亚洲日韩视频免费观看|9191精品国产观看|欧美一级午夜做片性视频|中日韩久久人妻一区二区|欧美精品骚包一区二区三区|在线观看三级国产精品国产|国产欧美日韩在线视频播放|亚洲AV伊人久久综合密臀性色

    風(fēng)機(jī)油站有兩臺(tái)油泵。兩臺(tái)油泵可任選一臺(tái)為主油泵,另一臺(tái)為備用油泵。在稀油站供油壓力管道上安裝有供油壓力檢測(cè)用壓力變送器,該壓力變送器信號(hào)送入控制柜內(nèi)與可編程控制器及觸摸屏即可實(shí)現(xiàn)對(duì)供油壓力監(jiān)測(cè)及對(duì)油泵控制。    風(fēng)機(jī)主/備油泵的選擇由控制柜觸摸屏上轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇。風(fēng)機(jī)油站油泵的控制可在控制柜操作,也可由用戶中央控制室油泵驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制,由控制柜觸摸屏上轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇(一旦選定控制場(chǎng)地,則油泵電機(jī)的啟/?？刂撇僮鳌L(fēng)機(jī)啟/?？刂撇僮骷奥D(zhuǎn)電機(jī)的控制均僅能在所選定的場(chǎng)地。)。當(dāng)選定為“就地控制&dquo;時(shí),在風(fēng)機(jī)控制柜上觸摸屏上的油泵控制銨鈕可對(duì)所選主油泵進(jìn)行啟/停操作；當(dāng)選定為“中央控制&dquo;時(shí),則由DCS控制系統(tǒng)輸入的無源觸點(diǎn)的通/斷對(duì)所選主油泵進(jìn)行啟/停操作。高溫風(fēng)機(jī)未運(yùn)行時(shí),油泵控制信號(hào)可對(duì)所選主油泵可隨意進(jìn)行啟/停操作,一且風(fēng)機(jī)運(yùn)行后,為保證風(fēng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑,油泵停車信號(hào)就不再起任何作用,而由控制系統(tǒng)可編程控制器根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)油泵進(jìn)行自動(dòng)控制。 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前首先啟動(dòng)主油泵,風(fēng)機(jī)供油壓力高于150Kpa為風(fēng)機(jī)“允許啟動(dòng)&dquo;條件之一。 風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),若供油壓力低于備用泵啟動(dòng)設(shè)定值(100KPa)時(shí),延時(shí)3秒鐘后備用油泵自動(dòng)啟動(dòng),同時(shí),故障報(bào)警線路動(dòng)作,報(bào)警顯示“供油壓力低備用泵啟動(dòng)&dquo;。 各用泵啟動(dòng)后,若供油壓力升高至150Kpa(供油壓力正常設(shè)定值)以上時(shí),經(jīng)5秒鐘延時(shí)后,原主油泵自動(dòng)停止運(yùn)行。此時(shí),主、備油泵位置已自動(dòng)切換。 為避免因油系統(tǒng)故障不能建立正常油壓而使主、備油泵頻繁切換造成設(shè)備損壞,在主油泵剛啟動(dòng)或主、備油泵已切換后的2分鐘內(nèi),若供油壓力低于備用泵啟動(dòng)油壓時(shí),備用不會(huì)立即啟動(dòng)。待延時(shí)結(jié)東后備用系才能啟動(dòng)。   風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),若風(fēng)機(jī)供油壓力低于供油壓力低報(bào)警設(shè)定值(800KPa)時(shí),延時(shí)3秒鐘故障報(bào)警線路動(dòng)作,報(bào)警顯示風(fēng)機(jī)“供油壓力低&dquo;;若風(fēng)機(jī)供油壓力低于失油壓力低停車設(shè)定值(400KPa)時(shí),延時(shí)1分鐘故障停車線路動(dòng)作,風(fēng)機(jī)“供油壓力低&dquo;停車。 風(fēng)機(jī)停車后,為保證風(fēng)機(jī)隋轉(zhuǎn)期間風(fēng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑,待風(fēng)機(jī)停車10分鐘后,才能對(duì)油泵電機(jī)進(jìn)行停車操作。(注:為保機(jī)組安全,控制系統(tǒng)設(shè)有風(fēng)機(jī)停車10分鐘內(nèi)油泵電機(jī)不能停車的限制》風(fēng)機(jī)稀油站安裝有油過濾器堵塞保護(hù)用壓差控制器,當(dāng)稀油站油過濾器堵塞時(shí)壓差控制器動(dòng)作,控制系統(tǒng)報(bào)警。 在選定為“中控&dquo;時(shí),若油箱溫度&g;10℃(油箱溫度電接點(diǎn)下限設(shè)定值),則“油站備妥信號(hào)&dquo;送出。  

?近期，隨著一系列限產(chǎn)、限能消息的實(shí)錘，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格又開始一路向上，截止9月22日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.0mm高線平均價(jià)格為6156元(噸價(jià)，下同),Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格5683元(累計(jì)上漲接近500元/噸),北京市場(chǎng)熱軋5.5mm卷板價(jià)格5850元/噸。連續(xù)的價(jià)格上漲，使得下游制造業(yè)紛紛叫苦，國(guó)家提出一攬子措施穩(wěn)定大宗商品價(jià)格，將更加注重用市場(chǎng)化辦法穩(wěn)定價(jià)格。 　　與中國(guó)相對(duì)應(yīng)的美國(guó)，熱軋板卷價(jià)格在前期破萬元后，繼續(xù)上行，熱卷價(jià)格最高每噸接近14000元，下游行業(yè)雖然也抱怨紛紛，但美國(guó)卻并沒有出臺(tái)控價(jià)措施，其主要原因和邏輯在于以下方面。 　　一、與中國(guó)不同，美國(guó)屬于鐵資源出口國(guó)，這里的鐵資源不是鐵礦石，而是廢鋼，作為世界最大的廢鋼出口國(guó)，在資源類產(chǎn)品價(jià)格上漲中，美國(guó)并不吃虧。而普通制造業(yè)成品的進(jìn)口價(jià)格，經(jīng)過各工序的層層消化，并沒有資源類產(chǎn)品上漲得那么夸張。 　　二、美國(guó)鋼鐵生產(chǎn)以短流程為主，主要資源就是國(guó)內(nèi)廢鋼，進(jìn)口鐵礦石非常少，產(chǎn)品銷售同樣以國(guó)內(nèi)內(nèi)需為主，出口很少。基本上屬于內(nèi)循環(huán)，對(duì)美國(guó)來說，肉爛基本在鍋里，內(nèi)部產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主，在不同利益集團(tuán)的游說下，國(guó)家盡量減少干預(yù)。實(shí)際上美國(guó)鋼產(chǎn)量的自我修復(fù)也是比較強(qiáng)的，截至9月18日，美國(guó)累計(jì)年產(chǎn)量為6766萬凈噸，同比增長(zhǎng)了20.2%，產(chǎn)能利用率維持在為80%以上。一些鋼鐵公司已在實(shí)施提產(chǎn)，如紐柯鋼鐵計(jì)劃在美國(guó)西部建造熔煉車間及薄板廠，預(yù)計(jì)耗資約27億美元，每年可生產(chǎn)300萬噸鋼材。 　　三、美國(guó)設(shè)置的關(guān)稅防火墻，抑制了外部低價(jià)鋼材的進(jìn)入，特朗普時(shí)代設(shè)定的鋼鐵25%進(jìn)口關(guān)稅，目前一直在執(zhí)行中，即使一些關(guān)稅較低的國(guó)家，也是執(zhí)行的限額進(jìn)口，這也造成了美國(guó)鋼鐵世界最高價(jià)格的現(xiàn)狀。 　　四、鋼鐵產(chǎn)業(yè)在美國(guó)GDP中地位并沒有那么關(guān)鍵，銷售值不足全國(guó)GDP的1%，中國(guó)銷售值則接近5%，此外在美國(guó)的下游制造業(yè)中，對(duì)鋼鐵的需求一直呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，比如汽車，隨著新能源車的普及，鋼鐵在車身的比重不斷下降。 　　五、最關(guān)鍵的還是美國(guó)的大水漫灌，不到兩年的時(shí)間內(nèi)新增4萬億美元負(fù)債，聯(lián)邦政府債務(wù)規(guī)模已超過28.5萬億美元，這些錢不可能只在空中飄著，必然會(huì)落在原料、產(chǎn)品及固定資產(chǎn)上，這也是美國(guó)大宗產(chǎn)品價(jià)格難以下落的根本原因。隨著美國(guó)政策收縮預(yù)期及耶倫關(guān)于債務(wù)上限的警告，資本做空動(dòng)力增加，一些資產(chǎn)也將逐漸回歸本來價(jià)值。事實(shí)上美國(guó)鋼鐵近兩個(gè)月中已出現(xiàn)出口增加，進(jìn)口減少的趨勢(shì)。