稀油站油泵控制
風(fēng)機(jī)油站有兩臺(tái)油泵。兩臺(tái)油泵可任選一臺(tái)為主油泵,另一臺(tái)為備用油泵。在稀油站供油壓力管道上安裝有供油壓力檢測(cè)用壓力變送器,該壓力變送器信號(hào)送入控制柜內(nèi)與可編程控制器及觸摸屏即可實(shí)現(xiàn)對(duì)供油壓力監(jiān)測(cè)及對(duì)油泵控制。
風(fēng)機(jī)主/備油泵的選擇由控制柜觸摸屏上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選擇。風(fēng)機(jī)油站油泵的控制可在控制柜操作,也可由用戶中央控制室油泵驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制,由控制柜觸摸屏上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選擇(一旦選定控制場(chǎng)地,則油泵電機(jī)的啟/??刂撇僮鳌L(fēng)機(jī)啟/??刂撇僮骷奥D(zhuǎn)電機(jī)的控制均僅能在所選定的場(chǎng)地。)。當(dāng)選定為“就地控制”時(shí),在風(fēng)機(jī)控制柜上觸摸屏上的油泵控制銨鈕可對(duì)所選主油泵進(jìn)行啟/停操作;當(dāng)選定為“中央控制”時(shí),則由DCS控制系統(tǒng)輸入的無(wú)源觸點(diǎn)的通/斷對(duì)所選主油泵進(jìn)行啟/停操作。高溫風(fēng)機(jī)未運(yùn)行時(shí),油泵控制信號(hào)可對(duì)所選主油泵可隨意進(jìn)行啟/停操作,一且風(fēng)機(jī)運(yùn)行后,為保證風(fēng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑,油泵停車信號(hào)就不再起任何作用,而由控制系統(tǒng)可編程控制器根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)油泵進(jìn)行自動(dòng)控制。
風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前首先啟動(dòng)主油泵,風(fēng)機(jī)供油壓力高于150Kpa為風(fēng)機(jī)“允許啟動(dòng)”條件之一。
風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),若供油壓力低于備用泵啟動(dòng)設(shè)定值(100KPa)時(shí),延時(shí)3秒鐘后備用油泵自動(dòng)啟動(dòng),同時(shí),故障報(bào)警線路動(dòng)作,報(bào)警顯示“供油壓力低備用泵啟動(dòng)”。
各用泵啟動(dòng)后,若供油壓力升高至150Kpa(供油壓力正常設(shè)定值)以上時(shí),經(jīng)5秒鐘延時(shí)后,原主油泵自動(dòng)停止運(yùn)行。此時(shí),主、備油泵位置已自動(dòng)切換。
為避免因油系統(tǒng)故障不能建立正常油壓而使主、備油泵頻繁切換造成設(shè)備損壞,在主油泵剛啟動(dòng)或主、備油泵已切換后的2分鐘內(nèi),若供油壓力低于備用泵啟動(dòng)油壓時(shí),備用不會(huì)立即啟動(dòng)。待延時(shí)結(jié)東后備用系才能啟動(dòng)。
風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),若風(fēng)機(jī)供油壓力低于供油壓力低報(bào)警設(shè)定值(800KPa)時(shí),延時(shí)3秒鐘故障報(bào)警線路動(dòng)作,報(bào)警顯示風(fēng)機(jī)“供油壓力低”;若風(fēng)機(jī)供油壓力低于失油壓力低停車設(shè)定值(400KPa)時(shí),延時(shí)1分鐘故障停車線路動(dòng)作,風(fēng)機(jī)“供油壓力低”停車。
風(fēng)機(jī)停車后,為保證風(fēng)機(jī)隋轉(zhuǎn)期間風(fēng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑,待風(fēng)機(jī)停車10分鐘后,才能對(duì)油泵電機(jī)進(jìn)行停車操作。(注:為保機(jī)組安全,控制系統(tǒng)設(shè)有風(fēng)機(jī)停車10分鐘內(nèi)油泵電機(jī)不能停車的限制》風(fēng)機(jī)稀油站安裝有油過(guò)濾器堵塞保護(hù)用壓差控制器,當(dāng)稀油站油過(guò)濾器堵塞時(shí)壓差控制器動(dòng)作,控制系統(tǒng)報(bào)警。
在選定為“中控”時(shí),若油箱溫度>10℃(油箱溫度電接點(diǎn)下限設(shè)定值),則“油站備妥信號(hào)”送出。
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