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引風機在工作時有時需要對動葉進行，動葉的調節(jié)是通過改變液壓缸兩側的油壓來實現的。但是在引風機運行的過程中，時常會出現動葉調節(jié)困難或不能調節(jié)的故障，這種故障的表面原因是液壓缸的油壓調節(jié)構件損壞。 　　其本質原因是：鍋爐燃煤沒有進行完全燃燒，導致大部分的和碳垢進入引風機，堵塞了動葉和輪轂之間原本用來進行動葉調節(jié)的空隙，空隙被完全堵塞或空間減少，造成動葉不能調節(jié)或調節(jié)困難，這就是動葉卡澀。 　　通過對動葉卡澀故障的原因分析，解決這一故障的措施主要有：加強對葉輪和輪轂的清掃，將葉輪上的灰塵量控制在一個安全的范圍內，為了不打擾引風機的正常持續(xù)運轉可以使用蒸汽來進行吹掃。努力提高鍋爐中燃料的燃燒程度，這樣可以減少灰塵中固體物，保護好葉片不被磨損。 　　適當增大葉片和輪轂之間的空隙，防止灰塵在短時間內堵塞空隙。加大對葉片和輪轂的維護力度，可以給動葉的傳動機構涂抹適量的潤滑油，可以減少動葉的磨損，避免在沒有灰塵堵塞時因動葉摩擦太大而不能調節(jié)動葉。

引風機組基本情況引風機由單級蒸汽透平帶動，機組的滑動軸承采用強制供油潤滑。由電機帶動油站內的齒輪油泵，經油過濾器、冷卻器，送到機組各個潤滑點，經三通電磁閥與速關閥油動機聯(lián)接。引風機前端支撐軸承承受徑向負荷，尾端支撐軸承承受徑向負荷和軸向負荷。風機軸材質35CMo，軸承處軸頸直徑175mm，主軸長4055mm，兩支撐點跨距3400mm. 　　機組供油系統(tǒng)存在的問題合成氨系統(tǒng)在高負荷生產情況下，引風機組透平轉速4200/min，風機轉速929/min.由于電器故障造成油站電機帶動的齒輪油泵停運，原設計當機組潤滑油壓力低于0.03MPa時，速關閥油缸活塞應回縮，帶動速關閥關閉。而實際情況是，速關閥可靠性較低，閥動作時，有關閉不嚴、延時和不動作現象出現。 　　由于速關閥未及時關閉進入透平的蒸汽，風機在巨大慣性力作用下繼續(xù)轉動，從而造成機組滑動軸承缺油燒瓦、轉子軸頸嚴重磨損、減速齒輪副報廢、油封損壞等事故，影響正常生產。但該法需拆開機殼，工作量大、檢修時間長、費用高。本次采用了就地安裝輸出軸方法，關鍵在于如何保證兩軸的同心要求。風機支撐軸承座上架百分表，檢查風機軸自由端與輸出軸相配合部位徑向跳動值。