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昆明發(fā)電廠裝機(jī)容量2X100W，年發(fā)電10~13億kW.h.1997年發(fā)電化17億kW.h，關(guān)口表精度0.5，廠用電率為10.42.自1997年底抖后，新更換關(guān)口表，精度上升至。2，電廠的成本核算嚴(yán)格按照上網(wǎng)電量結(jié)算。近幾年來，由于電網(wǎng)情況的變化，昆明發(fā)電廠參加調(diào)峰運(yùn)行，年發(fā)電量逐年下降，綜合廠用電率持續(xù)上升，從1997年的10.42躍升至2000年的11.77.為了降低成本，必須想辦法減少巧耗。 　　1風(fēng)機(jī)與循環(huán)水累的常規(guī)運(yùn)行方式與綜合廠用電率475kWW上的輔機(jī)共32臺(tái)，其中，引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、循環(huán)水粟等化臺(tái)大功率電機(jī)常年運(yùn)行12臺(tái)，其運(yùn)行方式并不隨發(fā)電機(jī)組負(fù)荷變化而改變，介質(zhì)流量的大小常年依靠擋板及閥口節(jié)流調(diào)節(jié)，在本質(zhì)上是種低效率的節(jié)流運(yùn)行方式。從1999年8月起，我們多次對(duì)引送風(fēng)機(jī)和循環(huán)水泉的常規(guī)運(yùn)行方式進(jìn)行了試驗(yàn)、分析，上述引風(fēng)機(jī)等12臺(tái)輔機(jī)占了發(fā)電量的4~5.45如果能將其按最優(yōu)化的方式運(yùn)行，綜合廠用電率可抖大幅度下降。 　　2機(jī)組運(yùn)行的峰谷差規(guī)律1998年抖來，昆明發(fā)電廠在大多數(shù)情況下，每年11月至來年5月，夜間弗低谷全廠電負(fù)荷小于150W，其余時(shí)間電負(fù)荷為180~期間發(fā)電量約為ス5億kW.h余約6個(gè)月大部份時(shí)間單機(jī)運(yùn)化每天有化分配l朋W負(fù)疏18h分配75W負(fù)荷，期間發(fā)電量約為3.5~4億kW.h.2000年省集團(tuán)公司要求昆明發(fā)電廠將低谷負(fù)荷單機(jī)降至70W抖下運(yùn)行。全廠年均運(yùn)行時(shí)間86641低谷區(qū)年均運(yùn)行時(shí)間超過500化。采用傳統(tǒng)的運(yùn)行方式經(jīng)完全不能適應(yīng)調(diào)峰運(yùn)行的需要。 　　3風(fēng)機(jī)與循環(huán)累降耗的試驗(yàn)昆明發(fā)電廠所有風(fēng)機(jī)和循環(huán)水累原設(shè)計(jì)都清色的選用高效機(jī)型，還能否進(jìn)行挖潛呢1999年7月，省電力試驗(yàn)研究所對(duì)昆明發(fā)電廠1氣戶引風(fēng)機(jī)進(jìn)行了熱態(tài)運(yùn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)表規(guī)采用常規(guī)運(yùn)行方式引風(fēng)機(jī)的平均運(yùn)行效率僅有45.效率低下的主要原因是風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在低負(fù)荷期運(yùn)行。 　　為了選擇最適合昆明發(fā)電廠情況的降耗方案，2年初，組織了對(duì)鍋爐輔機(jī)在各工況點(diǎn)的運(yùn)行試驗(yàn)。發(fā)電機(jī)負(fù)荷分別在105W、9W、75W3個(gè)工況下的運(yùn)行試驗(yàn)表明：無論引風(fēng)機(jī)或是送風(fēng)機(jī)，在3個(gè)工況下都存在低效率，單臺(tái)引風(fēng)機(jī)不能接帶70W電負(fù)荷運(yùn)行。且在搜板全開條件下運(yùn)行，引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)尚有367kW的安全潛力可挖掘，單臺(tái)送風(fēng)電機(jī)尚有5泌W的安全潛力可挖掘。 　　循環(huán)水錄根據(jù)不同季節(jié)和不同負(fù)荷及時(shí)切換水粟，改變運(yùn)行方式，可抖使低谷區(qū)電耗功率下降2~512kW，平均下降電耗功率400kW.僅改變傳統(tǒng)的運(yùn)行方式即可抖使循環(huán)水粟年節(jié)電300多4大幅度降低廠用電率采取的對(duì)策試驗(yàn)完成抖后，我們采用了3個(gè)措施降低主要輔機(jī)的廠用電。 　　4.1措施更換引、送風(fēng)機(jī)為大葉輪，電除塵器出口煙道聯(lián)通，低谷運(yùn)行時(shí)停止部分風(fēng)機(jī)運(yùn)行。 　　試驗(yàn)完成抖后，多次召開專題討論會(huì)，討論大幅度降低廠用電率的措施。當(dāng)時(shí)有兩種意見，是將葉輪換??；另種是干脆將葉輪換大，低負(fù)荷時(shí)停止半邊風(fēng)機(jī)運(yùn)行?？紤]到原設(shè)計(jì)電機(jī)選用余量很大，換了小葉輪也不會(huì)使廠用電下降多少，于是采用了更換大葉輪停用單側(cè)風(fēng)機(jī)的辦法，針對(duì)鍋爐進(jìn)行改造，更換較大的葉輪，經(jīng)改造后，風(fēng)量應(yīng)提高20，效率提高撕％。 　　我們將1鍋爐電除塵器出口煙道聯(lián)通，聯(lián)通斷面為2.42.61.另外又更換大2.5號(hào)的引風(fēng)機(jī)葉輪，大2.4號(hào)的送風(fēng)機(jī)葉輪，集流器也做了相應(yīng)改動(dòng)。由于風(fēng)道管網(wǎng)結(jié)構(gòu)阻力特性關(guān)系復(fù)雜，弓、送風(fēng)機(jī)更換大葉輪抖后，雖然沒有達(dá)到80效率的要求，但是改造扁引風(fēng)機(jī)最大風(fēng)量從63201姑11上升至7覽67血11，效率從58.28上升至化55送風(fēng)機(jī)風(fēng)量從363034上升至4441效率從45上升至說。7.由于完成了風(fēng)機(jī)和煙道的改造，經(jīng)具備了低負(fù)荷下停運(yùn)風(fēng)機(jī)的條件，l爐在80W電負(fù)荷條件下可實(shí)現(xiàn)單側(cè)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行；95W電負(fù)荷條件下仍可實(shí)現(xiàn)單側(cè)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行。這就給風(fēng)機(jī)與循環(huán)水粟優(yōu)化組合的運(yùn)行方式創(chuàng)造了極好的條件。 　　4.2措施二大負(fù)荷運(yùn)行時(shí)及時(shí)調(diào)整循環(huán)水粟運(yùn)行方式，低谷運(yùn)行時(shí)停止部分循環(huán)水粟運(yùn)行，減少廠用電損耗。 　　抖試驗(yàn)結(jié)果為基礎(chǔ)，采用風(fēng)機(jī)與循環(huán)粟優(yōu)化組合的運(yùn)行方式，去適應(yīng)電網(wǎng)的要求，并根據(jù)不同的負(fù)荷與季節(jié)確定運(yùn)行方式。 　　優(yōu)化組合后的運(yùn)行方式與傳統(tǒng)運(yùn)行方式相比較：103W，2機(jī)107W風(fēng)機(jī)運(yùn)行方式與傳統(tǒng)方式相同，冬。春季循環(huán)水粟全開式運(yùn)行，減少功耗267kW全年運(yùn)行約200h. 　　95W，2機(jī)105W停l臺(tái)送風(fēng)機(jī)，冬、春季循環(huán)水泉全開式運(yùn)行，減少功耗997kW全年運(yùn)行約270011風(fēng)機(jī)，1臺(tái)引風(fēng)機(jī)停3臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，選擇循環(huán)7k粟開式運(yùn)行，合計(jì)減少功耗196化W，全年約運(yùn)行22化；機(jī)70~80W，2機(jī)70W停2臺(tái)送風(fēng)機(jī)2臺(tái)引風(fēng)機(jī)停4臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，合計(jì)減少功耗222化斯，全年運(yùn)行12腧。 　　環(huán)水采用開式循環(huán)，1大2小循環(huán)水粟運(yùn)行，合計(jì)減少功耗12醬，全年運(yùn)行約10囔1停1臺(tái)送風(fēng)機(jī)1臺(tái)引風(fēng)機(jī)停2臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，1大1小循環(huán)粟開式運(yùn)行，合計(jì)減少功耗85弗八全年運(yùn)行約3巧化。 　　常規(guī)運(yùn)行方式與優(yōu)化運(yùn)行方式的功耗對(duì)比兩種運(yùn)行方式的功耗對(duì)比主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷常規(guī)運(yùn)斤方式風(fēng)機(jī)循環(huán)泉實(shí)測(cè)功耗優(yōu)化運(yùn)斤方式風(fēng)機(jī)功耗差循環(huán)粟實(shí)測(cè)功耗對(duì)比1998年來的平均運(yùn)斤時(shí)間運(yùn)斤兩機(jī)的￥運(yùn)行兩機(jī)20巧/運(yùn)行兩機(jī)l說180W運(yùn)行兩機(jī)140150W運(yùn)行機(jī)1001051巧/運(yùn)行機(jī)708aVIW5乃4化算節(jié)電8780552kW.h.計(jì)算可使廠用電下降0.766. 　　5降低廠用電的其它措施在2001年昆明發(fā)電廠還實(shí)現(xiàn)了其它些節(jié)能措施。 　　由于鍋爐后水冷壁上部聯(lián)箱升高了1.出1，解決了后水冷壁膨脹補(bǔ)償不好的問題，開爐、停爐時(shí)間比過去各縮短了21更換阻抗較大的重動(dòng)繼電器；辦公樓走道更換聲光控開關(guān)；各班組、值班室、辦公室禁止使用電爐；鍋爐消除漏風(fēng)；嚴(yán)肅考核紀(jì)律；采取這些措施，對(duì)廠用電的下降都起到了促進(jìn)作用。 　　6采用輔機(jī)優(yōu)化組合的運(yùn)行方式的實(shí)際效果采用輔機(jī)優(yōu)化組合的運(yùn)行方式判盾，與歷年前9個(gè)月廠用電對(duì)比。 　　1998年19月年19月發(fā)電量心八11綜合廠用電量kvh綜合廠用電量率％從表2可明顯看出，綜合廠用電率較發(fā)電量相當(dāng)?shù)?999年下降0.788，比較區(qū)間，節(jié)電765.5477結(jié)論傳統(tǒng)運(yùn)行方式完全依靠節(jié)流手段控制介質(zhì)流量大小，優(yōu)化紐合的運(yùn)斤方式主要靠切換和停運(yùn)設(shè)備控制介質(zhì)流量的大小，用擋板進(jìn)行輔助調(diào)節(jié)。對(duì)于老廠，可因地制宜地對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，對(duì)大功率輔機(jī)編制優(yōu)化組合的方式運(yùn)巧，廠用電率可大幅度的下降。 　　5結(jié)語目前，我國在狀態(tài)檢修領(lǐng)域還處于摸索階段，我們的相關(guān)工程技術(shù)人員在開展這方面的項(xiàng)目研究和應(yīng)用時(shí)應(yīng)該從宏觀上把握其發(fā)展方向，在項(xiàng)目決策和實(shí)施的過程中應(yīng)該充分考慮這些發(fā)展因素，而不至于犯頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的錯(cuò)誤。應(yīng)該從附圖遠(yuǎn)程診斷中也、運(yùn)作流程系統(tǒng)的觀點(diǎn)去分析、部署和實(shí)施，不要提到狀態(tài)檢修，似乎就是買幾臺(tái)先進(jìn)的在線監(jiān)測(cè)儀器。要充分利用現(xiàn)有的常規(guī)測(cè)量手段，如B的數(shù)據(jù)、定期檢查和試驗(yàn)等，亦可作出分析，工作開展后，不斷總結(jié)，可逐步完善。

首先需要了解離心風(fēng)機(jī)的工作原理： 工作原理 離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。 接下來需要進(jìn)一步了解其性能特點(diǎn)： 離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí),離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,最高進(jìn)氣溫度(空氣密度最低)時(shí)產(chǎn)生的壓力最低.對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，對(duì)于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高. 接下來需要就是重點(diǎn)的故障維修了： 離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)離心風(fēng)機(jī)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，離心風(fēng)機(jī)容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬&dquo;的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。當(dāng)代西方國家針對(duì)以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美國福世藍(lán)技術(shù)體系，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對(duì)離心風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。 另外要提一點(diǎn)的就是注意事項(xiàng)： 停機(jī)程序 1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。 a、離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過跳閘值。 b、機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。 c、任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。 d、油壓低于報(bào)警值并無法恢復(fù)正常時(shí)。 e、油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。 f、軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。 2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。 a、逐步打開放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。 b、逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門至20～25°[2]。 c、按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過程中有無異?，F(xiàn)象。 d、機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止。 機(jī)組停止后，在2～4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。