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   風(fēng)機(jī)A向一系統(tǒng)輸人空氣,在20℃時(shí)、大氣壓為101.3kPa,流量為2.5m3/s。說(shuō)明：在220℃時(shí),在何處得到相同的質(zhì)量流量,其大氣壓力為81kPa。第二臺(tái)相同的通風(fēng)機(jī)可以與現(xiàn)有的通風(fēng)機(jī)串聯(lián)安裝 解：假定,在系統(tǒng)中的空氣密度梯度是不變的，在任一空氣容積流量時(shí),風(fēng)機(jī)力的變化與系統(tǒng)中的壓力損失的變化成相間比例,即空氣密度的比率,風(fēng)機(jī)的空氣容積流量和系統(tǒng)的布置將保持不變:可以繪制単臺(tái)風(fēng)機(jī),串聯(lián)的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)和系統(tǒng)的特性曲線。在初始溫度20℃,大氣壓力101.3kPa時(shí),如圖15-7。    根據(jù)壓力損失與流量平方成正比關(guān)系,系統(tǒng)的特性曲線可通過(guò)單臺(tái)通風(fēng)機(jī)的特性曲線,在流量為2.5m3/s的點(diǎn)劃出。可以看出,與兩臺(tái)串聯(lián)風(fēng)機(jī)的特性曲線在流量為3.13m3地方相交,當(dāng)大氣壓101.3kPa,空氣密度為1.2kg/m3時(shí),質(zhì)量流量是（2.5&imes;1.2)kg/s=3.0kg/s,與前者相同。    

   計(jì)算帶前導(dǎo)流器軸流風(fēng)機(jī)的輪轂和葉片頂部及導(dǎo)葉角度。輪轂直徑和葉頂直徑分別為0.3m和0.6m，轉(zhuǎn)速為16/s，流量為1.6m3/s，這時(shí)風(fēng)機(jī)靜壓為130Pa，假設(shè)設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)的總效率為85%，可利用下列翼型數(shù)據(jù)： 截面的沖角0°  2°   4°  6°   8°  10°  12° 升力系數(shù)  0.2  0.4  0.6  0.8  1.0  1.2  1.4 葉片與輪轂比為1:0.4 解：風(fēng)機(jī)出口速度=1.6x4（πx0.6）2=5.66m/s 風(fēng)機(jī)動(dòng)壓=0.5x1.2x5.662 Pa=19.2Pa 風(fēng)機(jī)全壓=130+19=149Pa 所需葉輪全壓=149/0.85Pa=175Pa 輪轂部分：速度u=πx0.3x16m/s=15m/s 現(xiàn)在&ho;ucu=175輪轂和葉片頂部之間