亚洲日韩视频免费观看|9191精品国产观看|欧美一级午夜做片性视频|中日韩久久人妻一区二区|欧美精品骚包一区二区三区|在线观看三级国产精品国产|国产欧美日韩在线视频播放|亚洲AV伊人久久综合密臀性色

我國(guó)通風(fēng)機(jī)行業(yè)是在引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)發(fā)展與改造，行業(yè)中領(lǐng)先企業(yè)的技術(shù)水平，包括加工制造技術(shù)、產(chǎn)品檢測(cè)技術(shù)、設(shè)備成套水平、系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力有了較大提高，一些企業(yè)已經(jīng)具備了自主設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與集成能力，競(jìng)爭(zhēng)能力與市場(chǎng)適應(yīng)力大幅度提高。 　　隨著我國(guó)步入新型工業(yè)化發(fā)展階段，基礎(chǔ)工業(yè)朝裝備大型化、環(huán)保節(jié)能方向發(fā)展，與之相適應(yīng)，通風(fēng)機(jī)行業(yè)在自身技術(shù)水平不斷提升的背景下逐步進(jìn)入升級(jí)換代階段，產(chǎn)品也在向制造集成一體化、高效節(jié)能化、設(shè)計(jì)生產(chǎn)計(jì)算機(jī)化和銷售全球化方向發(fā)展，同時(shí)用戶對(duì)通風(fēng)機(jī)的需求正在從產(chǎn)品導(dǎo)向轉(zhuǎn)為全生命周期服務(wù)導(dǎo)向。 　　（1）制造集成一體化一套通風(fēng)系統(tǒng)，除了風(fēng)機(jī)本體外，還需要消聲器、組合風(fēng)閥及控制柜等設(shè)備。 　　相比過(guò)去客戶分散采購(gòu)組裝，忽視產(chǎn)品性能匹配及具體工況的適用性，集成通風(fēng)系統(tǒng)在優(yōu)化風(fēng)機(jī)效能、增加整體穩(wěn)定性、節(jié)約使用面積方面表現(xiàn)更為優(yōu)異。為此，領(lǐng)先的風(fēng)機(jī)廠商已開(kāi)始對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)各部件和系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化組合，通過(guò)對(duì)相關(guān)部分進(jìn)行系統(tǒng)集成，滿足對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備使用的安全、穩(wěn)定、節(jié)能、高效、便捷等需求，并通過(guò)機(jī)械制造與自動(dòng)化控制相結(jié)合，在線中控與遠(yuǎn)程監(jiān)控相結(jié)合，達(dá)到在線故障報(bào)警、故障分析，提高設(shè)備安全性。 　?。?）高效節(jié)能化隨著全社會(huì)節(jié)能降耗意識(shí)的不斷增強(qiáng)，通風(fēng)機(jī)進(jìn)一步向高效節(jié)能方向發(fā)展，如在風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)及制造技術(shù)上，采用可控渦三元葉輪設(shè)計(jì)技術(shù)，抑制葉根區(qū)強(qiáng)烈的旋渦流動(dòng)和減少分離損失，同時(shí)采用有限元分析軟件對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、葉片和輪轂的應(yīng)力及固有振動(dòng)模態(tài)進(jìn)行量化分析，確保產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命，提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率和安全性能。此外，通過(guò)對(duì)現(xiàn)役風(fēng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)節(jié)能改造，能改進(jìn)風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，使風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行效率提升，達(dá)到節(jié)能目的。 　?。?）智能化目前我國(guó)的通風(fēng)系統(tǒng)裝置大多采用傳統(tǒng)的定流量設(shè)計(jì)，風(fēng)機(jī)始終在工頻工況下運(yùn)行，不能根據(jù)實(shí)際的熱量變化進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，導(dǎo)致能量的浪費(fèi)。如在通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)用廣泛的地鐵隧道領(lǐng)域，圍繞節(jié)能降耗，智能化高效節(jié)能技術(shù)研究集中于采用光電、溫度傳感技術(shù)，進(jìn)行列車實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)根據(jù)列車運(yùn)行位置和狀態(tài)與風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況的動(dòng)態(tài)匹配，應(yīng)用智能變頻調(diào)節(jié)，使軌頂風(fēng)機(jī)排熱運(yùn)行更加節(jié)能。智能化在節(jié)能降耗上的優(yōu)勢(shì)顯著，是未來(lái)通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)之一。 　　（4）關(guān)鍵部件的高強(qiáng)度、輕量化未來(lái)的通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展不僅體現(xiàn)在技術(shù)和工藝方面，更注重從提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、便于維護(hù)、節(jié)能環(huán)保等方面對(duì)產(chǎn)品的改進(jìn)。對(duì)于通風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵部件，行業(yè)加強(qiáng)新材料的研制，使其更符合環(huán)保節(jié)能、安全穩(wěn)定的發(fā)展方向。目前國(guó)內(nèi)外通風(fēng)機(jī)行業(yè)用于制造軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉輪的鑄造鋁合金多為鋁硅系和鋁硅銅系兩類，鋁硅系合金強(qiáng)度偏低而鋁硅銅系合金鑄造工藝性稍差，不能完全滿足風(fēng)機(jī)頻繁啟動(dòng)、瞬間變向等交變載荷條件下對(duì)材料的強(qiáng)度要求，行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)針對(duì)上述需求，研究開(kāi)發(fā)先進(jìn)原材料，葉片材料的研發(fā)和應(yīng)用向提高抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、輕量化方向發(fā)展。 　?。?）低噪聲化通風(fēng)系統(tǒng)的噪聲主要是氣動(dòng)噪聲，包括旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。傳統(tǒng)的通風(fēng)設(shè)備噪聲較高，是主要的噪聲污染源之一。行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)通過(guò)改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，采用消聲技術(shù)來(lái)降低噪聲。 責(zé)任編輯：任江強(qiáng)

引風(fēng)機(jī)組基本情況引風(fēng)機(jī)由單級(jí)蒸汽透平帶動(dòng)，機(jī)組的滑動(dòng)軸承采用強(qiáng)制供油潤(rùn)滑。由電機(jī)帶動(dòng)油站內(nèi)的齒輪油泵，經(jīng)油過(guò)濾器、冷卻器，送到機(jī)組各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，經(jīng)三通電磁閥與速關(guān)閥油動(dòng)機(jī)聯(lián)接。引風(fēng)機(jī)前端支撐軸承承受徑向負(fù)荷，尾端支撐軸承承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。風(fēng)機(jī)軸材質(zhì)35CMo，軸承處軸頸直徑175mm，主軸長(zhǎng)4055mm，兩支撐點(diǎn)跨距3400mm. 　　機(jī)組供油系統(tǒng)存在的問(wèn)題合成氨系統(tǒng)在高負(fù)荷生產(chǎn)情況下，引風(fēng)機(jī)組透平轉(zhuǎn)速4200/min，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速929/min.由于電器故障造成油站電機(jī)帶動(dòng)的齒輪油泵停運(yùn)，原設(shè)計(jì)當(dāng)機(jī)組潤(rùn)滑油壓力低于0.03MPa時(shí)，速關(guān)閥油缸活塞應(yīng)回縮，帶動(dòng)速關(guān)閥關(guān)閉。而實(shí)際情況是，速關(guān)閥可靠性較低，閥動(dòng)作時(shí)，有關(guān)閉不嚴(yán)、延時(shí)和不動(dòng)作現(xiàn)象出現(xiàn)。 　　由于速關(guān)閥未及時(shí)關(guān)閉進(jìn)入透平的蒸汽，風(fēng)機(jī)在巨大慣性力作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而造成機(jī)組滑動(dòng)軸承缺油燒瓦、轉(zhuǎn)子軸頸嚴(yán)重磨損、減速齒輪副報(bào)廢、油封損壞等事故，影響正常生產(chǎn)。但該法需拆開(kāi)機(jī)殼，工作量大、檢修時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高。本次采用了就地安裝輸出軸方法，關(guān)鍵在于如何保證兩軸的同心要求。風(fēng)機(jī)支撐軸承座上架百分表，檢查風(fēng)機(jī)軸自由端與輸出軸相配合部位徑向跳動(dòng)值。

根據(jù)多年的風(fēng)電運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，從電網(wǎng)角度看，目前的風(fēng)機(jī)技術(shù)主要存在以下重點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題：故障穿越能力故障穿越能力包括穿越能力和高電壓穿越能力。對(duì)于風(fēng)機(jī)低電壓穿越能力而言，根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW392-2009之規(guī)定，對(duì)風(fēng)機(jī)的低電壓穿越能力只做了如下規(guī)定：風(fēng)機(jī)機(jī)端電壓跌至20%額定電壓時(shí)，風(fēng)機(jī)能夠保證不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行625ms；風(fēng)機(jī)機(jī)端電壓在發(fā)生跌落后2s內(nèi)能夠恢復(fù)到額定電壓的90%時(shí)，風(fēng)機(jī)能夠保證不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行。 　　風(fēng)機(jī)的有功功率在故障清除后應(yīng)快速恢復(fù)，自故障清除時(shí)刻開(kāi)始，以至少10%額定功率/秒的功率變化率恢復(fù)至故障前的值。但是，該規(guī)定對(duì)故障期間的風(fēng)機(jī)無(wú)功功率支持能力、有功功率貢獻(xiàn)、故障判別時(shí)間長(zhǎng)度、無(wú)功電流支持響應(yīng)時(shí)間、故障結(jié)束后的電氣超調(diào)量幅值及其進(jìn)入穩(wěn)定所需時(shí)間、故障發(fā)生頻率等參數(shù)并沒(méi)有進(jìn)行明確的規(guī)定。部分機(jī)型不具備低電壓穿越能力，部分機(jī)型的低電壓穿越能力不滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，部分機(jī)型的低電壓穿越能力有待深度挖掘。至于風(fēng)機(jī)高電壓穿越能力，目前還沒(méi)有正式的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但是“概念&dquo;正在形成當(dāng)中，必將是個(gè)風(fēng)機(jī)面臨的重點(diǎn)技術(shù)挑戰(zhàn)之一。

引風(fēng)機(jī)在工作時(shí)有時(shí)需要對(duì)動(dòng)葉進(jìn)行，動(dòng)葉的調(diào)節(jié)是通過(guò)改變液壓缸兩側(cè)的油壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。但是在引風(fēng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)動(dòng)葉調(diào)節(jié)困難或不能調(diào)節(jié)的故障，這種故障的表面原因是液壓缸的油壓調(diào)節(jié)構(gòu)件損壞。 　　其本質(zhì)原因是：鍋爐燃煤沒(méi)有進(jìn)行完全燃燒，導(dǎo)致大部分的和碳垢進(jìn)入引風(fēng)機(jī)，堵塞了動(dòng)葉和輪轂之間原本用來(lái)進(jìn)行動(dòng)葉調(diào)節(jié)的空隙，空隙被完全堵塞或空間減少，造成動(dòng)葉不能調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)困難，這就是動(dòng)葉卡澀。 　　通過(guò)對(duì)動(dòng)葉卡澀故障的原因分析，解決這一故障的措施主要有：加強(qiáng)對(duì)葉輪和輪轂的清掃，將葉輪上的灰塵量控制在一個(gè)安全的范圍內(nèi)，為了不打擾引風(fēng)機(jī)的正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可以使用蒸汽來(lái)進(jìn)行吹掃。努力提高鍋爐中燃料的燃燒程度，這樣可以減少灰塵中固體物，保護(hù)好葉片不被磨損。 　　適當(dāng)增大葉片和輪轂之間的空隙，防止灰塵在短時(shí)間內(nèi)堵塞空隙。加大對(duì)葉片和輪轂的維護(hù)力度，可以給動(dòng)葉的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)涂抹適量的潤(rùn)滑油，可以減少動(dòng)葉的磨損，避免在沒(méi)有灰塵堵塞時(shí)因動(dòng)葉摩擦太大而不能調(diào)節(jié)動(dòng)葉。

大功率離心風(fēng)機(jī)能快速有效地將糧溫降低到低溫狀態(tài)，小功率軸流風(fēng)機(jī)能經(jīng)濟(jì)有效地將糧溫降低到低溫狀態(tài)。不論以何種通風(fēng)方式降溫均存在不同程度的通風(fēng)死角，這對(duì)于我們確保糧食安全儲(chǔ)存構(gòu)成一定的隱患，是降溫過(guò)程中必須解決的問(wèn)題。 　　通過(guò)大功率離心風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期通風(fēng)，儲(chǔ)糧水分損耗較大。如何減少水分損耗，降低糧食儲(chǔ)存中的損耗率，是我們必須解決的問(wèn)題。從理論上講，通過(guò)小風(fēng)量、多次數(shù)的通風(fēng)，糧食水分散失不大，水分損失較小，對(duì)確保儲(chǔ)糧品質(zhì)優(yōu)良也有著積極的意義，這應(yīng)成為我們今后探索機(jī)械通風(fēng)方法的一個(gè)方向。 　　糧庫(kù)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程管理自動(dòng)控制是糧庫(kù)現(xiàn)代化管理的發(fā)展方向。開(kāi)展儲(chǔ)糧新技術(shù)的應(yīng)用研究，是糧庫(kù)自動(dòng)控制工程的一個(gè)組成部分。當(dāng)前糧情測(cè)控系統(tǒng)技術(shù)要求中，自動(dòng)控制功能為何不能有效實(shí)施，橡膠射出成型機(jī)其中一個(gè)原因是由于通風(fēng)設(shè)備沒(méi)有安裝到位，從而阻礙了開(kāi)展自動(dòng)控制。 　　在糧食的機(jī)械通風(fēng)中，隨著機(jī)械通風(fēng)的繼續(xù)進(jìn)行，各糧層的溫度持續(xù)下降，達(dá)到低溫狀態(tài)。在糧堆平均溫度與倉(cāng)外大氣溫度相差較小時(shí)，通風(fēng)效果不很明顯，相對(duì)單位能耗過(guò)高；當(dāng)糧堆平均溫度與倉(cāng)外大氣溫度相差較大時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)軸流風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)通風(fēng)效果比較通風(fēng)效果明顯，單位能耗適中。 　　大功率離心風(fēng)機(jī)通風(fēng)關(guān)鍵是通風(fēng)時(shí)機(jī)的把握，只要時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，即可快速高效地將糧溫降低到低溫狀態(tài)。大功率離心風(fēng)機(jī)和小功率軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)均可將糧溫降低到低溫狀態(tài)，小功率軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)單位能耗只是大功率離心風(fēng)機(jī)單位能耗的25%，可大大降低機(jī)械通風(fēng)費(fèi)用。

由于鈦合金的熱物理性能及化學(xué)性能比較特殊，通常采用氫弧焊方法焊接，實(shí)際生產(chǎn)中采用手工鎢極氫弧焊方法施焊。欽合金在焊接時(shí)的變形較大，對(duì)于手工鎢極氫弧焊的操作，要求具備足夠的操作空間，以便操作工人要能夠直接觀察到焊接熔池并進(jìn)行良好的氫氣保護(hù)，否則將無(wú)法施焊。 　　大部分焊縫因處于焊接盲區(qū)而無(wú)法施焊，這不但保證不了葉輪焊縫焊接強(qiáng)度的要求，也會(huì)因?yàn)槿~片與輪盤(pán)及輪蓋未焊接段的間隙而漏風(fēng)，保證不了葉輪的氣動(dòng)性能要求。針對(duì)這一問(wèn)題，經(jīng)多次深人分析與論證，進(jìn)行必要的改動(dòng)。 　　改動(dòng)的關(guān)鍵是調(diào)整制作工藝，并將本來(lái)處于內(nèi)部的不便于焊接操作的角焊縫改變?yōu)楸阌诓僮鞯娜缚p。這樣的改動(dòng)，不但降低了焊接難度，解決了處于焊接盲區(qū)焊縫的焊接問(wèn)題，而且大大降低了焊接變形，更有利于葉輪的平衡性。一般可控制在大于葉片厚度1左右。在輪盤(pán)與葉片組焊時(shí)，因?yàn)槿~片的數(shù)量比較多，焊接過(guò)程中輪盤(pán)的變形將會(huì)很大，為了控制焊接變形，應(yīng)將輪盤(pán)固定在一個(gè)剛性較好的銅平臺(tái)上，并對(duì)其背面進(jìn)行良好的氫氣保護(hù)。  

傳統(tǒng)的電源供電方案是，壓縮機(jī)與風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變頻控制器完全獨(dú)立，分別有各自的強(qiáng)電濾波電路、整流儲(chǔ)能電路及逆變電路。其缺點(diǎn)是整體驅(qū)動(dòng)控制器的體積大，成本高。若采用單電源供電控制方案，可減少1個(gè)濾波器及風(fēng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)板的一大塊整流儲(chǔ)能電路。 　　降低變頻驅(qū)動(dòng)的成本，同時(shí)也減小了外機(jī)電控箱的體積。單風(fēng)機(jī)情況下，風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)電源、整流儲(chǔ)能電路集成在一個(gè)驅(qū)動(dòng)控制器上；雙風(fēng)機(jī)情況下，風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)關(guān)電源均從壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)上取電，即2風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)共用1個(gè)開(kāi)關(guān)電源。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外空調(diào)行業(yè)，均未有2風(fēng)機(jī)共用1開(kāi)關(guān)電源的控制方式。 　　采用壓縮機(jī)與風(fēng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制器共用開(kāi)關(guān)電源的控制方式，通過(guò)優(yōu)化硬件的方式，將開(kāi)關(guān)電源、整流儲(chǔ)能電路集成在一個(gè)驅(qū)動(dòng)控制器上（目前集成在壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)上），配套驅(qū)動(dòng)控制器（風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)）無(wú)需自帶開(kāi)關(guān)電源及整流儲(chǔ)能電路，與前者共用即可實(shí)現(xiàn)所有驅(qū)動(dòng)控制功能。 　　雙風(fēng)機(jī)情況，僅需1個(gè)開(kāi)關(guān)電源，大大降低了驅(qū)動(dòng)板的成本及尺寸，分單風(fēng)機(jī)與雙風(fēng)機(jī)兩種情況。其控制方案按單風(fēng)機(jī)及雙風(fēng)機(jī)情況區(qū)分，具體工作原理如下：?jiǎn)物L(fēng)機(jī)：壓縮機(jī)與風(fēng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)控制器共用1個(gè)開(kāi)關(guān)電源及直流母線電源。整套變頻驅(qū)動(dòng)控制器僅包含：1個(gè)濾波器、1塊壓縮機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)板（含整流儲(chǔ)能與逆變）、1塊風(fēng)機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)板（僅含逆變）。即風(fēng)機(jī)和壓機(jī)的開(kāi)關(guān)電源、整流儲(chǔ)能電路集成在一個(gè)驅(qū)動(dòng)控制器上。

通風(fēng)機(jī)性能測(cè)試包括電氣參數(shù)測(cè)量和氣動(dòng)參數(shù)測(cè)量，電氣參數(shù)的測(cè)量易于實(shí)現(xiàn)規(guī)范性，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量方法基本一樣，這里不再敘述測(cè)量方法和計(jì)算處理。氣動(dòng)參數(shù)測(cè)量中，壓力和流量是最重要也是最難準(zhǔn)確測(cè)量的參數(shù)。 　　通風(fēng)機(jī)進(jìn)出口壓力通常是測(cè)定相應(yīng)斷面上的相對(duì)壓力。測(cè)量進(jìn)口壓力時(shí)，測(cè)壓斷面一般選在風(fēng)機(jī)入口整流器后直線段，具體方法是在相應(yīng)斷面上對(duì)稱打四個(gè)靜壓測(cè)孔，用三通和軟管感受出斷面上的靜壓接U形管對(duì)風(fēng)機(jī)負(fù)壓進(jìn)行測(cè)量。出口處的壓力為大氣壓。 　　由于流場(chǎng)極不均勻，測(cè)風(fēng)斷面與測(cè)風(fēng)方法的選擇對(duì)風(fēng)量測(cè)定的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。以前常用風(fēng)表測(cè)風(fēng)、皮托管或用全壓管配合靜壓感壓器測(cè)定動(dòng)壓計(jì)算風(fēng)量。近年來(lái)，用多路風(fēng)速儀測(cè)風(fēng)逐漸得到了推廣和應(yīng)用。多路風(fēng)速儀由1～16個(gè)風(fēng)速傳感器、主機(jī)及打印機(jī)等構(gòu)成，傳感器采用光電信號(hào)轉(zhuǎn)換的三杯式風(fēng)速傳感器。風(fēng)速傳感器的數(shù)量可根據(jù)測(cè)風(fēng)斷面面積及估計(jì)風(fēng)流分布狀況在1～16個(gè)之間任選，以保證測(cè)定結(jié)果的準(zhǔn)確性。用多路風(fēng)速儀測(cè)風(fēng)，提高了風(fēng)機(jī)性能測(cè)定的工作效率，可使整個(gè)測(cè)定過(guò)程在地面進(jìn)行，操作安全；風(fēng)速信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳輸，工作可靠；避免了測(cè)風(fēng)人員對(duì)通風(fēng)斷面的影響。 　　過(guò)去一般把測(cè)風(fēng)斷面選擇在通風(fēng)機(jī)前后數(shù)米的流場(chǎng)均勻、幾何形狀規(guī)整的巷道中。由于軸流風(fēng)機(jī)入口預(yù)旋和出口三元流場(chǎng)的干擾誤差很大，即使采用阻尼措施，數(shù)據(jù)脈動(dòng)和氣流的方向性也難以預(yù)估和修正。對(duì)于離心風(fēng)機(jī)，反風(fēng)門(mén)作為調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)改變工況，受其影響反風(fēng)門(mén)至風(fēng)機(jī)入口段流場(chǎng)紊亂，全程有渦流區(qū)存在。經(jīng)比較在出口測(cè)量風(fēng)速較為合理。出口風(fēng)速并非均勻分布，受擴(kuò)散器彎角和擴(kuò)散影響，出口截面通常分為回流區(qū)、低速區(qū)和主流區(qū)。在出風(fēng)口測(cè)風(fēng)速的關(guān)鍵在于正確界定回流區(qū)、低速區(qū)和主流區(qū)。因此，流量壓力曲線定期對(duì)礦井主要通風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)測(cè)試，對(duì)煤礦的安全高效生產(chǎn)是必不可少的。

風(fēng)機(jī)容量是按照工藝設(shè)備所需最大風(fēng)量選擇的，但實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)設(shè)備所需的風(fēng)量時(shí)大時(shí)小。因此，根據(jù)運(yùn)行所需調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量是實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)節(jié)能運(yùn)行的常用方法，通常有以下2種方式：（1）控制輸入或輸出端的風(fēng)閥；（2）控制電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度。 　　利用調(diào)節(jié)風(fēng)閥的開(kāi)度控制風(fēng)量：在工業(yè)生產(chǎn)中常采用電機(jī)恒速運(yùn)行，用關(guān)閉風(fēng)閥來(lái)減輕風(fēng)機(jī)負(fù)載的起動(dòng)方式和調(diào)節(jié)風(fēng)閥的開(kāi)度控制風(fēng)量。在這種調(diào)節(jié)風(fēng)量過(guò)程中，電機(jī)軸功率與風(fēng)量成正比。 　　采用調(diào)節(jié)風(fēng)閥來(lái)控制風(fēng)量方法的優(yōu)點(diǎn)是初期投資少、控制簡(jiǎn)單，是工業(yè)生產(chǎn)中一直沿用的方法。但其缺點(diǎn)是在調(diào)節(jié)風(fēng)閥來(lái)控制風(fēng)量時(shí)，風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行效率顯著降低，功率損耗大，節(jié)能效果不明顯。 　　利用調(diào)速控制風(fēng)量：利用控制風(fēng)機(jī)拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量的節(jié)能原理是基于風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系，風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比，電機(jī)軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)僅需要一半風(fēng)量時(shí)，可將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低50%，此時(shí)電機(jī)輸出功率只有12.5%。采用控制轉(zhuǎn)速控制風(fēng)量，使功率損耗最低，節(jié)能效果相當(dāng)可觀。 　　采用轉(zhuǎn)速控制風(fēng)量的節(jié)能方法節(jié)能效果很理想。電機(jī)交流調(diào)速方式有多種，例如變極調(diào)速、定子電壓調(diào)速、變頻調(diào)速等。隨著變頻技術(shù)的發(fā)展和普及，變頻器產(chǎn)品高性能，采用變頻器調(diào)速實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的節(jié)能開(kāi)始逐步取代風(fēng)閥控制的方案。

增值稅專用發(fā)票用量變動(dòng)異常   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=一般納稅人專票使用量-一般納稅人專票上月使用量。   2、問(wèn)題指向：增值稅專用發(fā)票用量驟增，除正常業(yè)務(wù)變化外，可能有虛開(kāi)現(xiàn)象。   3、預(yù)警：納稅人開(kāi)具增值稅專用發(fā)票超過(guò)上月30%（含）并超過(guò)上月10份以上檢查重點(diǎn)：檢查納稅人的購(gòu)銷合同是否真實(shí)，檢查納稅人的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況是否與簽訂的合同情況相符并實(shí)地檢查存貨等。主要檢查存貨類“原材料&dquo;、“產(chǎn)成品&dquo;以及貨幣資金“銀行存款&dquo;、“現(xiàn)金&dquo;以及應(yīng)收帳款、預(yù)收帳款等科目。對(duì)于臨時(shí)增量購(gòu)買專用發(fā)票的還應(yīng)重點(diǎn)審查其合同履行情況。   二期末存貨大于實(shí)收資本差異幅度異常   1、計(jì)算公式：納稅人期末存貨額大于實(shí)收資本的比例。   2、問(wèn)題指向：納稅人期末存貨額大于實(shí)收資本，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不正常，可能存在庫(kù)存商品不真實(shí)，銷售貨物后未結(jié)轉(zhuǎn)收入等問(wèn)題。檢查重點(diǎn)：檢查納稅人的“應(yīng)付賬款&dquo;、“其它應(yīng)付款&dquo;“預(yù)收帳款&dquo;以及短期借款、長(zhǎng)期借款等科目期末貸方余額是否有大幅度的增加，對(duì)變化的原因進(jìn)行詢問(wèn)并要求納稅人提供相應(yīng)的舉證資料，說(shuō)明其資金的合法來(lái)源；實(shí)地檢查存貨是否與帳面相符。   三增值稅一般納稅人稅負(fù)變動(dòng)異常   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=稅負(fù)變動(dòng)率；稅負(fù)變動(dòng)率=（本期稅負(fù)-上期稅負(fù)）/上期稅負(fù)*100%；稅負(fù)=應(yīng)納稅額/應(yīng)稅銷售收入*100%。   2、問(wèn)題指向：納稅人自身稅負(fù)變化過(guò)大，可能存在賬外經(jīng)營(yíng)、已實(shí)現(xiàn)納稅義務(wù)而未結(jié)轉(zhuǎn)收入、取得進(jìn)項(xiàng)稅額不符合規(guī)定、享受稅收優(yōu)惠政策期間購(gòu)進(jìn)貨物不取得可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額發(fā)票或虛開(kāi)發(fā)票等問(wèn)題。   3、預(yù)警值：±30%檢查重點(diǎn)：檢查納稅人的銷售業(yè)務(wù)，從原始憑證到記帳憑證、銷售、應(yīng)收帳款、貨幣資金、存貨等將本期與其他各時(shí)期進(jìn)行比較分析，對(duì)異常變動(dòng)情況進(jìn)一步查明原因，以核實(shí)是否存在漏記、隱瞞或虛記收入的行為。檢查企業(yè)固定資產(chǎn)抵扣是否合理、有無(wú)將外購(gòu)的存貨用于職工福利、個(gè)人消費(fèi)、對(duì)外投資、捐贈(zèng)等情況   四納稅人期末存貨與當(dāng)期累計(jì)收入差異幅度異常   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=（期末存貨-當(dāng)期累計(jì)收入）/當(dāng)期累計(jì)收入。   2、問(wèn)題指向：正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的納稅人期末存貨額與當(dāng)期累計(jì)收入對(duì)比異常，可能存在庫(kù)存商品不真實(shí)，銷售貨物后未結(jié)轉(zhuǎn)收入等問(wèn)題。   3、預(yù)警值：50%檢查重點(diǎn)：檢查“庫(kù)存商品&dquo;科目，并結(jié)合“預(yù)收賬款&dquo;、“應(yīng)收賬款&dquo;、“其他應(yīng)付款&dquo;等科目進(jìn)行分析，如果“庫(kù)存商品&dquo;科目余額大于“預(yù)收賬款&dquo;、“應(yīng)收帳款&dquo;貸方余額、“應(yīng)付賬款&dquo;借方且長(zhǎng)期掛賬，可能存在少計(jì)收入問(wèn)題。實(shí)地檢查納稅人的存貨是否真實(shí)，與原始憑證、賬載數(shù)據(jù)是否一致。   五進(jìn)項(xiàng)稅額大于進(jìn)項(xiàng)稅額控制額   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=（本期進(jìn)項(xiàng)稅額/進(jìn)項(xiàng)稅額控制額-1）*100；進(jìn)項(xiàng)稅額控制額=(本期期末存貨金額-本期期初存貨金額+本期主營(yíng)業(yè)務(wù)成本)*本期外購(gòu)貨物稅率+本期運(yùn)費(fèi)進(jìn)項(xiàng)稅額合計(jì)。   2、問(wèn)題指向：納稅人申報(bào)進(jìn)項(xiàng)稅額與進(jìn)項(xiàng)稅額控制額進(jìn)行比較，若申報(bào)進(jìn)項(xiàng)稅額大于進(jìn)項(xiàng)稅額控制額，則可能存在虛抵進(jìn)項(xiàng)稅額，應(yīng)重點(diǎn)核查納稅人購(gòu)進(jìn)固定資產(chǎn)是否抵扣；用于非應(yīng)稅項(xiàng)目、免稅項(xiàng)目、集體福利、個(gè)人消費(fèi)的購(gòu)進(jìn)貨物或應(yīng)稅勞務(wù)及非正常損失的購(gòu)進(jìn)貨物是否按照規(guī)定做進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出；是否存在取得虛開(kāi)的專用發(fā)票和其他抵扣憑證問(wèn)題。   3、預(yù)警值：10%檢查重點(diǎn)：檢查納稅人“在建工程&dquo;、“固定資產(chǎn)&dquo;等科目變化，判斷是否存在將外購(gòu)的不符合抵扣標(biāo)準(zhǔn)的固定資產(chǎn)發(fā)生的進(jìn)項(xiàng)稅額申報(bào)抵扣，結(jié)合“營(yíng)業(yè)外支出&dquo;、“待處理財(cái)產(chǎn)損溢&dquo;等科目的變化，判斷是否將存貨損失轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額；結(jié)合增值稅申報(bào)表附表二分析運(yùn)費(fèi)、農(nóng)產(chǎn)品等變化情況，判讀是否虛假抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額問(wèn)題。實(shí)地檢查原材料等存貨的收發(fā)記錄，確定用于非應(yīng)稅項(xiàng)目的存貨是否作進(jìn)項(xiàng)稅轉(zhuǎn)出；檢查是否存在將外購(gòu)存貨用于職工福利、個(gè)人消費(fèi)、無(wú)償贈(zèng)送等而未轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額問(wèn)題；檢查農(nóng)產(chǎn)品發(fā)票的開(kāi)具、出售人資料、款項(xiàng)支付情況，判斷是否存在虛開(kāi)問(wèn)題。   六預(yù)收賬款占銷售收入20%以上   1、計(jì)算公式：評(píng)估期預(yù)收賬款余額/評(píng)估期全部銷售收入。   2、問(wèn)題指向：預(yù)收賬款比例偏大，可能存在未及時(shí)確認(rèn)銷售收入行為。   3、預(yù)警：20%檢查重點(diǎn)：檢查重點(diǎn)納稅人合同是否真實(shí)、款項(xiàng)是否真實(shí)入賬。深入了解企業(yè)的行業(yè)規(guī)律判斷其是否存在未及時(shí)確認(rèn)銷售收入的情況。   七納稅人銷售額變動(dòng)率與應(yīng)納稅額變動(dòng)率彈性系數(shù)異常   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=銷售額變動(dòng)率/應(yīng)納稅額變動(dòng)率；銷售額變動(dòng)率=(本期銷售額-上期銷售額)/上期銷售額；應(yīng)納稅額變動(dòng)率=(本期應(yīng)納稅額-上期應(yīng)納稅額)/上期應(yīng)納稅額。   2、問(wèn)題指向：判斷企業(yè)是否存在實(shí)現(xiàn)銷售收入而不計(jì)提銷項(xiàng)稅額或擴(kuò)大抵扣范圍而多抵進(jìn)項(xiàng)的問(wèn)題。正常情況下兩者應(yīng)基本同步增長(zhǎng)，彈性系數(shù)應(yīng)接近1。若彈性系數(shù)&g;1且二者都為正數(shù)行業(yè)內(nèi)納稅人可能存在本企業(yè)將自產(chǎn)產(chǎn)品或外購(gòu)貨物用于集體福利、在建工程等，不計(jì)收入或未做進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出等問(wèn)題；當(dāng)彈性系數(shù)&l;1且二者都為負(fù)數(shù)可能存在上述問(wèn)題；彈性系數(shù)小于1，二者都為正時(shí)，無(wú)問(wèn)題；二者都為負(fù)時(shí)，可能存在上述問(wèn)題；當(dāng)彈性系數(shù)為負(fù)數(shù)，前者為正后者為負(fù)時(shí)，可能存在上述問(wèn)題；后者為正前者為負(fù)時(shí)，無(wú)問(wèn)題。   3、預(yù)警值：1檢查重點(diǎn)：檢查企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)范圍，查看營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記、經(jīng)營(yíng)方式以及征管范圍界定情況，以及是否兼營(yíng)不同稅率的應(yīng)稅貨物；查閱倉(cāng)庫(kù)貨物收發(fā)登記簿，了解材料購(gòu)進(jìn)、貨物入庫(kù)、發(fā)出數(shù)量及庫(kù)存數(shù)量，并于申報(bào)情況進(jìn)行比對(duì)；審核企業(yè)明細(xì)分類賬簿，重點(diǎn)核實(shí)“應(yīng)收賬款&dquo;、“應(yīng)付賬款&dquo;、“預(yù)付賬款&dquo;、“在建工程&dquo;等明細(xì)帳，并與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、應(yīng)納稅金明細(xì)核對(duì)，審核有無(wú)將收入長(zhǎng)期掛往來(lái)帳、少計(jì)銷項(xiàng)稅額以及多抵進(jìn)項(xiàng)稅等問(wèn)題；審核進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣憑證、檢查有無(wú)將購(gòu)進(jìn)的不符合抵扣標(biāo)準(zhǔn)的固定資產(chǎn)、非應(yīng)稅項(xiàng)目、免稅項(xiàng)目進(jìn)行稅額申報(bào)抵扣的情況。   八納稅人主營(yíng)業(yè)務(wù)收入成本率異常   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=（收入成本率-全市行業(yè)收入成本率）/全市行業(yè)收入成本率；收入成本率=主營(yíng)業(yè)務(wù)成本/主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。一般而言，企業(yè)處于自身利益的考慮以及擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的需要，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本都會(huì)呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，所以成本變動(dòng)率一般為正值。如果主營(yíng)業(yè)務(wù)成本變動(dòng)率超出預(yù)警值范圍，可能存在銷售未計(jì)收入，多列成本費(fèi)用、擴(kuò)大稅前扣除范圍等問(wèn)題。預(yù)警值：工業(yè)企業(yè)-20%——20%，商業(yè)企業(yè)-10%——10%   2、問(wèn)題指向：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入成本率明顯高于同行業(yè)平均水平的，應(yīng)判斷為異常，需查明納稅人有無(wú)多轉(zhuǎn)成本或虛增成本。   檢查重點(diǎn)：檢查企業(yè)原材料的價(jià)格是否上漲，企業(yè)是否有新增設(shè)備、或設(shè)備出現(xiàn)重大變故以致影響產(chǎn)量等。檢查企業(yè)原材料結(jié)轉(zhuǎn)方法是否發(fā)生改變，產(chǎn)成品與在產(chǎn)品之間的成本分配是否合理，是否將在建工程成本擠入生產(chǎn)成本等問(wèn)題。   九進(jìn)項(xiàng)稅額變動(dòng)率高于銷項(xiàng)稅額變動(dòng)率   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=（進(jìn)項(xiàng)稅額變動(dòng)率-銷項(xiàng)稅額變動(dòng)率）/銷項(xiàng)稅額變動(dòng)率；進(jìn)項(xiàng)稅額變動(dòng)率額=(本期進(jìn)項(xiàng)-上期進(jìn)項(xiàng))/上期進(jìn)項(xiàng)；銷項(xiàng)稅額變動(dòng)率=(本期銷項(xiàng)-上期銷項(xiàng))/上期銷項(xiàng)。   2、問(wèn)題指向：納稅人進(jìn)項(xiàng)稅額變動(dòng)率高于銷項(xiàng)稅額變動(dòng)率，納稅人可能存在少計(jì)收入或虛抵進(jìn)項(xiàng)稅額，應(yīng)重點(diǎn)核查納稅人購(gòu)銷業(yè)務(wù)是否真實(shí)，是否為享受稅收優(yōu)惠政策已滿的納稅人。   3、預(yù)警值：10%檢查重點(diǎn)：檢查納稅人的購(gòu)銷業(yè)務(wù)是否真實(shí)，是否存在銷售已實(shí)現(xiàn)，而收入?yún)s長(zhǎng)期掛在“預(yù)收賬款&dquo;、“應(yīng)收帳款&dquo;科目。是否存在虛假申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅問(wèn)題。結(jié)合進(jìn)項(xiàng)稅額控制額的指標(biāo)進(jìn)行分析，控制額超過(guò)預(yù)警值，而銷售與基期比較沒(méi)有較大幅度的提高，實(shí)地查看其庫(kù)存，如果庫(kù)存已沒(méi)有，說(shuō)明企業(yè)有銷售未入賬情況，如果有庫(kù)存，檢查有無(wú)將購(gòu)進(jìn)的不符合抵扣標(biāo)準(zhǔn)的固定資產(chǎn)、非應(yīng)稅項(xiàng)目、免稅項(xiàng)目進(jìn)行虛假申報(bào)抵扣的情況。   十納稅人主營(yíng)業(yè)務(wù)收入費(fèi)用率異常   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=（主營(yíng)業(yè)務(wù)收入費(fèi)用率-全市平均主營(yíng)業(yè)務(wù)收入費(fèi)用率）/全市平均主營(yíng)業(yè)務(wù)收入費(fèi)用率*100；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入費(fèi)用率=本期期間費(fèi)用/本期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。   2、問(wèn)題指向：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入費(fèi)用率明顯高于行業(yè)平均水平的，應(yīng)判斷為異常，需要查明納稅人有無(wú)多提、多攤相關(guān)費(fèi)用，有無(wú)將資本性支出一次性在當(dāng)期列支。   3、預(yù)警值：檢查重點(diǎn)：檢查“應(yīng)付賬款&dquo;、“預(yù)收賬款&dquo;和“其他應(yīng)付賬款&dquo;等科目的期初期末數(shù)進(jìn)行分析。如“應(yīng)付賬款&dquo;其他應(yīng)付賬款&dquo;出現(xiàn)紅字和“預(yù)收賬款&dquo;期末大幅度增長(zhǎng)等情況，應(yīng)判斷可能存在少計(jì)收入，對(duì)這些科目的詳細(xì)業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行詢問(wèn)；對(duì)企業(yè)銷售時(shí)間及開(kāi)具發(fā)票的時(shí)間進(jìn)行確認(rèn)，并要求提供相應(yīng)的舉證資料。檢查納稅人營(yíng)業(yè)費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用、管理費(fèi)用的增長(zhǎng)情況并判斷其增長(zhǎng)是否合理，是否存在外購(gòu)存貨用于職工福利、增送等問(wèn)題，檢查企業(yè)采購(gòu)的的渠道及履約方式，是否存在返利而未沖減進(jìn)行稅額；對(duì)企業(yè)短期借款、長(zhǎng)期借款的期初、期末數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，是否存在基建貸款利息擠入當(dāng)期財(cái)務(wù)費(fèi)用等問(wèn)題，以判斷有關(guān)財(cái)務(wù)費(fèi)用是否資本化，同時(shí)要求納稅人提供相應(yīng)的舉證資料。   十一納稅人存貨周轉(zhuǎn)率與銷售收入變動(dòng)率彈性系數(shù)異常   1、計(jì)算公式：指標(biāo)值=存貨周轉(zhuǎn)變動(dòng)率/÷銷售收入變動(dòng)率；存貨周轉(zhuǎn)變動(dòng)率=本期存貨周轉(zhuǎn)率÷上期存貨周轉(zhuǎn)率-1；銷售收入變動(dòng)率=本期銷售收入÷上期銷售收入-1；存貨周轉(zhuǎn)率＝銷售成本÷存貨平均余額；存貨平均余額=(存貨期初數(shù)+存貨期末數(shù))÷2。   2、問(wèn)題指向：正常情況下兩者應(yīng)基本同步增長(zhǎng)，彈性系數(shù)應(yīng)接近1。   （1）當(dāng)彈性系數(shù)大于1，且兩者相差較大，兩者都為正時(shí)，可能存在企業(yè)少報(bào)或瞞報(bào)收入問(wèn)題；二者都為負(fù)時(shí)，無(wú)問(wèn)題。   （2）彈性系數(shù)小于1，二者都為正時(shí)，無(wú)問(wèn)題；二者都為負(fù)時(shí)，可能存在上述問(wèn)題。   （3）當(dāng)彈性系數(shù)為負(fù)數(shù)，前者為正后者為負(fù)時(shí)，可能存在上述問(wèn)題；后者為正前者為負(fù)時(shí)，無(wú)問(wèn)題。