo)記。消費者可仔細(xì)觀察，或?qū)Ρ日婕賰蓚€外包裝就可分辨。