成套供應(yīng)設(shè)備的效應(yīng)

信息來源：發(fā)布時(shí)間：2021-07-10閱讀：306

一、風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的軸承和軸承座

有些風(fēng)機(jī)的軸由風(fēng)機(jī)進(jìn)口或緊靠風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的軸承和軸承座來支撐的。這些部件會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣流有所影響,繼而影響風(fēng)機(jī)的性能,影響的大小取決于與風(fēng)機(jī)進(jìn)口相關(guān)的軸承及軸承座的大小。軸承和軸承座的位置,也會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣流造成影響。

二、阻礙進(jìn)口的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)護(hù)
有些風(fēng)機(jī)要求在其進(jìn)口區(qū)域有一個(gè)帶式傳動(dòng)護(hù)罩。在任何情況下,根據(jù)護(hù)罩的位置、進(jìn)口速度和風(fēng)機(jī)的性能可能受這一障礙的影響很大。安裝在風(fēng)機(jī)的進(jìn)口區(qū)域位置的傳動(dòng)護(hù)罩,應(yīng)配有盡可能大的開口,以使進(jìn)入風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣流處于最大狀態(tài),這是理想的。但護(hù)罩的設(shè)計(jì)應(yīng)符合職業(yè)衛(wèi)生和安全條例的要求。
用表411可近似算出位于風(fēng)機(jī)進(jìn)口的傳動(dòng)護(hù)罩障礙的系統(tǒng)附加阻力系數(shù)。如可能的話,建議采用開式結(jié)構(gòu)的護(hù)罩,以便于氣流通暢地進(jìn)入進(jìn)口。護(hù)罩和帶輪的設(shè)計(jì)應(yīng)使進(jìn)口的障礙越小越好,在任何情況下,障礙部分不得超過進(jìn)口面積的1/3。
三、軸流式風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口的帶式護(hù)管
帶式傳動(dòng)的軸流式風(fēng)機(jī),常常將電動(dòng)機(jī)安裝在風(fēng)機(jī)機(jī)殼之外。為了在空氣氣流中保護(hù)好帶傳動(dòng)的軸流式風(fēng)機(jī)及其防止機(jī)売泄漏,制造廠通常提供一個(gè)帶式護(hù)管，多數(shù)制造廠在其額定值表中也包括了這種帶式護(hù)管的效應(yīng)。但在沒有反映出這個(gè)效應(yīng)的悄況下,可使用表4-11所示的系統(tǒng)附加阻力系數(shù)。
四、進(jìn)氣箱的“系統(tǒng)附加阻力”
風(fēng)機(jī)進(jìn)氣箱的“系統(tǒng)附加阻力”可根據(jù)設(shè)計(jì)情況,其變化也很大。一個(gè)設(shè)計(jì)很好的進(jìn)氣箱應(yīng)接近圖418中所示的“S”或“T”系統(tǒng)附加阻力系數(shù)。

五、進(jìn)氣箱調(diào)節(jié)風(fēng)門
進(jìn)氣箱調(diào)節(jié)風(fēng)門葉片可用來控制通過系統(tǒng)的氣流流量。可采用平行或?qū)χ檬饺~片形的調(diào)節(jié)風(fēng)安裝平行式葉片時(shí)應(yīng)使葉片與風(fēng)機(jī)軸平行,因而在部分閉合的位置會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)制性的進(jìn)口渦流。對(duì)風(fēng)機(jī)特性曲線產(chǎn)生的效應(yīng)與進(jìn)口導(dǎo)葉控制的效應(yīng)類似。六、進(jìn)口導(dǎo)葉控制
為了在流量減小的情況下保持風(fēng)機(jī)的效率,可經(jīng)常使用安裝在風(fēng)機(jī)進(jìn)口的可變導(dǎo)葉來控制風(fēng)量。
但安裝這些導(dǎo)葉也會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)方向與風(fēng)機(jī)葉輪相同的強(qiáng)制性進(jìn)口渦流(預(yù)旋)。進(jìn)口導(dǎo)葉有整體式(內(nèi)裝)和圓筒式(外裝)兩種不同的基本形式，在最初選擇風(fēng)機(jī)的時(shí)候,應(yīng)考慮全開式進(jìn)口導(dǎo)葉的“系統(tǒng)附加阻力”。風(fēng)機(jī)制造廠應(yīng)提供這方面數(shù)據(jù)。如沒有,選擇風(fēng)機(jī)時(shí),可應(yīng)用圖442的系統(tǒng)附加阻力曲線進(jìn)行選擇。
葉片型式(全開時(shí))一系統(tǒng)附加阻力曲線
1.整體式(內(nèi)裝)“Q”或“R

2.圓筒式(外裝)“S”