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通風(fēng)機(jī)性能測(cè)試包括電氣參數(shù)測(cè)量和氣動(dòng)參數(shù)測(cè)量，電氣參數(shù)的測(cè)量易于實(shí)現(xiàn)規(guī)范性，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量方法基本一樣，這里不再敘述測(cè)量方法和計(jì)算處理。氣動(dòng)參數(shù)測(cè)量中，壓力和流量是最重要也是最難準(zhǔn)確測(cè)量的參數(shù)。 　　通風(fēng)機(jī)進(jìn)出口壓力通常是測(cè)定相應(yīng)斷面上的相對(duì)壓力。測(cè)量進(jìn)口壓力時(shí)，測(cè)壓斷面一般選在風(fēng)機(jī)入口整流器后直線段，具體方法是在相應(yīng)斷面上對(duì)稱打四個(gè)靜壓測(cè)孔，用三通和軟管感受出斷面上的靜壓接U形管對(duì)風(fēng)機(jī)負(fù)壓進(jìn)行測(cè)量。出口處的壓力為大氣壓。 　　由于流場(chǎng)極不均勻，測(cè)風(fēng)斷面與測(cè)風(fēng)方法的選擇對(duì)風(fēng)量測(cè)定的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。以前常用風(fēng)表測(cè)風(fēng)、皮托管或用全壓管配合靜壓感壓器測(cè)定動(dòng)壓計(jì)算風(fēng)量。近年來，用多路風(fēng)速儀測(cè)風(fēng)逐漸得到了推廣和應(yīng)用。多路風(fēng)速儀由1～16個(gè)風(fēng)速傳感器、主機(jī)及打印機(jī)等構(gòu)成，傳感器采用光電信號(hào)轉(zhuǎn)換的三杯式風(fēng)速傳感器。風(fēng)速傳感器的數(shù)量可根據(jù)測(cè)風(fēng)斷面面積及估計(jì)風(fēng)流分布狀況在1～16個(gè)之間任選，以保證測(cè)定結(jié)果的準(zhǔn)確性。用多路風(fēng)速儀測(cè)風(fēng)，提高了風(fēng)機(jī)性能測(cè)定的工作效率，可使整個(gè)測(cè)定過程在地面進(jìn)行，操作安全；風(fēng)速信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳輸，工作可靠；避免了測(cè)風(fēng)人員對(duì)通風(fēng)斷面的影響。 　　過去一般把測(cè)風(fēng)斷面選擇在通風(fēng)機(jī)前后數(shù)米的流場(chǎng)均勻、幾何形狀規(guī)整的巷道中。由于軸流風(fēng)機(jī)入口預(yù)旋和出口三元流場(chǎng)的干擾誤差很大，即使采用阻尼措施，數(shù)據(jù)脈動(dòng)和氣流的方向性也難以預(yù)估和修正。對(duì)于離心風(fēng)機(jī)，反風(fēng)門作為調(diào)節(jié)風(fēng)門改變工況，受其影響反風(fēng)門至風(fēng)機(jī)入口段流場(chǎng)紊亂，全程有渦流區(qū)存在。經(jīng)比較在出口測(cè)量風(fēng)速較為合理。出口風(fēng)速并非均勻分布，受擴(kuò)散器彎角和擴(kuò)散影響，出口截面通常分為回流區(qū)、低速區(qū)和主流區(qū)。在出風(fēng)口測(cè)風(fēng)速的關(guān)鍵在于正確界定回流區(qū)、低速區(qū)和主流區(qū)。因此，流量壓力曲線定期對(duì)礦井主要通風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)測(cè)試，對(duì)煤礦的安全高效生產(chǎn)是必不可少的。

由于鈦合金的熱物理性能及化學(xué)性能比較特殊，通常采用氫弧焊方法焊接，實(shí)際生產(chǎn)中采用手工鎢極氫弧焊方法施焊。欽合金在焊接時(shí)的變形較大，對(duì)于手工鎢極氫弧焊的操作，要求具備足夠的操作空間，以便操作工人要能夠直接觀察到焊接熔池并進(jìn)行良好的氫氣保護(hù)，否則將無法施焊。 　　大部分焊縫因處于焊接盲區(qū)而無法施焊，這不但保證不了葉輪焊縫焊接強(qiáng)度的要求，也會(huì)因?yàn)槿~片與輪盤及輪蓋未焊接段的間隙而漏風(fēng)，保證不了葉輪的氣動(dòng)性能要求。針對(duì)這一問題，經(jīng)多次深人分析與論證，進(jìn)行必要的改動(dòng)。 　　改動(dòng)的關(guān)鍵是調(diào)整制作工藝，并將本來處于內(nèi)部的不便于焊接操作的角焊縫改變?yōu)楸阌诓僮鞯娜缚p。這樣的改動(dòng)，不但降低了焊接難度，解決了處于焊接盲區(qū)焊縫的焊接問題，而且大大降低了焊接變形，更有利于葉輪的平衡性。一般可控制在大于葉片厚度1左右。在輪盤與葉片組焊時(shí)，因?yàn)槿~片的數(shù)量比較多，焊接過程中輪盤的變形將會(huì)很大，為了控制焊接變形，應(yīng)將輪盤固定在一個(gè)剛性較好的銅平臺(tái)上，并對(duì)其背面進(jìn)行良好的氫氣保護(hù)。