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軸流式風機運行風量的監(jiān)測方法陸志厚（西安熱工研究院監(jiān)督部，陜西西安710032）析中，采用修正后的/靜壓差“取代/加權平均動壓&dquo;，數據的采集與運算相當簡便。該方法求得的風量值精度能滿足現(xiàn)場工況試驗與運行直接監(jiān)控的要求，且易實施。 　　1問題的提出隨著我國電力工業(yè)的飛速發(fā)展，單機容量不斷大，鍋爐所配風機的比轉數也隨著風機所需性能參數（特別是流量參數）的提高而提高。比轉數相對最大的軸流式風機己在我國大型鍋爐機組中得到了最為廣泛的應用。在中小型鍋爐機組中，常采用電流、風壓和動葉角度（或擋板開度）等有限參數對風機運行進行遠方調節(jié)。由于缺乏必要手段，實際上是被迫放棄了對風機風量的直接監(jiān)控。雖然電流、風壓和動葉角度（或擋板開度）等運行參數和風機風量之間存在有一定的客觀聯(lián)系，但是只能歸屬于非直接性的和非定量性的。調節(jié)過程中的反復性和滯后性無法避免，調節(jié)到位后操作人員對調節(jié)前、后的風機風量大小也是眼中無數和心中無底，實際上是處在一種僅憑運行人員自我感覺的半盲目狀態(tài)。眾所周知，在燃燒系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)和脫硫系統(tǒng)中，風機運行調節(jié)的實質，就是運行人員選用一個相應最佳的風量值以滿足該系統(tǒng)的實際需要。對大容量鍋爐機組，對風機風量的直接監(jiān)控，不但對運行的安全可靠性和經濟性有著非?，F(xiàn)實的意義，而且更有利于運行人員對系統(tǒng)漏風、受熱面污染與煤質變化以及其他運行因素的改變，進行一些定量分析和及時判斷。本文對用“流量‘直接監(jiān)控風機運行的有關問題進行一些粗淺的論證與分析。 　　2軸流式風機進口端的“靜壓測點&dquo; 　　在設備制造的監(jiān)理中，我們注意觀察到德國TLT公司設計的某些動葉可調軸流式風機的結構特點。其中有一些風機，在進氣風箱的進口矩形法蘭后和可調動葉片前的圓環(huán)形筒體的兩個斷面上分別加裝有兩組“靜壓測點&dquo;。其意圖在于利用這兩組測點斷面之間的靜壓差值（APsi-2）可以直接推算出風機的運行流量（Q）。 　　從表面上粗看，該單值函數表達式在理論上似乎不能成立?？赡軐е聭谜咝拇嬉蓱]，不敢放心使用。但經縝密推導與論證后就會發(fā)現(xiàn)，這是一個值得重視的技術特點。然而由于種種客觀原因，能夠真正開發(fā)和應用該項潛在資源的電廠卻是寥寥無幾。 　　采用標準孔板、標準噴嘴或文丘里測速管等裝置進行流量測量的精度較高。為減少和避免流場中存在的回流，擾流或渦流等異常流動對測量精度的影響，要求其前后必須具備有相當長（L/D值很大）直管的整流段，同時裝備本身的局部阻力損失相當巨大。 　　將這種試驗室裝備用于現(xiàn)場，將會長期地無益消耗大量電能，顯然是很不實用。而動調軸流式風機進口端占有巨大空間，又不需要增加新的能源消耗。如能經過現(xiàn)場試驗標定，其計算誤差很?。ㄔ斠姾笪模?，完全可以滿足現(xiàn)場工業(yè)試驗和運行人員監(jiān)視調整的實際要求。充分利用與發(fā)揮這一潛在資源，將給電廠的自動或人工遠方監(jiān)控帶來極大的方便。 　　3理論論證分析與應用算式推導3.1風機進口“靜壓測點&dquo;布置示意簡。2理論分析論證與計算公式推導3.2.1風量通用計算式。眾所周知，風機的風量Q是風機進口的流通斷面積F與其相應流速V的乘積（即Q=FV）。而流速V又與其平均動壓的平方根（P動+）值成正比。 　　在一般情況下，要知道風機的風量Q，就必須及時用測量動壓的儀器通過試驗求出P動。這非常不方便。此時，我們只能是另辟蹊徑，從其它研究方向尋求新的切入點。 　　3.2.2局部阻力損失通用計算式。進口靜壓差值（APsi-2）的物理含義可視為進氣箱前后兩斷面的氣流流動局部阻力損失。而局部阻力損失的計算方法為APsi-2=NcV2/2g3.2.3比較與分析。通過上述理論分析與算式推演，我們不難發(fā)現(xiàn)：公與風機流量。軸流式風機的進氣箱，實際上就是一個氣流流動轉向90*C并且兩個斷面（Fi、F2）尺寸有一定變化的大型“彎頭&dquo;。 　　其局部阻力系數N的精確數值應由專業(yè)試驗工作來確定。而在理論研究中通用數學表達式為）=A1（B）4進口心處的流量Q算式的分析應用a為流量系數其中K為標定試驗中所使用測速管的速度校正系數n為用測速管標定測試的次序號數（由外到內i、2…n）對我們要考察和試驗的具體風機而言：、g、Fi、F2、6均是固定的常數。而唯一暫時不能確定的流量系數a可以通過現(xiàn)場試驗得出。 　　在我們掌握a的具體數據后，就有可能隨時在司爐盤上讀取風機“風量&dquo;的精確數值。 　　在運行中，/靜壓值“比/動壓值&dquo;的波動幅度要小得很多。同時，/靜壓值“的儀器測量誤差（0.5%）比‘動壓值&dquo;的測量誤差（2.0%~4.5%）也要小一些。不言而喻，在風機運行工況改變時，這種差別就會更加懸殊。這就是我們用/靜壓值&squo;測量風量能夠保證一定精度的另一個主要理論依據。 　　5關于a、6量的標定試驗在TLT公司的流體專業(yè)實驗室中己經取得，此與我們的現(xiàn)場標定試驗工作并無直接關系，故無需深究。我們的終極目標是在標定試驗中求出a.把（a6）歸并在一起通過現(xiàn)場試驗取得，將更加簡潔方便。 　　5.1F2上標定：上述（B）主要流量算指定采用的是斷面F2.故標定試驗應在F2上求得其動壓均方根值?？捎媒涍^專業(yè)標定的測速探針或畢脫管測量動壓。至于圓形環(huán)型斷面上動壓測量點的布置和計算方法可查閱或參照有關資料。也可用以下方法。我們可假定：F2斷面的內直徑為d，外直徑為D，其比值為T即T=d/D（相當于軸流式風機的輪轂比）。選定測點的總數目為，。正在進行的試驗點的序號為n（即n=i，2，3，正在試驗的動壓測點距外壁面的相對間距動壓測點相對間距（％）為Fi上標定：也可在Fi斷面上采用普通網格劃分方法進行測點布置，用經過標定的畢脫管測出Fi斷面上的加權平均動壓值。由于Fi斷面尺寸很大（如玉環(huán)電廠FAF3（M4i型送風機的斷面尺寸為3750mmx2800mm），試驗工作的勞動強度較大。 　　雖然可用切別契夫方法使測量點的數量簡化，但試驗的抽拉過程中容易出現(xiàn)位置差錯。用普通網格方法測量雖然比較原始與費勁，但其測量數值比較可信。計算流量應米用Fi值。也可將動壓的加權平均值換算到（F2）計算流量，但此時斷面積必須采用F2號爐（300MW機組）的TLT動調軸流式引風機（國內首臺產品）進行技術考核鑒定試驗。由專職人員負責在F2上的i英寸動壓測孔上標定，熱工所人員負責在Fi上標定。技術鑒定試驗的數據分析結果表明：a6標定試驗后的計算誤差很?。ㄐ∮?.0%），完全可以滿足現(xiàn)場工況試驗和運行調整的實際要求。盡管標定工作中勞動量大，但這只是一次性的，一勞永逸的（實際上我們進行了兩次平行的標定對照試驗）。由于aB標定完成，在以后的大量連續(xù)的多種工況試驗中，不但省力和省時，而且使我們有可能把主要精力投入到浩繁數據的計算整理和分析研究中。體驗到了用/流量‘直接監(jiān)測風機運行的顯著優(yōu)勢。 　　5.4若在風機進氣風箱的矩形法蘭后和可調動葉片前的圓環(huán)形斷面上沒有安裝‘靜壓測點“時，電廠可按有關技術標準的規(guī)定與要求自行制造與裝設?？紤]到斷面尺寸很大，各不同地點的靜壓值有一定的變化，要求靜壓測點的數量必須足夠多和布置均勻。連接各靜壓測點的環(huán)形母管的內徑尺寸D要足夠大，應保證D2大于全部靜壓管內徑d的平方和的兩倍以上（即D2大于2End2）。每個靜壓管內要求完全通暢，進氣風箱的內壁表面應光滑無毛刺。 　　全部焊縫用肥皂水檢查應嚴密不漏。壓力測量儀器與壓力電信號轉換裝置應有較高的精度。應盡快將靜壓信號引入集控室計算機的監(jiān)控系統(tǒng)中，以利運行人員監(jiān)視與控制。 　　6結論與建議經論證與分析，認定該簡易監(jiān)測方法合理而可行。所稱‘簡易“并非以降低或忽略測量精度為代價。aB標定試驗后的流量測量誤差很小，其精度等級可以滿足現(xiàn)場工況試驗和運行調整的要求。所稱/簡易&dquo;的涵義就是不但投資極低，新能耗為零和易于實施，而且所測風量數據準確、連續(xù)、直觀和方便。實際收效是事半功倍與長期受益。 　　建議制造廠與電力設計院、電廠加強技術業(yè)務聯(lián)系。提供TLT公司的（aB）的/原始值“，以便設計院在電廠設計中能將該值作為一個/可變參數&dquo;及時編入監(jiān)控系統(tǒng)的有關設計程序中。以利電廠用運行風量的直接監(jiān)控工作。 　　有關部門或單位可利用該基本原理和技術思路，通過大規(guī)模的試驗研究，開發(fā)出低阻力的/風量彎頭“系列產品。如數量巨大的燃燒器前一次風管風量（與粉量）分配不均勻，進入磨煤機的風量參數的監(jiān)測以及離心式風機運行風量監(jiān)測等等都是電廠的老大難問題。多種型式和規(guī)格的/風量彎頭&dquo;系列產品的市場前景廣闊，關鍵在于產品的質量、壽命與測量精度。 　　簡訊印尼將建全球最大地熱發(fā)電站據日本媒體日前報道，日本伊藤忠商社、印尼石油天然氣公司（MEDCO）和奧瑪特科技公司3家企業(yè)將在印尼蘇門答臘島北部聯(lián)手投資6億美元建設全球最大地熱發(fā)電站。 　　由于世界原油價格持續(xù)上漲，利用替代能源發(fā)電的市場不斷擴大，因此伊藤忠商社等3家公司決定在北蘇門答臘省依次建設3座地熱發(fā)電站，總發(fā)電能力約為330MW，第1座發(fā)電站將于2007年開工，2009年完工。 　　由于印尼的地理位置特殊，其地熱資源豐富。按照保守估計，目前印尼的可開發(fā)地熱資源可發(fā)電20000MW，而目前只有約4%得到利用。 　　江蘇濱海將建大型火電廠近年來，鹽城市經濟發(fā)展迅速，電力需求旺盛。除了加快鹽城電網建設，強該地區(qū)的外部受電能力外，還要在本地加緊建設一批電源項目。為此，中國華電集團將該市作為其在江蘇重要的投資區(qū)域，除今年底將在該市濱?？h投資18億元建設200MW的風電場外，還積極開展了1000MW火電機組的前期準備工作，規(guī)劃投資300億元在濱海縣建設6臺1000MW火電機組。據了解，華電集團將把濱海港電廠建成一座國際標準的現(xiàn)代化、大容量、景點式示范電廠，并積極協(xié)助地方政府把濱海縣建成為江蘇的能源基地。

在工礦企業(yè)中，諸如鍋爐燃燒系統(tǒng)、通風系統(tǒng)和烘干系統(tǒng)等都裝備有風機設備。傳統(tǒng)的風機設備運行時都是全速運轉，即不論生產工藝的需求大小，風機都提供出固定數值的風量。而生產工藝往往需要對爐膛壓力、風速、風量及溫度等指標進行控制和調節(jié)，最常用的控制方法則是調節(jié)風門或擋板開度的大小來調整受控對象。這樣，就使得相當多的能量以風門、擋板的節(jié)流損失消耗掉了。統(tǒng)計資料顯示，在工業(yè)生產中，風機的風門、擋板等相關設備的節(jié)流損失以及維護、維修費用占到生產成本的7%~25%.這不僅造成大量的能源浪費和設備損耗，而且控制精度受到限制，直接影響著產品的質量和生產效率。 　　位置的上面。懸臂和板料堆放機的橫向進給桿開始轉動，確保板料向著輸送裝置運動，隨后板料落在滾軸輸送機上；堆放的板料壓在終端開關上，把毛料放到與機床主軸的方向平行側向位置，同時搬運器開始移動，它的夾鉗夾住板料的后邊緣，將板料送到后鎖緊裝置，然后夾鉗松開，搬運器回到初始位置，機床單元重新開始執(zhí)行預定程序，即上滾軸垂直移動和下滾軸旋轉運動。 　　5結語本文簡單介紹了當前二軸滾彎機在國外的應用水平。我國自改革開放以來引進了大量的先進生產設備，有的企業(yè)引進了大量生產的制罐器生產線，其中卷圓工序應用了聚氨酯橡膠包覆的二軸滾彎專用設備。近年來中國與俄羅斯的技術協(xié)作項目中有通用二軸滾彎機的研制，由俄羅斯喀山航空工業(yè)大學變頻調速是20世紀80年代初發(fā)展起來的新技術，具有易操作、免維護、控制精度高等優(yōu)點。普通電動機采用變頻調速后，在其拖動負載無須任何改動的情況下，即可以按照生產工藝要求調整其轉速輸出。因此，風機設備完全可以用變頻器驅動的方案取代風門、擋板等控制方案，從而降低電動機功耗，達到系統(tǒng)高效運行的目的。 　　1風機變頻調速驅動機理1.1變頻調速原理變頻器是基于交直交電源變換原理，集電力電子和微計算機控制等技術于一身的綜合性電氣產品。變頻器可根據控制對象的需要輸出頻率連續(xù)可提供圖紙資料，南京航空航天大學制造12，經過試調己獲得合格產品，并開展了這方面的研究工作131.總之，這一新的成形技術己開始在我國受到關注，我們希望能以此為契機，開發(fā)出適合國內應用的系列機床，為國民經濟建設服務。 　　魯世紅，惲君璧。具有柔性滾軸的二軸卷筒機研制。鍛壓余國慶，魯世紅?；谟邢拊治龅亩S柔性滾彎過程影響因素的研宄。機械科學與技術，2005責任編輯倪振林調的交流電壓。 　　由電機知識知道，電機轉速與電源頻率成正比關系：因此，用變頻器輸出頻率可調的交流電壓作為風機的電源電壓，就可以方便地改變風機的轉速。 　　1.2風機負載特性風機的機械特性具有二次方律特征，即轉矩與轉速的二次方成正比例變化。在低速時由于流體的流速低，所以負載的轉矩很小，隨著電動機轉速的加，流速加快，負載轉矩和功率越來越大。負載轉矩Tl和轉速nL之間的關系可用下式表示：根據負載的機械功率Pl和轉矩Tl、轉速nL之間的關系，有：矩；、KP分別為二次方律負載的轉矩常數和功率常數。 　　二次方律負載的機械特性和功率特性風機變頻調速系統(tǒng)的電路原理圖變頻器的接線與功能代碼圖中所用變頻器為三菱FRA540系列，輸入端R、S、T通過控制電器接至電源，輸出端U、V、W通過電器接至電動機，使用時絕對不允許接反?？刂贫俗覵TF為正轉啟動端，為保證電動機單向正轉運行，將STF與公共端SD相接。端子RL和RM為變頻器的升降速控制端，控制其與公共端SD的通斷，可以實現(xiàn)升降速。 　　變頻器的功能預置為：P.79=1使變頻器處于外部運行模式。 　　P.59=1使“遙控方式&dquo;有效。即用控制端子的通斷實現(xiàn)變頻器的升降速。 　　RH與公共端SD接通時，頻率上升；RL與公共端SD斷開時，頻率保持。 　　呢與公共端SD接通時，頻率下降；呢與公共端SD斷開時，頻率保持。 　　這里我們使用S1和S22個按鈕分別與RL和RM相接，按下按鈕S1使RL與公共端SD接通，控制頻率上升；松開按鈕S1，RL與公共端SD斷開，頻率保持。 　　所示為二次方律負載的機械特性和功率特性曲線，可以看出，當被控對象所需風量減小時，采用變頻器降低風機的轉速nL，會使電動機的功耗大大降低。 　　2風機變頻調速系統(tǒng)設計一般情況下，風機采用正轉控制，所以線路比較簡單。但考慮到變頻器一旦發(fā)生故障，也不能讓風機停止工作，因此，設計時應考慮有將風機由變頻運行切換為工頻運行的控制。 　　所示是我們?yōu)楹幽陷喬ス煞萦邢薰舅O計的風機變頻調速系統(tǒng)電路原理圖。 　　風機變頻調速系統(tǒng)的電路原理圖說明如下：同樣，按下按鈕S2使RM與公共端SD接通，控制頻率下降；松開按鈕S2RM與公共端SD斷開，頻率保持。 　　AM為模擬信號輸出端，可在AM和模擬信號公共端兩端之間跨接頻率表，用于監(jiān)視變頻器的運行頻率。 　　相應的變頻器功能代碼預置為：三相工頻電源通過斷路器Q接入，接觸器KM，用于將電源接至變頻器的輸入端R，S，T，接觸器KM2用于將變頻器的輸出端U，V，W接至電動機，KM3用于將工頻電源直接接至電動機。注意接觸器KM2和KM3絕對不允許同時接通，否則會造成損壞變頻器的后果，因此，KM2和KM3之間必須有可靠的互鎖。熱繼電器KR用于工頻運行時的過載為便于對風機進行“變頻運行&dquo;和“工頻運行&dquo; 　　的切換，控制電路采用三位開關SA進行選擇（選擇開關）。 　　當SA合至‘工頻運行“方式時，按下起動按鈕SB2，中間繼電器KAi動作并自鎖，進而使接觸器KM3動作，電動機進入工頻運行狀態(tài)。 　　按下停止接鈕SBi，中間繼電器KAi和接觸器KM3均斷電，電動機停止運行。 　　當SA合至‘變頻運行“方式時，按下起動按鈕SB2，中間繼電器KAi動作并自鎖，進而使接觸器KM2動作，將電動機接至變頻器的輸出端。KM2動作后使KMi也動作，將工頻電源接至變頻器的輸入端，并允許電動機起動。同時使連接到接觸器KM3線圈控制電路中的KM2的常閉觸點斷開，確保KM3不能接通。 　　按下按鈕SB4，中間繼電器KA2動作，電動機開始加速，進入“變頻運行&dquo;狀態(tài)。KA2動作后，停止按鈕SBi失去作用，以防止直接通過切斷變頻器電源使電動機停機。 　　在變頻運行中，如果變頻器因故障而跳閘，則變頻器的*BC*保護觸點斷開，接觸器KMi和KM2線圈均斷電，其主觸點切斷了變頻器與電源之間，以及變頻器與電源之間的連接。同時*CA*觸點閉合，接通報警揚聲器HA和報警燈HL進行聲光報警。同時，時間繼電器KT得電，其觸點延時一段時間后閉合，使KM3動作，電動機進入工頻運行狀態(tài)。 　　操作人員發(fā)現(xiàn)報警后，應及時將選擇開關SA旋至“工頻運行&dquo;位，這時，聲光報警停止，并使時間繼電器斷電。 　　3節(jié)能計算對于風機設備采用變頻調速后的節(jié)能效果，可根據己知風機在不同控制方式下的流量與負載關系曲線及現(xiàn)場運行的負荷變化情況進行計算。 　　以該系統(tǒng)所使用的30kW鼓風機為例。運行工況以24h連續(xù)運行，其中每天i0h運行在90%負荷（頻率按46Hz計算，擋板調節(jié)時電機功耗按98%計算），i4h運行在50%負荷（頻率按20Hz計算，擋板調節(jié)時電機功耗按70%計算）；全年運行時間在300天為計算依據。則變頻調速時每年的節(jié)電量為：擋板開度時的節(jié)電量為：6元計算，則采用變頻調速每年可節(jié)約電費58952元。一般來說，變頻調速技術用于風機設備改造的投資，通?？梢栽谝荒曜笥业纳a中全部收回。 　　4結語風機設備采用變頻調速技術是一種理想的調速控制方式，不僅具有顯著的節(jié)電效果，而且方便了操作，提高了設備效率，減少了設備維護和維修費用，較好地滿足了生產工藝要求，經濟效益十分明顯。因此，《中華人民共和國節(jié)約能源法》第39條己把它列為重點技術推廣項目。

建設流體力學泵與風機精品課程的實踐與認識黃蔚雯，朱飆1（安徽電氣職業(yè)技術學院，安徽合肥精品課程是學校辦學水平的重要標志，流體力學泵與風機課程是充分反映高職教育特色的精品課程。本文介紹“流體力學泵與風機&dquo;精品課程的定位及精品課程建設過程從教學內容的改革、師資隊伍建設、教學方法和手段建設、教材建設、實訓環(huán)節(jié)的開展等方面詳細地進行了論述。 　　高職院校；流體力學泵與風機；精品課程課程建設是高等職業(yè)技術學院教學建設中最具基礎性的核心工作，其水平、質量和成果是衡量學校辦學水平和教學質量的重要標志。加強精品課程建設是深化教學改革，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的保證。“流體力學泵與風機&dquo;課程被安徽省教委評為2005年度“省級精品課程&dquo;，并申報國家級精品課程，現(xiàn)談談建設“流體力學泵與風機&dquo;精品課程的實踐和認識。 　　1“流體力學泵與風機&dquo;精品課程的定位高職教育是培養(yǎng)適應生產、建設、管理、服務第一線需要的高等技術應用型專門人才，是以就業(yè)為導向的高等教育，精品課程建設是一個實踐的過程，是在優(yōu)質課程的基礎上，建設具有一流的教師隊伍、優(yōu)選的教學內容、先進的教學方法、優(yōu)秀的教材、高水平的教學管理等特點的示范性課程，因此，在高職人才培養(yǎng)過程中，精品課程的定位應是有一定的受益面，己初步形成自己課程風格，在專門人才培養(yǎng)中起到重要作用的課程。精品課程是學校教育質量的重要標志，高職院校必須有反映教育特色的精品課程。 　　高職課程突出特點是理論與實踐并重，強調的是“職業(yè)性&dquo;和技術的“應用性&dquo;。精品課程的定位應體現(xiàn)為“職業(yè)性、技術的應用性和示范性&dquo;。 　　業(yè)、集控運行專業(yè)、熱工自動化專業(yè)的一門必修的專業(yè)基礎課，也是一門核心技術課。 　　學生通過該課程的學習，掌握流體在系統(tǒng)中的運動規(guī)律和泵與風機熱力設備的性能特點，解決壓力、流量的測量和阻力確定等工程實際問題，具備泵與風機的檢修和運行的基本知識和專業(yè)知識，為從事動力設備運行和檢修專業(yè)技術工作打下必備的理論基礎。它為本專業(yè)后繼課程的學習提供必要基礎知識，同時，也為學生今后解決生產實際問題，打下理論和技能基礎。學生通過該門課程的學習，能比較熟練地進行泵與風機的運行操作、拆卸、組裝、檢修、分析故障和排除故障等。同時該課程的考核與勞動和社會保障局的上崗證書統(tǒng)一考試相結合，強化操作技能的掌握，采取學生自愿選擇“輔機檢修工&dquo;、2持續(xù)深入的課程建設與教改，保證了精品課程的含金量我院己有四十年的辦學經驗，為電力行業(yè)培養(yǎng)了大批生產技術骨干，通過幾十年的教學實踐，我們在“流體力學泵與風機&dquo;教學方面積累了大量的實踐與教學經驗。我院的“水泵檢修&dquo;、“管閥檢修&dquo;、訓。并且一直承擔全省“水泵值班員&dquo;、“水泵檢修工&dquo;、“輔機檢修工&dquo;中級工、高級工、技師的培訓與技能鑒定任務。 　　在1998年己著手將理論性較強的“流體力學&dquo;與流體設備“泵與風機&dquo;結合起來，學院辦高職后，對課融合，結合實訓“的改革思路，并積極貫徹實施。 　　2004年，作為院級教改課題“‘流體力學泵與風機&squo;教學與實踐環(huán)節(jié)的融合&dquo;，提出在教學內容和教學方式上需要三個模塊融合完成，即理論教學模塊、實驗教學模塊和實訓教學模塊交錯進行，將“雙證書&dquo;制度的實施納入教學計劃，圍繞國家職業(yè)資格證書（水泵檢修工、輔機檢修工、水泵值班員）的培養(yǎng)要求，從教學內容的安排上滿足行業(yè)的需要，同時添了新知識、新技術和新技能，并重新調整了學時比例，加了二周的大實訓環(huán)節(jié)，給予學生充分的鍛煉時間和相應的技術指導。實行“考鑒合一&dquo;，即該門課程的理論成績和技能成績作為學生參加職業(yè)資格證書考核成績的一部分，在畢業(yè)前再通過鑒定站組織的綜合考試即可拿到勞動和社會保障部頒發(fā)的你只業(yè)資格證書》。這樣既保證培養(yǎng)出的學生具有較強的專業(yè)動手能力，同時學生獲得相應國家職業(yè)資格證書，可滿足社會的需要。 　　2005年“‘流體力學泵與風機&squo;教學模式改革建設的研究與實踐&dquo;作為院級重點科研課題立項。在教學手段上，充分應用現(xiàn)代教育技術，將傳統(tǒng)的課堂板書與多媒體課件有機結合起來，課題組教師自主開發(fā)出課程的全部CAI課件，充分發(fā)揮多媒體課件將圖像、文字、聲音、視頻等多種信息融為一體的特殊功能，將難于理解的設備內部結構制作了三維動畫，并開展了網上輔助教學，有效地提高了課堂教學質量。在授課方式上，該課程的講授部分移至流體力學實驗室、泵與風機實驗室、檢修實訓中心。部分理論課是在實驗室、檢修實訓中心完成，講授理論的同時，學生當場就能進行實驗和實訓。部分演示實驗在教室中由教師通過多媒體動畫播放并講解。通過這種現(xiàn)場教學，理論與實踐相結合、講與練相結合、不同實訓場所相結合、課程內容安排與職業(yè)資格證書相結合的教學方式，熱動類專業(yè)的學生己能夠非常牢固地掌握流體力學的理論和流動參數的測量、水泵的拆裝技術與檢修技能，基本達到生產現(xiàn)場檢修中級工水平，優(yōu)秀學生可達到高級工水平。在參加平圩電廠、媽灣電廠的臨崗檢修實習中，師傅和廠方都給予了極高的評價。 　　通過上述改革，極大地調動了教師和學生的積極性，使學生通過這門課程的學習，來考取“水泵檢修工&dquo;、“輔機檢修工&dquo;、“水泵值班員&dquo;的職業(yè)資格證書。通過兩課的融合，將空洞抽象、理論性強的流體力學知識與國民生產中廣泛應用的通用機械有機地聯(lián)合起來，使學生學起來易于接受并且學以致用。 　　3―支適應教學需要的優(yōu)良的教師隊伍，是精品課程建設的支柱任何一門課程的教學都離不開教師。一支優(yōu)秀的教學團隊，是建設精品課程的支柱。教師隊伍的優(yōu)劣決定了課程的生命。流體力學泵與風機精品課程也不例外。 　　本課程長期以來注重師資隊伍建設。本課程教師年富力強，具有較高的學術水平和較強的教學能力，是一支能適應教學需要的優(yōu)良的教師隊伍。該課程組教學隊伍的人員配置合理，既有教學經驗豐富，從事理論、實驗和實訓教學十余年的“雙師型&dquo;教師，又有在企業(yè)從事多年現(xiàn)場泵與風機設備維護和檢修的工程師作為專職的實訓教師，同時還定期聘請企業(yè)的的高級技師作為我院的兼職教師，高職特色鮮明。其中主講教師5人，后備主講教師4人，專門配合該課程的相關實訓模塊的教師3人，校外實訓教學基地的高級技師2人。教師按照一專多能、復合型培養(yǎng)，針對學院的授課場所和課程設置要求，其中7人都是既能講授理論、又能講授實驗和實訓課程。課程組中有高級職稱9人，中級職稱4人，初級職稱1人。能夠保證學生專業(yè)知識的學習、消化、吸收和專業(yè)技術技能的培養(yǎng)、動手能力的提高，特別是提高專業(yè)技術綜合應用能力、現(xiàn)場設備檢修和故障排除能力，以及職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。其中8位教師持有安徽省職業(yè)技能鑒定考評員證書。 　　4開放和自主的實訓環(huán)節(jié)，保證實訓效果實踐教學是培養(yǎng)學生技術應用能力的重要環(huán)節(jié)，實踐教學包括實驗、實訓兩部分內容。我們堅持以強化培養(yǎng)學生的工程實踐能力為目標，堅持理論與實踐相結合，加綜合性、應用性、主動性實驗項目，改變了過去那種只做驗證實驗的模式。實踐的教學中我們采用“五步教學法&dquo;，即“下達任務一學生自學一教師示范一學生操作一綜合教評&dquo;。 　　流體力學實驗中，根據教師下達的實驗任務書，學生查閱有關技術資料，指導教師先演示實驗CAI課件的使用方法，集中演示一項實驗，后面所有的學生分組實驗，利用實驗CAI課件自學為主，教師巡回答疑。學生們分批先在電腦上弄懂實驗原理和實驗步驟，在電腦上操作虛擬實驗，然后在實驗臺上真實操作，保證每位同學動手并可縮短實驗時間提高實驗效率，最后按要求寫出實驗報告，教師根據實驗過程與實驗結果評分。 　　泵與風機的性能實驗6人一組，分工協(xié)作，實驗前教師以提問的形式幫助學生掌握實驗的原理和注意事項，避免了實驗的盲目性和實驗設備的損壞。 　　二周的水泵檢修大實訓環(huán)節(jié)分小組進行，10人一組，每組安排一位實訓輔導教師。“五步教學法&dquo; 　　的貫徹包括下述步驟G布置任務；②自學〈冰泵檢修指導書〉〉大致了解整體拆卸與組裝過程；師先集中演示，分布詳細講解；*f放實驗實訓場所，反復訓練，熟練掌握；照技能鑒定規(guī)范考核標準進行分組自評，教師點評，最后給出綜合成績。 　　這一改革既對教師提出了更高的要求，又給學生以更大的主動性、靈活性，在實踐環(huán)節(jié)中，應用了通過強有力的實踐教學環(huán)節(jié)設計，學生的工程意識、技能、專業(yè)綜合素質得到了很大提高，實踐教學改革為培養(yǎng)學生掌握專業(yè)技能和解決生產實際問題起到了重要作用。 　　5具有特色鮮明的自編教材，是建設流體力學泵與風機精品課程的有利條件教材是教師從事教學所用的材料，是教學改革成果的固化。教材建設是精品課程建設的一項重要內容。課題組圍繞課程目標，抓好主教材和實驗、實訓等教材的配套建設，現(xiàn)〈流體力學泵與風機〉激材己作為國家級“十一五&dquo;統(tǒng)編教材正在出版中，教材內容符合教學內容和體系要求，并適當引入流體力學、泵與風機領域中的一些新技術、新工藝和方法，教材語言簡練、通俗易懂，便于高職學生學習。 　　課題組編有〈工程流體力學實驗指導書與報告》、《泵與風機性能實驗指導書與報告〉；和《水泵檢修實訓指導書〉〉作為校內使用教材己使用十余屆，購得與實驗項目緊密配套的模擬實驗多媒體軟件。從實驗設備、裝置、操作、流態(tài)、流動測量的調節(jié)和實驗原理，數據處理等方面形象、逼真地模擬了實驗的全過程，使學生在現(xiàn)代化的實驗手段等諸多方面得到進一步的鍛煉。 　　該課程充分反映出精品課程的特色，己基本建設了紙質教材、課件、教學資源和網絡教材集于一體的立體化精品教材系列。 　　6擁有獨特高效、課內課外、網上網下相結合的一流的教學體系課程組將建設課內課外、網上網下相結合的教學體系視作建設流體力學泵與風機精品課程的關鍵。 　　61采取“三個結合&dquo;的教學方法傳統(tǒng)教學方法中的板書講解與現(xiàn)代網絡技術相結合；學生動手操作與教師示范講解相結合；學生自學理論與學生自主到實訓基地練習相結合。 　　教學中注重師生之間的交流，開展互動教學，采取啟發(fā)式教學，培養(yǎng)學生舉一反三能力和理論聯(lián)系實際解決問題的能力。 　　為激發(fā)學生的學習主動性和自主性，學習內容的現(xiàn)實性。我們開放實驗室與實訓基地，同時學院與省內多家發(fā)電廠、電建公司合作建立校外實訓基地。學生在認識實習和參與廠方的檢修實習中對實際設備的掌握和動手技能的提高極有幫助，與企業(yè)的良好接觸也為日后的就業(yè)打下基礎。 　　62采用傳統(tǒng)教學手段與現(xiàn)代教育技術相結合的教學手段在利用傳統(tǒng)教學手段上，強調老師講好每節(jié)課，盡量豐富每節(jié)課的內容。實訓條件采取現(xiàn)場的生產設備和員工培訓條件，強了教學的直觀性，縮短了學習內容與生產知識的距離。課堂板書與多媒體課件有機結合起來，節(jié)省了板書時間，充分發(fā)揮計算機課件在圖像、文字、聲音、視頻等方面的優(yōu)勢。采用實物及模型等教具，強學生感性認識，加深對基本概念、基本理論的理解和掌握。 　　在利用現(xiàn)代教學技術上，對全部課程制作了教學輔助課件（CAI），實現(xiàn)了多種信息融為一體的特殊功能，有效地提高了課堂教學質量。對于無法直接觀測的設備生產過程情況，我們制作了畫演示（如液力耦合器的工作過程），實現(xiàn)了傳統(tǒng)教學手段無法達到的教學效果。 　　63建立“網上教學平臺&dquo; 　　采取網絡技術，該課程提供了豐富的網絡資源，包括：課程大綱、授課教案、講義、課后習題與解答、模擬測試等教學相關的資料，實現(xiàn)網上輔導答疑，學生可以通過訪問課程的網站，自主學習或發(fā)送e-mai斤授課老師，均可獲得及時的幫助。“網上教學平臺&dquo;突破了課堂的局限，更使教學實現(xiàn)了課堂內外的結合，有效地激發(fā)了學生的學習興趣、學習欲望，進而提升了學習動機。“網上教學平臺&dquo;使學生既能看又能練，這些多感官的信息，既利于學生知識量的長，又利于知識的鞏固。學生可以根據自己的興趣愛好、知識考驗、學習任務選擇學習途徑?？傊?ldquo;網上教學平臺&dquo;把交互性、參與性和刺激性有機地組合在一起，把教師的主導作用與學生的主體作用有效地體現(xiàn)在教學過程中，實現(xiàn)了教學方式的深刻變革和教學效益的極大提升。教師利用校園網上提供的教學資源，可以方便地備課，也可以不必帶紙本教材和教案，在多媒體課室，正常、方便地授課。 　　我們對流體力學泵與風機課程的理解和認識，教改的思路和做法，己基本上在校園網上的“精品課程&dquo;網頁上得到了體現(xiàn)（hpWwww.aepuconcn/）。在網頁上，我們通過超鏈接的形式提供十五個上網資源，內容包括：1）課程介紹；2）理論教學和實訓教學大綱；3）課程特色；4）電子版教案與講稿；5）各章習題與解答；6）教學示范錄像；7）典型模擬實驗；8）全課程多媒體課件；9）實驗、實訓指導書；10）實驗、實訓設備圖片；11）學生實驗、實訓過程錄像；12）三維的設備動畫演示；13）模擬試題與解答；14）學習書；15）含課程負責人和教學隊伍情況、課程描述、自我評價、課程建設規(guī)劃和說明的《申報書》。 　　這個“網上教學平臺&dquo;，在總體上達到了我們所希望的實用美觀、好用便利的設計要求。

　隨著經濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，我國的餐飲業(yè)規(guī)模也不斷擴大，其中，中餐以其獨有的特色，在國內外深受人們的歡迎，并在國內餐飲業(yè)中占有絕大部分比例。然而伴隨中式餐飲的發(fā)展，廚房火災也呈逐年上升的趨勢，它不僅威脅著人們的生命和財產的安全，而且對中式餐飲也帶來不利的影響。 　　據2002年火災統(tǒng)計年鑒顯示，餐飲業(yè)火災2967起死亡56人，傷169人，直接經濟損失1273萬元，燒毀面積43588m2，受災戶694戶，其中，包括賓館飯店370起，死亡5人，傷20人，直接經濟損失58.7萬元，燒毀面積2903m2，受災戶27戶。另外據市消防局公布的數據顯示，2004年1~5月餐飲業(yè)的油煙道火災共80起，比2003年同期長了幾倍，其中，餐館酒樓最多，有55起，占68.8%；機關、企事業(yè)單位食堂有14起占17.5%賓館飯店11起占13.7%廚房煙道油垢己經成為餐館酒樓消防安全的最大隱患，尤其是那些生意好，爐灶使用率較高的單位，煙道一旦起火，一般都會冒出很黑的濃煙，多數情況下要先把煙道拆開才能進行撲救，盡管煙道起火造成的直接損失不算大，但疏散客人、暫停營業(yè)等帶來的間接影響和損失都不可低估。 　　1油煙道火災的起因及影響分析隨著餐飲業(yè)的發(fā)展，其規(guī)?；?、系列化、產業(yè)化都得到了長足的發(fā)展，同時容納上千人就餐的企業(yè)很多，這就決定了廚房規(guī)模的大型化。其油煙罩及排煙管道短則十幾米、幾十米，長則上百米。另外，由于中餐烹飪的特點，會使油煙罩和煙道積聚大量的油垢，煙罩及煙道在工作時溫度很高，中式烹飪、烹炸時油溫常在300*C以上，食用油汽化、霧化或自燃現(xiàn)象時有發(fā)生，灶具火焰、火苗特旺，常竄到煙罩中，加之風機的負壓作用，所以煙罩煙道極易起火。 　　由于廚房內空間有限，煙道常安裝于頂棚內部，當火災發(fā)生時，給撲救工作帶來一定的困難；再就是燃料結構大多為氣態(tài)或液態(tài)，所以比較容易引起重大火災。 　　為了空氣凈化，大部分餐飲業(yè)安裝了靜電式油煙凈化器，此設備安裝初始有一定的效果，長時間使用則可能處于失效狀態(tài)。 　　2目前國際國內的防范措施1946年，美國消防協(xié)會首次對賓館、酒樓商業(yè)用6PFB-型防火包PFB-型防火包是一種新型的防火材料。該產品形狀如枕頭，外層采用由編織緊密，耐用的玻璃纖維制成的袋狀，內部填充特種耐火、隔熱材料和膨脹材料。 　　防火包具有不燃性，耐火極限可達3h以上，能在高溫下膨脹和凝固，形成隔熱、隔煙的密封，可有效地防止處作防火封堵。由于用防火包封堵孔洞拆裝方便，特別適用于需經常更換或加電纜的場合或施工工程中作暫時性的防火措施。主要技術指標（見表6）。 　　火災的蔓延。該產品具有防水抗潮性好，不含石棉等傳真：（021）有毒物成份的優(yōu)點，主要適用于電力、冶金、石化、郵電聯(lián)系人：陶德昌高立偉廚房灶臺頒布了NFPA96〈鼓風機安裝、灰粒清除排放》標準，但當時并未對廚房灶臺提出防火要求。隨著戰(zhàn)后經濟迅速發(fā)展，廚房火災逐漸增多。20世紀60年代，數量頻繁的商業(yè)用廚房火災引起了美國消防管理部門的高度重視。1962年，美國ANSUL公司相繼向市場推出了針對賓館、酒樓廚房灶臺防護的R2100、R2101型自動滅火裝置。1982年，ANSUL公司又推出了R2102型。該系統(tǒng)綜合R21⑴型和R2101型的優(yōu)點，在噴射濕劑型滅火劑滅火后，又能自動切換成噴水狀態(tài)，從而達到了滅火后進行冷卻，防止高溫油鍋復燃的目的，進一步增強了滅火效果，并能沖洗管道噴嘴。 　　1994年，美國消防協(xié)會在NFPA96《商業(yè)烹調設備中通風設備管理及防火要求》的最新版本中對廚房灶臺明確提出了安裝滅火系統(tǒng)的要求。該“要求&dquo;規(guī)定滅火系統(tǒng)必須具有在發(fā)生火災后能自動啟動滅火裝置，自動切斷燃料源、切斷風機運轉、切斷通風設備以下的所有電源供給（易遭滅火系統(tǒng)噴射）的功能，同時還必須有人工緊急制動裝置和防止油鍋復燃的功能，并對滅火系統(tǒng)的使用、維護提出了相應的要求。 　　國內對廚房火災的預防隨著我國公眾消防意識的提高和保護公民生命財產安全的需要，商業(yè)用廚房火災的預防問題已經引起了有關部門的重視，并采取了以下有關措施：一是加強建筑消防安全設計；二是加強對燃料的控制和監(jiān)測，如燃料的選型、管道閥門泄漏檢測與關斷等；三是加強操作使用管理，如定期進行管道清洗，防止油溫過高等；四是配置滅火器材。這對防止廚房火災起到了一定的作用，但像油煙道的清理工作，在操作過程中又存在很大的難度，有的單位不能及時清理，甚至數年不清理，油垢厚度可達510cm.由此可見煙道清理是餐飲業(yè)一個很棘手的問題。 　　針對餐飲業(yè)煙道的使用及管理情況，國家頒布了GB18483-2001《飲食業(yè)油煙排放標準〉〉，北京市安全生產管理局于2005年3月24日制定了《北京市餐飲服務業(yè)安全管理規(guī)范》，規(guī)范中規(guī)定了對煙罩、煙道的管理要求。 　　解決了灶間通風的環(huán)境與安全問題。 　　YZL-I隔火型油煙凈化風機示意。產品設計根據YZL型油煙凈化風機現(xiàn)有的技術特點，并在此基礎上解決了以下問題：橫向及倒置時的給水、霧化的問題。利用離心力將洗滌液注入葉輪前部由輪盤與后盤圍成的環(huán)形三角區(qū)內（見），洗滌液在葉輪旋轉時形成的離心力的作用下形成一個均勻水環(huán)，將水不斷注入時，洗滌液溢出并向四周散開進入葉輪霧化，由于離心力比重力大許多倍，所以倒置時也可起到散射霧化作用。 　　葉輪能有效地將洗滌液霧化的同時產生適中的風壓。廚房灶間的油煙排放時，由于路程較短，又無其它大型的阻力設備，基本上不需很大的風壓，一般情況下5001000Pa的全壓基本上就可滿足要求，所以在設計葉輪時，將葉輪的后盤直徑減小便可得到適中的全壓，又不影響凈化效果（見）。 　　3煙道凈化新技術及產品YZL-隔火型油煙凈化風機葉輪示意圖根據國家頒布的GB18483-2001《飲食業(yè)油煙排放進行氣液分離，由于葉輪的高速旋轉，洗滌液離開葉輪標準》和北京市安全生產管理局制定的《北京市餐飲服時沿葉輪的切線方向射向筒壁，又由于氣的旋轉帶動務業(yè)安全管J里規(guī)范〉，北京新陽光技術開發(fā)公司研制開洗滌液沿筒壁螺旋運動，所以在風機尾部安裝筒形脫發(fā)出YZL-Ifi火型油煙凈化風機（見圖U.該產品具水分離器，便可比較容易將氣液分離。 　　有凈化、隔火、通風三大功能，不但能保證油煙凈化環(huán)（4）設計成管道式，可以吊裝，減少占地面積。由保達標后放，同時符合消防安全及通風標準A有效地shing設品整體攀道式晶吊裝也可立式安裝，所以無須占用地面或設備間平面，只需占用一段管道即可。 　　水箱可遠距離安置，更加便于設計。 　?。?）性能參數（見）可使能耗大幅度降低。性能參數表中的風壓、風量非滿負荷時的參數，在變頻器的配合下還有30%40%的上下調整余地。 　　211-1999消防排煙風機耐高溫試驗方法，在煙氣溫度&g;280*C時仍能連續(xù)長時間運轉。 　　該系列隔火型風機分為YZL-I（D）和YZL-I（G）兩種型號，D為低壓，G為高壓，可供設計選型有更寬的選擇。 　　本系列隔火型風機安裝方式靈活多樣，可水平安裝、立式上進風或下進風安裝。 　　4性能測試3.2產品結構及原理該凈化風機外形設計為圓筒狀，與管道協(xié)調統(tǒng)一，其凈化機理等同于加壓水式文丘里洗滌器，它是通過葉輪旋轉形成高速含油煙氣流，并在其中噴水，使油粒撞擊并黏附在所生成的液滴上而被捕集。 　　該產品結構由風系統(tǒng)和水系統(tǒng)組合而成。在風機葉輪的前端，利用水泵將循環(huán)水加壓至葉輪中心部，由于風機葉輪高速旋轉，水將呈輻射狀分布于葉輪上方。 　　此時油煙氣體運動方向與水運動方向相互垂直，細小的水霧與油煙冷凝物混合，當混合物經過葉輪葉片時受到葉片的高速撞擊，油煙冷凝物便被乳化，與水混合在一起。混合物離開葉輪后，進入脫水器，并通過脫水器的作用與空氣分離。由于機械乳化的作用，風機葉輪及機殼內能夠保持清潔，循環(huán)洗滌液中無須再加洗滌劑，系統(tǒng)即可達到免清洗的目的。另外，由于乳化的作用，逃逸的油煙粒子為水包油型，黏附在管壁上的乳化液滴的水分蒸發(fā)后，水中的鈣鎂粒子將油煙粒子包住形成不易燃的灰分，從而抑制了火焰的形成。為了有助于油水分離，使洗滌液在水箱停留時間大于15min，水箱一般設計為隔油型，廢油定期回收利用。 　　3.3產品特點集通風、油煙凈化及隔火為一體，前端安裝，減輕了排油煙管道清洗的負荷。 　　可選用灶臺廢水和洗碗水作為循環(huán)洗滌液，實現(xiàn)自動上水，自動排污。由于廢水中含有大量的過剩清洗劑，能使設備長期保持清潔，系統(tǒng)免清洗，運行穩(wěn)定，阻力低。 　　凈化過程是將多種機理有機的結合在一起，霧化性能良好，油煙凈化效率可達99%以上，排氣出口煙氣含水率〈8%，凈化系統(tǒng)密封良好，設備整體漏風率&l;5%.系統(tǒng)結構設計合理，在裝配上應用了噪聲與振動控制技術，設備噪聲振動小。 　　電機為B5型4級功率4kW.*C水銀溫度表；200*C熱電耦傳感器WZP.點火前對風機進行試運行，電流、電壓正常，水循環(huán)系統(tǒng)運轉正常。 　　測試情況：火源是樹枝、樹干和廢機油混合燃燒，處于進風管道的起始端。風機啟動運轉的同時，水泵也被啟動運轉，火源燃燒產生的煙氣經進風管道進入風機，繼而排到大氣中，完成整個高溫測試，時間長達30min.當進氣端溫度達280C時，排氣端溫度為68C進氣端溫度達400C時，排氣端溫度為97C進氣端溫度超過500C時，排氣端溫度為162C4.2隔火測試火測試。 　　*C熱電耦傳感器WZP.（3）點火前對風機進行試運行，電流、電壓正常，水YZL-KD）-Nq6風機隔火測試示意圖循環(huán)系統(tǒng)運轉正常。 　　測試情況：火源是樹枝、樹干和廢機油混合燃燒，處于風機集風器的前端，為了更進一步達到測試的目的，在風機的末端和脫水器的末端都放有棉絲布。 　　風機啟動運轉的同時，水泵也被啟動運轉，火源燃燒產生的火焰直接被吸入風機，由于被水泵送到葉輪前端的循環(huán)水，經葉輪高速旋轉形成的霧化水簾對火焰有明顯的阻隔作用，所以火焰在到達葉輪出風口時便被熄滅，與此同時火源燃燒產生的黑煙也被凈化，在凈化過程中所形成的氣液混合物進入脫水器，經脫水器的作用相互分離。當靠近葉輪出風口處的排氣溫度達48*C時，脫水器末端傳感器溫度為42靠近葉輪出風口處的排氣溫度達58*C時，脫水器末端傳感器溫度為50°C.整個測試過程長達30min，測試完成風機停止運轉，觀察事先放在風機末端和脫水器末端的棉絲布并無被火焰燃燒過的痕跡。 　　5總結該系列凈化風機經過多家餐飲單位（新世界美食中心、中鐵通訊信號集團公司、三里屯服裝批發(fā)市場、偉圖大廈、江西九江水產品批發(fā)市場等）30余臺的長時間運行表明，無論是大、小型號，采取哪種安裝方式，該產品均具有性能穩(wěn)定、運行阻力低、噪聲振動小、能耗低、凈化效率高等優(yōu)點。 　　隨著經濟的快速發(fā)展，飲食服務行業(yè)呈現(xiàn)了前所未有的發(fā)展勢頭，隨之而來的就是大氣被廚房油煙污染程度的加重和火災的頻繁。因此從環(huán)保、消防等方面看，該產品應用前景極為廣闊。 　　第一作者地址：北京市海淀區(qū)香山南路廂蘭旗1號消防救援遙控直升機近年來，隨著經濟的快速發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴大，高層、超高層建筑髹次櫛比，各種新材料、新工藝、新產品被廣泛地應用于建筑、生產、生活等各個領域，致使火災發(fā)展形勢趨于多樣化、復雜化，火災撲救也越來越危險、難度越來越大。在處置高層建筑火災、化學危險品泄漏等災害事故中，往往因消防隊員無法靠近或進入到災害事故現(xiàn)場，在一定程度上影響到救援工作。為了更好地為經濟建設保駕護航，適應現(xiàn)代火災及搶險救災形勢的需要，吉林省通化市公安消防支隊在經過充分調研，科學論證的基礎上，投入專項資金，經過科研人員的刻苦攻關，終于在2005年8月成功改裝成一架消防救援遙控直升機，并于當月29日試飛成功。 　　該救援直升機主要是由FLY30級直升機模型加裝遙控系統(tǒng)改裝而成，并配有遙控器、救生引繩、點火器等器材裝備。具有輕便、靈活、迅速、準確等優(yōu)點。 　　1主要用途可用于高層建筑火災救人。在高層建筑發(fā)生火災時，消防隊往往會使用云梯車、登高平臺消防車對被困人員實施營救，但在火災中經常會遇到云梯車、登高平臺車等大型消防車輛無法靠近火場，或因障礙物阻擋而無法進行升降操作等情況，這些都給救援工作帶來了一定的困難。消防救援遙控直升機的誕生，緩解了這些問題。它可以將救生引繩掛于直升機底部的掛鉤上，然后利用控制器將救生引繩投送給被困人員，被困人員就可以利用救生引繩獲得軟梯、緩降器等救生器材，從而得以逃生。 　　可用于液化石油氣等化學危險品泄漏事故的放空點燃。在處置液化石油氣泄漏事故中，有時會遇到無法有效實施堵漏的情況，為防止造成更大的災害，只能進入現(xiàn)場進行引火點燃，而消防隊員一旦進入現(xiàn)場引燃，危險性極大，極易造成人員傷亡。目前常用的辦法是使用信號彈、鞭炮等方法進行放空點燃，但由于此種方法對點火距離、天氣以及準確性都有很高的要求，處置起來難度很大。而遙控直升機可以利用其底部安裝的特制點火器解決這些問題。它可以停留在泄漏罐的上空，利用遙控器使點火器與直升機脫鉤，點火器可不間斷地打火，從而達到引燃的目的。

在地鐵通風系統(tǒng)中，有的夏天需要將外面的新鮮空氣引入地下通道，而在冬天則需要風機反向送風，也稱/反風“，將通道中的污濁空氣排放到外面，一年之中風機需要兩次換向工作；還有的要求隔天一次的頻繁換向；特別在緊急情況下，例如發(fā)生火災或毒氣時的應急反風，這就需要一種&dquo;可逆風機“。國際通用慣例及國家標準都對風機規(guī)定了反風時的風量和效率，同時還有反風操作時間，一般要求其反風工作時的風量是正向時的60%~80%，而反風動作應在10min內完成。迄今為止，幾乎所有地鐵風機的反風都是通過將風機轉子逆向旋轉來實現(xiàn)的，而風機動葉及靜葉又彎又扭的特殊造型和結構，決定了它只能在正向時高效率工作，風機的逆向旋轉工作恰恰是其最不利的工作狀態(tài)，它會使風機的風量下降，風壓降低，風機效率也很低。為了解決這個矛盾，不得不犧牲正向工作時的高效率，將葉型改成&dquo;對稱翼型“，這就使風機常年在低效率下工作，造成了電力的極大浪費；有的還研究了各種動、靜葉的配置結構。近年來出現(xiàn)了一種/S型&dquo;葉型的風機，風機的反風性能有所提高，但由于風機葉型偏離機翼翼型太多，風機正向效率不高也就很自然的了。 　　因此，既要堅持通過反轉實現(xiàn)反風，又要從氣動設計方面入手。那么，試圖設計一種新翼型來兼得正、反風同樣的高效工作，這無疑是走進了死胡同。既然單純氣動的路子走不通，就不妨換個思路，從結構設計入手又會怎樣本文就此作了一次嘗試。 　　2技術方案地鐵風機的一個基本要求是結構緊湊，占地面積小。從結構上解決風機反風的問題有兩種方法。 　　2.1旋轉葉片法如果將風機的動葉和靜葉分別旋轉約180*，則可以實現(xiàn)較高效率的反風。只不過此時的動葉位于靜葉的下風向，其效率要低于正風效率，而且風機葉片在葉根處的稠度（即實度）較大，葉片的旋轉會造成相鄰葉片間的干涉，因此不得不每隔一個葉片分兩組進行旋轉，這樣才能完成反風動作。所以這種反風方法結構復雜，不容易實施。 　　2.2風機整體旋轉法仔細分析地鐵風機的具體結構是十分有益的。地鐵風機一般都是水平安置的，且都是單級的（一級動葉加一級靜葉）電機內置。因此，其軸向長度很短，與其直徑差不多，有的比直徑還小。這樣，就提供了一個契機：當需要反風時，只需將地鐵風機整機（包括轉子、機殼和電機）原地繞垂直于其旋轉軸線的縱向對稱軸旋轉180*即可完成反風。這種操作并不需要額外的通道空間，且能保證風機在正向和反風時工作狀態(tài)完全相同，因此也同樣具有高性能。 　　3風機反風裝置總體結構的設計及工作原理整個風機系統(tǒng)分成三部分：A部分軸流風機；B部分一風機換向機構；C部分（包括Cl、2）風筒移動機構，如所示。風機正向工作時，氣流如圖中實線箭頭方向所示。當需要反風時，通過預先設置的一系列程序指令執(zhí)行反風動作：首先執(zhí)行停機指令，然后通過控制裝置將風筒移動機構C1、C2與風機沿軸向分開，并各自沿軸向向兩側移動預定的一小段距離，再由風機換向機構將風機繞垂直于其軸線的縱向對稱軸旋轉180*，最后再通過控制裝置使風筒移動機構C1、C2回移復位，并完成與風機的對接，使二者快速牢固連接，從而完成了反風動作；按下啟動按鈕，風向立即改變，如中虛線箭頭所示。 　　1.固定風筒2.軟連接風筒3.活動通風筒4.軸流風機5.作動筒6.密封環(huán)7.風機換向驅動裝置8.風機換向旋轉機構9.旋轉滾動系統(tǒng)風機反風裝置結構風機反風裝置總體結構的三維圖象如所示，其風機換向驅動裝置為垂直布局方案。 　　4風機反風裝置的部件結構設計考慮到反風動作必須在10min內完成的要求，該反風裝置各部件設計則要求各個分解動作必須能夠在最短的時間內完成。 　　4.1軸流通風機設計高性能的軸流通風機設計是實現(xiàn)高效率反風的基礎。原則上，本技術可以在任何軸流通風機上實施，它可以保證風機的反風性能與正風性能相同。用航空技術設計的軸流通風機效率可達85%以上。 　　由于本技術的關鍵在于風機需繞其縱向對稱軸旋轉18f，因此與通常的風機不同，其機殼的兩端不能與其前后通風道的風筒固定聯(lián)接，而必須是能夠密封的活動聯(lián)接；最簡單的是采取端面密封的端面對接。而為了保證橡膠密封圈的密封效果，必須得為其提供足夠的壓緊力，這種力可由作動筒靠氣動或液壓提供，但是作動筒由于長期處于工作狀態(tài)會導致漏氣或漏油。因此，可考慮采用預先設定的彈簧力壓緊密封環(huán)來保證密封，而作動筒僅在需要移動活動通風筒時才使用。 　　風機反風裝置的三維圖象4.2風筒移動機構由前面的分析可知，風機繞其縱向對稱軸旋轉18Cf，實現(xiàn)反風而無需額外的空間是可能的。但是在實現(xiàn)這個動作之前，前后兩側的風筒必須采用軟連接，并向兩側分開，以留出足夠的空間。完成動作之后，又必須退回原位，并給密封圈足夠的壓力以保持密封。 　　4.2.1活動通風筒最小移動距離的估計由于風機兩側的通風筒都是“空心&dquo;的，在風機繞其縱軸旋轉的過程中不會遇到熱和阻礙，所以其所需的，向兩側最小移動距離S（mm）很小，并可由下式估算：D2風機葉輪外徑，mml*-葉輪尖部與機殼間的徑向間隙，h機殼法蘭高度，mm則有因此，兩側活動通風筒只需向兩邊移動58.2mm，風機就有足夠的空間旋轉180*，這就降低了整個結構設計的難度。 　　4.2.2軟連接風筒為了使風機前、后方的風筒能夠移動，而且還得保證密封，必須采用如中的活動通風筒3，而活動通風筒與更遠的上、下游固定風筒連接的最簡單方法是采用可以伸縮的軟連接風筒，如中的2所示，這種軟連接實現(xiàn)上述58.2mm的移動是很方便的?；顒油L筒與軟連接風筒一起靠作動筒5支撐并固連于固定風筒1上。 　　4.2.3活動通風筒的移動活動通風筒與軟連接風筒向風機兩側的移動靠沿圓周均布的3個作動筒5執(zhí)行，而作動筒是由一臺電機驅動的液壓泵驅動（未示出）。 　　4.3風機換向機構風機換向機構是該反風方法的關鍵部件。 　　風機繞其縱向對稱軸旋轉180*，即水平換向靠一套旋轉機構來完成。風機的整個質量通過一個支架穩(wěn)穩(wěn)地坐落在可旋轉的底盤上，底盤與底座之間有一圈大滾珠，形似一個大的“止推軸承&dquo;。風機的換向旋轉靠一根與風機和旋轉底盤垂直聯(lián)結的粗大的軸帶動。和該軸聯(lián)接的齒輪與特別設計的大傳動比減速器嚙合；減速器由一臺電機驅動，電機的工作和轉速由專門設計的單片機程序控制，它使風機剛好轉過18f，并在換向操作開始和結束時使轉速減慢，以減少開始時啟動力矩和結束時慣性造成的沖擊力。最后用止動裝置定位。 　　4.3.1風機換向速度的確定在設計風機換向機構之前，首先必須確定換向速度，即風機水平換向需要多少時間，這是因為如下原因。 　　必須得在盡可能短的時間內完成換向，這是對“可逆風機&dquo;設計的基本要求。 　　換向時間又不能太短，即風機水平換向旋轉不能太快，因為地鐵風機是一個龐然大物，其質量少則也有1~2，其旋轉慣性很大。因此，水平換向時間分為3段：然后用止動裝置定位。旋轉的啟動速度不能太快，以減少開始時的啟動力矩；同樣，換向旋轉接近完成時的速度也不宜太快，否則當停止旋轉時，旋轉慣性會對止動銷產生很大的沖擊力；其余就是中間一段時間了，為了縮短總的換向時間，不妨可以轉得快些。 　　2風機換向旋轉機構如中的8所示，主要指減速器和換向旋轉軸。 　　2.1換向旋轉軸該軸是風機的縱向對稱軸，因此應精確定位在軸流通風機4機殼縱向子午面內的1/2處，其強度應能傳遞足夠的扭矩以驅動風機水平換向，而不必承受風機本體的質量。 　　4.3.2.2齒輪轉盤該轉盤裝在風機的換向旋轉軸上，軸向固定，構成減速器的一部分，并承受風機本體的全部質量；風機下部分別裝有兩個支架，以使風機坐落在齒輪轉盤上，并使其承受風機的質量。 　　3減速器的設計減速器是風機水平換向操作中必不可少的部件，因為通常帶動減速器的電動機轉速很快，而風機水平換向的旋轉速度又很慢，只有大減速比的減速器才可以完成。 　　3.1減速器型式的選擇減速器型式的選擇在很大程度上取決于減速比。假定風機水平換向，即風機繞縱向對稱軸在2min內完成18（b的旋轉，則換向轉速為0.25/min；又假定電機轉速為500iVmin（這種多極電機結構較大），于是要求減速器的減速比為1000，如果限定使用結構緊湊的減速器，就只有選用蝸輪蝸桿結構了；如選用多級圓柱-圓錐齒輪減速器，結構將會很大。 　　3.2電機的選擇風機換向驅動裝置，如中的7，主要指電機，一般電機轉速太高，使減速器設計很困難，因此最好使用調頻電機，它可以對換向轉速進行任意調整。 　　4控制器的設計對控制器的設計要求則是能按預定程序來控制水平換向的旋轉速度。如，換向開始和終了時速度要慢，中間可適當加快，整個動作時間就在2min內完成。 　　4.4系統(tǒng)控制方案的確定當需要反風時，由通風系統(tǒng)控制室發(fā)出指令，使風機進入換向工作狀態(tài)。 　　首先使風機電機電源斷開（因此其轉速會逐漸降低，直到停機），此時段約需30s，無需等待風機完全停機，即可執(zhí)行以下步驟。 　　啟動風筒移動機構：首先接通該機構的控制電源，于是電機就帶動氣泵或液壓泵工作，并緩慢驅動3個作動筒來壓縮軟連接風筒（同時反抗彈簧的拉力），并將活動通風筒向風機兩側移動，當移到預定位置時自動停止，此時段約接通風機換向旋轉機構的電源，其電機按預定程序驅動風機整體，以順時針方向或逆時針方向，繞其縱向對稱軸以/慢-稍快-慢“的順序旋轉180°，當觸及止動銷時則停止轉動，此時風機剛好到達反風位置，此時段約需3min.再次接通風筒移動機構的控制電源，使氣泵或液壓泵泄壓，3個作動筒卸荷，于是在彈簧力的驅動下，活動通風筒由兩側向風機移動，使軟連接風筒恢復到自由狀態(tài)；彈簧的剩余拉伸狀態(tài)仍有足夠的壓力將活動通風筒壓緊在風機的密封環(huán)上，以產生所需的密封效果。然后關閉控制電源，此時段約需2min.接通風機的內置電機，使風機正常運轉，此時段約需30s.至此，風機的反風工作狀態(tài)己經建立，總共需時約8min，完全達到國標要求。當然，各段時間還可以根據具體情況進行調整。 　　5結論提出了一種地鐵風機反風新方法，從而用結構設計方法替代氣動設計方法，為提高風機反風性能指出了一種新途徑。 　　風機整體水平換向實現(xiàn)反風的方法可以使風機在正、反風狀態(tài)下都能以高效率工作，有重要的節(jié)能價值。 　　提出的結構方案操作簡便，結構緊湊、合理，占地面積小，特別適用于城市地鐵建設，也適用于礦井等需要反風的環(huán)境，該結構方案尚可進一步完善。 責任編輯：任江強

年來我國風機行業(yè)漸成規(guī)模，國內市場總量增長迅速，許多有實力的外國廠商開始注意中國市場，以爭奪國內市場為核心的行業(yè)戰(zhàn)爭也拉開帷幕。對比國際競爭對手我們面臨五點危機，值得警醒。 　　經濟大環(huán)境變化，企業(yè)成本壓力增大 　　今年，國家經濟增速下行對風機工業(yè)的影響將會逐漸顯現(xiàn)，企業(yè)運營的成本壓力勢必會有所增加。工人工資的提升、人民幣匯率上漲、國內通脹、國幣政策趨向緊縮都增加了這一問題的嚴重性。 　　低端產品產能過剩，同質化嚴重 　　不均衡的產業(yè)結構。我國風機產品雖涵蓋200多個系列、2000多個品種，但產品種類多而不精，重疊布局、重復投資現(xiàn)象普遍存在。原材料、技術、資金、銷售等方面的相互擠壓，加重著產品的同質化發(fā)展趨勢；不明顯的產品特征及不突出的競爭優(yōu)勢，使風機企業(yè)以自我延伸的發(fā)展模式，加劇著我國風機行業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢。 　　基礎技術研究不到位，共性技術落后 　　要想縮短與風機制造強國之間的差距，就必須在重大技術和關鍵零部件的研發(fā)制造上有所突破。但行業(yè)目前卻面臨著共性技術研發(fā)短缺的窘境，很多共性技術都在吃老本。缺乏研究共性、關鍵、核心技術的創(chuàng)新體系和組織，這是一個重要原因。 　　發(fā)達國家已將共性技術研發(fā)放在了產業(yè)發(fā)展的突出位置，而我國各項共性技術研發(fā)卻始終滯后。今后，應集合全行業(yè)優(yōu)勢資源，優(yōu)化配置，在國家有關部門支持下，加快共性技術研發(fā)和創(chuàng)新體系建設，實現(xiàn)在行業(yè)重大關鍵技術上的真正突破。 　　產品制造方式亟待升級 　　目前，我國風機產品最大的短板當屬可靠性差。產品可靠性差帶來諸般惡果首先是用戶不滿意，其次是拉低企業(yè)的盈利能力。售后服務費用成為風機企業(yè)的一項巨大開支，產品可靠性差讓服務費用居高不下。國產風機產品可靠性差的問題得不到妥善解決，中國風機產品等于低端廉價產品的帽子就摘不掉，民族企業(yè)就只能在低端市場上競爭，形成惡性循環(huán)。 　　不當的業(yè)內競爭開始出現(xiàn) 　　不當的產業(yè)內部競爭。在經濟效益的趨勢下，某些發(fā)展較為滯緩的風機廠家因在產業(yè)技術及產品性能上均無明顯優(yōu)勢，便由常規(guī)的質、量戰(zhàn)，開始了以降低產品價格為優(yōu)勢的惡性價格戰(zhàn)。為搶占市場，有些企業(yè)甚至不惜以負效益來擴大對市場的占有率，在嚴重擾亂市場秩序的同時，還使一些正規(guī)廠家也不得不下調風機銷售價格。 　　優(yōu)化和改善產品的可靠性涉及方方面面，提升裝備制造能力首當其沖。工欲善其事，必先利其器?？梢哉f誰擁有精良的制造能力，誰就會贏得市場先機。以技術發(fā)展提升企業(yè)競爭力?？萍紕?chuàng)新作為一個企業(yè)立足于市場的核心價值，亦是企業(yè)發(fā)展水平與市場競爭力的直接體現(xiàn)，以積極的技術創(chuàng)新不斷提高產品檔次、加快產品的更新?lián)Q代。此外，統(tǒng)一完善的市場監(jiān)管機制作為我國風機行業(yè)有序發(fā)展的重要基奠，亦是此時期我國風機行業(yè)首待解決的問題。

難題，我們通過大量的改進。將改進的前鉤板通過橡膠套固定在側板上，前鉤板與篩箱形成了彈性連接。當橡膠帽激振篩網時，前鉤板也隨之振動，避免了物料堆積。 　　2篩網拉緊裝置的改進為了解決振動篩篩網拉緊裝置容易被物料磨損而不能正常工作的問題，我們做了如所示的改進。拉板2與篩網拉鉤1鉤接，在拉板2上固設拉桿7，拉桿7軸向穿過支撐座3并在拉桿7上設有調節(jié)螺母5，在拉桿7超出調節(jié)螺母5的自由端設有保護拉桿7端部螺紋的套管6，在支撐座3和調節(jié)螺母5之間的拉桿7上套接壓縮彈簧4.由于拉桿的超出調節(jié)螺母的自由端的螺紋受到套管6的保護，物料不直接磨損螺H紋，從而保證了拉緊裝置的使用可靠性。彈簧被壓縮后產生的彈力穩(wěn)定可靠，從而有效保證了設備的正常工作。 　　1.前鉤板2.篩網3.橡膠帽4.篩箱電磁高頻振網篩結構工作原理圖大大改進了物料的流速，從而1.槽鋼4.軸2.加強板3.小側板5.篩箱側板6.橡膠套改進后的前鉤板1.篩網拉鉤2.拉板3.支撐座4.壓縮彈簧5.調節(jié)螺母6.套管7.拉桿改進后的篩網拉緊裝置同時經過改進不僅加快了物料的流速，避免了物料堆積；增強了設備的使用可靠性，深受用戶好評。口的的的的的的的於的的的的的於的的的的的的的的的於的的的的的於的的軸流風機替代離心風機除塵的生產實踐劉明何雄廣東高要河臺金礦廣東高要526127礦從建礦投產至今已有十幾年，從剛開初的處理量5001/d，發(fā)展到現(xiàn)在10001/d，這對入磨礦石粒度要求變化較大，入磨粒度從*12mm降低到婢mm左右，粉礦所占比例從當初30%左右增大到60%，為了達到這一目的，在2003年5月份，在破碎車間增加1臺細碎破碎機，粉礦增加了，但給破碎系統(tǒng)帶來了較大粉塵、工人的工作環(huán)境比較惡劣，而且不利于粉塵回收，浪費礦產資源，為了解決這一突出矛盾，我礦在2004年10月投資近16萬元，購進兩臺浴網式除塵器代替原兩臺沖擊式除塵器，分別安裝在篩分車間、136平臺。 　　浴網式除塵器的工作原理：利用離心風機的高速運轉，產我；生高負壓差，將含塵氣體由進風口進入筒體（水箱）。由于高負壓的作用，使得含塵氣體與水箱的水激烈碰撞、聚合，使得粉塵被水捕捉，達到除塵效果。 　　浴網式除塵器的使用條件較高，特別對水的要求高，必須使用生活用水，如果采用工業(yè)用水，易經常使噴淋嘴堵塞，降低除塵效果，而且電機啟動不易過快，必須先經過緩沖裝置，再慢速提高電機的轉速，否則會造成電機燒壞。 　　1離心風機存在的問題除塵器投入使用不到半年，兩臺風機出現(xiàn)了較大問題：風葉爆裂這種風機葉輪安裝形式采用懸臂式結構，這種結構對風葉的要求較高，要求風葉的圓周重量致，特別是在高速運轉情況下（轉速2980/min），不能偏重，同時要求圓周沒有變形現(xiàn)象。在今年的一月、二月先后發(fā)現(xiàn)136平臺、篩分車間的風葉有爆裂情形，且較嚴重。經仔細檢查，發(fā)現(xiàn)風葉的圓周重量不一致且變形嚴重，新購回的風葉情形也樣。136平臺的風葉更換不到兩個月，同樣出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象；軸承易爛2臺除塵器投入使用不到三個月，先后更換了軸承。由于風葉采用懸臂結構且在高速運轉的情況下工作，風葉的外形尺寸（州00mm）大，重量重，就好像是杠桿不平衡，側偏重，這樣軸承怎能不爛軸易磨損主要是因為軸與風葉的配合不當造成。按要求來說，在高速運轉的環(huán)境中，軸與孔應采用過盈配合，而這種風機卻采用過渡配合，這樣造成了軸與孔的間隙偏大，易松動。拆風葉時只要輕輕拉，就可拆下風葉；維修不便風機外殼與風管相連，且風機外殼沒有法蘭孔。換風葉時，需要拆下一部分進風管、排風管、風機外殼；如要換軸承，就更難，除拆下上述部分外，還得拆風葉，這就給維修工作帶來較大難處，且耗時多，至少要一個工時；風機的維修費用高換一次風葉、軸、軸承所需費用高達8000元左右，一年所耗配件費用達2.4萬元左右，同時維修時間長，勞動強度大。 　　2軸流風機替代離心機使用這幾個月來，該除塵器的除塵效果不太理想。破碎間、1帶地下室、篩分車間的粉塵雖有好轉，但仍然較大，這樣的工作環(huán)境，給工人的身心健康帶來一定的危害。為了能更好地解決所存在的問題，經多次論證，采用種低成本、高效節(jié)能的風機，替代這種離心風機，即將離心風機更換為GKJ系列的軸流風機。 　　2005年3月份，先在篩分車間試用1臺GKJ系列軸流風機。即在原除塵箱體上安裝1臺7.5kW的軸流風機，進風管路不變，只是取消排風管，直接用軸流風機替代。經過一個月的試驗之后，發(fā)現(xiàn)這種風機的除塵效果較理想，能將篩分車間的粉塵吸收凈，且這種風機對水的要求低，工業(yè)用水即可。 　　經過試驗后，將136平臺的風機改為軸流風機，另在1帶地下室裝1臺。經使用一段時間后，破碎車間、1帶地下室的粉塵均達到了預期目的，不再是以前那種粉塵飛揚的境況。 　　軸流風機除塵的工作原理同離心風機的原理一致，而且在我礦使用多年，原只是用在井下，主要用來抽炮煙，從使用情況來看，這幾年來，此風機幾乎沒有維修過。 　　軸流風機的結構特點外殼均采用鋼板結構件，電動機與主風筒采用固定套滑動配合，并用壓板壓緊，維修時可拆下，結構緊湊，維修方便。風機采用高強度合金鋁整體鑄造而成，表面光潔，堅固可靠。體積少，占用空間少。 　　整臺除塵器制造費用低如在1帶重新制作一整臺除塵器所用材料簡單，制作時間短。經統(tǒng)計，材料費加上人工費不到1萬元，加上11kW軸流風機，總成本不到2.5萬元。 　　節(jié)約電耗成本大此風機在啟動時，不用緩起動裝置，且耗電量少，與相同功率的離心風機相比能節(jié)約25%的電量，如每天工作18h，每年（按300天計）可節(jié)電1.6萬kW，h第34以上，按0.5元/度電計算，一年可節(jié)約電費8000元，3臺機―年就可節(jié)約2.4萬元。 　?。?）吸塵率高軸流風機的風壓、風量均比較大，7.5kW軸流風機的風壓、風量均大過11kW的離心風機，因此它能很好地吸收粉塵，對環(huán)境起到凈化作用。 　　總之，經過改進后，破碎系統(tǒng)的環(huán)境大為改善，同時也減少資源的浪費，節(jié)約成本?？谥獛X知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺知嶺變頻調速技術在選礦生產中的應用王雪梅薛功山東金嶺鐵礦選礦場山東淄博25制靈活、節(jié)能效果顯著等優(yōu)點，使變頻調速技術已滲透到工業(yè)控制的各個領域。我們將其應用到選礦生產的羅茨鼓風機和渣漿泵等設備的運行控制中，徹底解決了原來生產中存在的調速困難，能耗高等問題，實現(xiàn)了電機的無級調速，滿足了生產工藝及技術指標的要求。 　　1羅茨鼓風機及渣漿泵的原始工況1.1羅茨鼓風機的原始工況羅茨鼓風機是選礦生產中的必要輔助設備，我們的選礦生產中配備了2臺羅茨鼓風機，其用途如下：1臺L50-120/0.2*己用電機為JS115-6，75kW）羅茨鼓風機，用于混合浮選充氣攪拌式浮選機外部鼓風，促使礦漿中形成足量氣泡，為浮選作業(yè)提供必備條件；另有1臺L50-40/0.35（配用電動機為JO2-91-8，40kW）羅茨鼓風機，用于筒形外濾式真空過濾機外部鼓風，以吹落筒體上脫去水分的物料。由于工況條件的變化，如原礦性質、礦漿濃度、顆粒大小、濾餅水分的變化，要求風量能及時隨之改變，以滿足各項工藝指標的要求。但是一直以來，鼓風機電動機都是全速運行，其輸出風量是個定值，由于超出需求，有部分風量通過閥門被泄放掉，造成能源的浪費。工況變化需要調節(jié)風量時，都是工人通過閥門手動調節(jié)。 　　由于調節(jié)范圍小、過程反應慢，同時受操作經驗、操作熟練程度等因素影響，以至于調節(jié)滯后且調節(jié)精度低，調整不當就會影響產品質量指標及產量，甚至出現(xiàn)跑槽現(xiàn)象，導致金屬流失。 　　渣漿泵用于精礦和尾礦的輸送。由于泵的工作能力與負荷的最佳匹配點難以確定，并且負荷波動頻繁，造成泵經常出現(xiàn)吸空、喘振現(xiàn)象，以至于電流波動大，以磁選的渣漿泵為例，其配用電機為Y280M-8，功率45kW，額定電流90A，生產過程中，其電流波動范圍為45A90A，并且波動頻繁，這種頻繁的波動，對泵體、管路及電機本身的沖擊特別大，嚴重影響電氣系統(tǒng)及管路的使用壽命。 　　為了解決生產中存在的以上問題，我們將變頻調速技術應用于羅茨鼓風機及渣漿泵的控制中。 　　2.1變頻調速技術在羅茨鼓風機的應用通過現(xiàn)場考察和技術論證，我們認為采用變頻調速控制1*己用電機JS115-6，75kW）羅茨鼓風機，其輸出風量便足以滿足浮選機和過濾機的同時用風，而另1臺L50-40/0.35羅茨鼓風機可以停運。我們于2003年5月對鼓風機進行了變頻技術改造，根據工藝要求、電機額定功率及轉速，我們選用一般工業(yè)標準系列中的HF-P5-75T3型變頻器，其采用空間電壓矢量隨機PWM，即高頻脈沖寬度調制型，可以在不影響起動轉速的情況下，迅速調整電機轉速。 　　2.2變頻調速技術在渣漿泵的應用2003年5月，我們對渣漿泵進行了變頻技術改造，根據工藝要求，選用HF-P5-45T3型變頻器，實現(xiàn)了對渣漿泵的變頻控制，徹底解決了生產中出現(xiàn)的問題。 　　使用變頻技術后，取得了較好的效果，具體如下：動態(tài)性能好，實現(xiàn)了電機的無級調速當負荷發(fā)生變化時，可通過鍵盤輸入及時調節(jié)電機轉速，以滿足負荷要求；實現(xiàn)平滑起動系統(tǒng)起動時，在設定時間內，電動機頻率由零均勻升高到設定的頻率值，電動機實現(xiàn)勻加速起動，起動力矩不發(fā)生變化，對電機的起動沖擊很小，實現(xiàn)平滑起動，同時減少對電網的沖擊；高、功率因數高采用變頻調速技術后，茨鼓風機就能滿足生產需要，電機功率降低34%，而鐵精礦產量卻大大增加。為了進行對比，對使用前后的功率因數及電流都按相同的工況進行了測量，具體見表1.渣漿泵應用變頻調速技術后，我們根據生產情況，通過現(xiàn)場跟蹤測試，采集了與負荷相適應的相關技術參數，渣漿泵在此參數下運行，不再發(fā)生吸空和喘振現(xiàn)象，工表1項目改造前改造后調速方式無變頻調速應用HF-P5-75變頻調速電機功率（kW）功率因數電流鐵精產量萬）表2項目改造前改造后調速方式無變頻調速應用HF-P5-75變頻調速功率因數電流（A）頻繁波動，4590平穩(wěn)，54作狀態(tài)平穩(wěn)，改造前后對比情況見表2.采用變頻調速技術后，設備運行效率大大提高，產品產量、質量都有不同程度的提高，同時節(jié)約電能，年節(jié)電40萬kW*h，綜合經濟效益顯著。 　　4存在問題及解決方法變頻調速技術應用一年來，運行比較正常。運行初期曾頻繁發(fā)生&quo;OL*（過載）保護。渣漿泵應用變頻調速控制過程中，頻繁發(fā)生變頻器進行&quo;OL&quo;保護而自動跳閘故障，導致礦漿溢出箱體，造成金屬流失，嚴重時金屬流失量達15以致生產無法順利進行。經過現(xiàn)場跟蹤觀察，發(fā)現(xiàn)由于金屬的沉降速度快，管口處淤積的鐵精礦堵塞管口，造成瞬間負荷急劇加大，當電流達到110A時，旦超過變頻器設定的保護時間，變頻器就會自動&quo;OL〃保護而跳閘。 　　在發(fā)現(xiàn)電流超過額定電流（90A）時，崗位操作工人迅速增大變頻器的頻率，以期提高電機轉速，結果適得其反，反而加劇了變頻器的跳閘。 　　通過現(xiàn)場考察和分析論證，我們采取以下措施解決問題：（1）改造排礦口位置，減少礦漿淤積。通過觀察分析，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的礦箱排礦口是在箱體的一側，其結構容易造成礦漿在排礦口周圍淤積，而導致泵的葉輪堵轉，嚴重超負荷。

電氣節(jié)能文/遼寧工程技術大學職業(yè)技術學院蘆新茹風機泵類負載節(jié)能分析風機泵類負載采用傳統(tǒng)的調節(jié)流量的方法，能量損失較大，設備維修費用高，使用壽命縮短。采用變頻技術對異步電動機進行轉速調節(jié)的方法來調節(jié)流量，具有顯著的節(jié)能效果。 　　報道，在我國各行各業(yè)中，現(xiàn)有的風機和泵約5臺，用電量占工業(yè)用電的60%以上。由于在設計時通常留有一定的裕量，使風機和泵經常在50%70%，甚至更低的流量下運行。根據生產需要，需對流量進行控制和調節(jié)，以適應工藝要求和工況的變化。采用傳統(tǒng)的固定截流的方法調節(jié)流量，不僅維護費用增加，設備使用壽命縮短，而且由于擋板、閥門等設備的截流損失造成能源的浪費，致使能源的利用率較低。所以降低風機和泵運行中的能量損耗成為非常重要的問題。 　　節(jié)能分析工業(yè)中大量使用的離心式風機和泵具有相似的負載特性，都屬于二次方轉矩負載，在相似的工況下，風機和泵的流量與轉速成正比，壓力與轉速的二次方成正比，軸功率與轉速的三次方成正比。 　　以風機為例分析，為離心式風機的壓力一風量曲線亦即工作特性，曲線1、為不同轉速下的工作特性，其中1是額定轉速下的自然工作特性；曲線3、4為不同風道阻力下的阻力曲線，其中3是自然風道阻力曲線，4是利用擋板改變阻力時的阻力曲線。自然工作特性曲線1與自然阻力曲線3的交點A就是風機的工作點，即不采取任何調節(jié)措施時的標準工作點，設標準工作點的風量為100%.由于軸功率正比于壓力、風量的乘積，此時軸功率與面積41001成正比。 　　當風量需求從q減小到02時，傳統(tǒng)的調節(jié)方法是調節(jié)擋板改變風道阻力，隨著風道阻力的增加，風道阻力曲線從曲線3過渡到曲線4，系統(tǒng)由原來的標準工作點4變到新的工作點S運行。工作點的變化使風量降低，但卻使風壓提高，因而軸功率雖然有變化，卻遠不如風量的變化明顯。此時軸功率尸2與面積化成正比。 　　調節(jié)風量的另一個方法是風道阻力不變，通過改變風機的工作特性來調節(jié)風量。對于一臺特定的風機，工作特性隨轉速的改變而改變。這時對拖動風機的異步電動機進行變頻調速，使風機轉速發(fā)生變化，則工作特性從曲線1過渡到曲線2，系統(tǒng)由原來的標準工作點4變到新的工作點C.工作點的變化使風量降低，同時也使壓力降低，因而軸功率降低較明顯。此時軸功率P3與面積（》3003成正比。顯然尸3比、尸2要小得多。由圖可知，當流量需求降低時，采用轉速調節(jié)比擋板調節(jié)節(jié)省的功率與面積BH2H；C成正比，因此節(jié)能效果十分明顯。 　　考慮機械損耗和電損耗后的輸入功率隨風量變化的曲線如，其中PD、PZ分別為擋板調節(jié)和轉速調節(jié)的輸入功率曲線。由圖可看出在所需風量相同的情況下，轉速調節(jié)比擋板調節(jié)消耗的功率要小得多，其差值△P為節(jié)約的電功率在一定范圍內，風量越小時，AP越大。 　　對泵類負載進行分析，可得出同樣的結論。因此，風機泵類負載采用變頻調風機的工作特性輸入功率一風量曲線速的方法來調節(jié)流量時，比采用擋板、閥門調節(jié)可以大大節(jié)約電能，當流量裕量越大時，節(jié)能效果就越明顯。 　　節(jié)能估算風機和泵采用變頻調速進行流量調節(jié)時，可對節(jié)能效果預先做大致的估算。附表列出了風機和泵的流量、壓力和功附表風機和泵的流量、壓力和功率之間的理論關系流量（％）轉速（％）壓力（揚程）（%）功率（％）由附表可見，當流量需求減少1/2時，如通過變頻調速將轉速下降50%，則理論上的功率消耗僅需額定功率的12.5%，即可節(jié)約87.5%的電能。當然實際上由于各種因素的影響，節(jié)電率比表中所列值稍低些。 　　估算節(jié)能效果，需要了解風量的富裕量。對于改造工程，可根據擋板的開度一風量特性來估算風量的富裕量對于新工程，按設計規(guī)范一般富裕量不低于20%，可以按照實需風量為標稱風量的80%估算。 　　例如，一臺鍋爐引風機，電動機功率為110kW，擋板平均開度為60%，實際消耗功率為92kW，查擋板的開度一風量特性曲線，得此時風量約為擋板全開時的70%.風機24h運行，年運行約280天。欲對設備進行改造，改造成本為19萬兀。 　　采用轉速調節(jié)，由附表查得流量為70%時，節(jié)電率為34.3%.則全年節(jié)約電能為轉速調節(jié)與擋板調節(jié)相比節(jié)約的電能若每1kW*h按0.5元計算，則每年可節(jié)約電費18.2萬元。 　　投資19萬元，則資金回報周期為即13個月就可回收投資。EA（上接第76頁）提升機工作時序圖第1階段0：車廂在井底工作面裝滿煤后，發(fā)一個聯(lián)絡信號給井口提升機操作工人，操作工人再回復一個信號到井底，然后開機提升。重車從井底開始上行，空車同時在井口車場位置開始下行。 　　第2階段：重車起動后，加速到變頻器的頻率為/2速度運行，中速運行的時間較短，只是一過渡段，加速時間內設備如果沒有問題，立即再加速到正常運行速度。 　　第4階段3：重車以變頻器頻率為f3的最大速度穩(wěn)定運行，這段過程一般最長。 　　第5階段操作工人看到重車快到井口時立即減速，如減速時間設置較短時，變頻器制動單元和制動電阻起作用，不致因減速過快跳閘。 　　第6階段5：重車減速到低速以變頻器頻率為速度低速爬行，便于在規(guī)定的位置停車。 　　第7階段6f快到停車位置時，變頻器立即停車，重車減速到零，操作工人發(fā)一個聯(lián)絡信號到井下，整個提升過程結束。 　　以上為人工操作程序，也可按PLC自動操作程序工作。 　　中加速和減速段的時間均在變頻器上設置。 　　繞線轉子異步電動機轉子串電阻調速，電阻上消耗大量的轉差功率，速度越低，消耗的轉差功率越大。使用變頻調速，是一種不耗能的高效調速方式。提升機絕大部分時間都處在電動狀態(tài)，節(jié)能十分顯著，經測算節(jié)能30%以上，取得了很好的經濟效益。另外，提升機變頻調速后，系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性得到大大的提高，減少了運行故障和停工工時，節(jié)省了人力和物力，提高了運煤能力，間接的經濟效益也很可觀。

可以看出，主扇風機轉速的改變，可以使主扇風機風量與轉速成一次方正比變化，風壓與轉速成二次方正比變化，軸功率與轉速成三次方正比變化。又根據n-風機轉速；/-交流電頻率；p-電機極對數；s-電機轉差率）得知，電機的轉速是隨著頻率的改變而改變的。 　　風壓（H）-風量（Q）特性曲線由上述說明，改變電動機的供電頻率，可以改變電動機的轉速即風機的風量，可以調整主扇風機的工況。當風量下降到80%時，電機軸功率下降到原來軸功率的51%；當風量下降到50%時，則電機軸功率下降到原來軸功率的13%，節(jié)電效果十分明顯。應該說明一點，依比例定律計算出的電機理論軸功率是沒有考慮轉速降低所引起風機效率降低及附加控制裝置的效率影響，即使扣除這部分的影響，節(jié)電效果也比其它方法有效。 　　◎S99吳成亮年出生11咕96年畢河北煤炭建筑工程學院。制理2應用變頻調速器的優(yōu)越性應用變頻調速器對電機有以下優(yōu)越性：實現(xiàn)電機轉速的無級變化。 　　有無功就地補償功能，使功率因數提高到98%以上。 　　轉矩補償功能，即保持電壓/頻率（V/f）為一常數，避免當電源頻率下降，造成電機磁路過飽和，增大勵磁電流，使電機負載能力下降，功率因數變小。 　　變頻器自身的保護功能齊全。有輸入電壓不足保護，直流過電壓保護，過流保護，短路保護，冷卻散熱片過熱保護，失速的防止，燒損的防止，保險絲短路的保護等，大大提高了電機運行的可靠性。 　　電機可直接啟動，啟動電流不超過電機額定電流的1.7倍，減少對電網和設備的沖擊。 　　降低電機的噪音和溫升，延長電機的使用壽命，改善操作環(huán)境。 　　3變頻調速器在主扇風機上的適用范圍并非所有的主扇風機利用價格昂貴的變頻調速器都能節(jié)電。如果風機在運行中風量正好或略大于正常安全生產所需的風量時，就不能再應用變頻調速器。因為此時風機運行風量己經飽和，如再降低電機供電頻率，則不能滿足礦井安全生產的要求，在煤礦安全規(guī)程》中也是不允許的。但西山煤電集團公司風機設計選型時，一般都按最大需風量而定，因此經常出現(xiàn)供電量大于實際需風量的現(xiàn)象。這樣調節(jié)范圍越大，使用變頻調速器的節(jié)電效果就越好。因此變頻調速器適用于主扇風機有富余風量的礦井。 　　4變頻調速器的選擇購進國外高質量的變頻調速器，由于控制的自動化程度高，除能改變電源的頻率外，其輔助功能也有較高的水準，它可以近控或遠控，也可以將參數的變化通過傳感器達到自動控制的目的，直至電腦程序控制，由于水準越高它的價格就越昂貴，應謹慎選用，以免造成不必要的投資。變頻調速分為電壓/頻率（V/f）比恒定控制和矢量/頻率（F/f）控制兩大類，因為西山煤電集團公司主扇風機是一種對調速精度要求不太高的生產設備，所以應選用F/f比恒定的風機，應優(yōu)先考慮選用輔助功能少，而保護功能又能滿足風機電機基本保護要求的變頻調速器。 　　主扇風機使用變頻調速器的容量選擇，應采用比例定律，計算出變頻后的電機功率，而后確定多大的容量的變頻調速器，其方法是依比例定律：P1、P2-變頻前后的電機輸入功率；運行中的風機只要測出基頻運行的風量和電機輸入功率，當確定了井下實際所需風量時，就可以計算出所需風量對應的電機功率。依據：Pe-變頻調速器所承受的容量；就可以確定變頻調速器所承受的容量Pe值。最后選擇高于Pe等級的變頻調速器，并考慮礦井延深變化，所需風量增加等因素，以延長變頻調速器的使用年限。 　　5變頻調速器的調試功能選好變頻調速器的型號、容量、并計算出理論運行頻率后，仍要以井下實際測定風量來校核。調試過程見。 　　變頻調速過程示意圖由可看出，變頻后測得風量偏小時，加大變頻器的頻率；變頻后測得風量偏大時，減小變頻器的頻率；測得風量恰好滿足安全生產要求時，確定變頻調速器的實際運行頻率，使風機進入穩(wěn)定運行。 　　定控制。對通1風系統(tǒng)完一邊鉆一個中13mm孔，以固定道爪，另用中12mm鋼筋制成U型鋼件，或分別制作兩件特制零件在軌道下部焊接做道爪。為了防滑，在軌道與軌枕的接合面要加墊35mm厚的膠墊（或廢皮帶均可）。軌枕拆除回收后，將原道爪敲掉重換道爪就可以多次復用。 　　3安裝與使用注意事項在上下山鋪設軌道時，防止坡度較大底板打滑的情況。要采取防止軌枕整體下竄的措施，即使用一些200mm寬的木模，由坡的下方，向上每根墊背兩個。 　　如果遇有底板軟在軌枕承重時，工字鋼容易鉆入底板，在這種情況下，亦可在工字鋼下邊鋪墊一些超越工字鋼的木頭背板。 　　4效益分析-1）西山煤電集團公司東曲礦經過一年來的使用，效果良好，達到了預期目的。 　　2）經濟效益顯著。使用的回收舊礦用工字鋼均為回收廢舊棚梁，連加工費，每根成本按15元計，改制軌枕使用年限按5年計，年折舊成本費僅3元，提高效率20倍，年節(jié)約費用按400萬礦井計，僅此一項，可節(jié)約：%，工資最少10萬元。 　　由于工字鋼重量輕30kg，砼軌枕45kg減輕了勞動強度，受到了工人師傅的歡迎。 　　5推廣前景如果該項成果在全公司乃至全國推廣使用，經濟效益可觀。 　　更主要的是為礦井廢舊鋼材復用開創(chuàng)了一條新渠道。11工字鋼因原來做了支護，一般不再復用，都按廢鋼材賣掉，如果如此復用，可節(jié)約大量原材料。 　?。ㄉ辖拥?5頁）6節(jié)電效益分析礦井在選擇通風時，風機風量往往遠大于井下實際所需風量，采用風門調節(jié)時，風機遠不能進入高效區(qū)，電機耗電高，效率低。如在滿足同樣需風量的前提下，使用變頻調速器對風機進行調速控制，比非調速狀態(tài)下，用風門控制流量時，電機的軸功率下降到原來軸功率的1040%，一年可節(jié)電幾百萬kWh.按0.3元HcWh計算，一年可節(jié)約電費幾十萬元。而集團公司大部分風機均沒有進入高效運行區(qū)，電力的損耗是很大的。如普遍采用變頻調速器的方法節(jié)約電力，效益將十分顯著。

河南冶金刊印安鋼燒結廠燒結機節(jié)能降耗的措施付朝云賈紅玉任濱（安陽鋼鐵股份有限公司摘要介紹了安鋼如甘燒結機近幾年來為降低燒結能耗所采取的強化管理應用新技術新工藝的措施及獲得的效果。 　　關鍵詞燒結機節(jié)能降耗措施任認占U明盯飛翻叻創(chuàng)周舊九叮陰玩以A嘆刃，比c飯場劫如澎卿如爪叨硯筍m戶政儷釁面W習呂司印加記硒粥耳羅陽行甲前言安鋼燒結廠新燒系統(tǒng)由一臺90擴和一臺甘燒結機組成，設計年生產能力為0萬噸，供煉鐵兩座襯高爐和五座0襯高爐部分用料。 　　投產初期，工序能耗較高。 　　燒結是鋼鐵生產中的能耗大戶，其工序能耗約占鋼鐵生產總能耗的因此實現(xiàn)燒結節(jié)能對降低燒結生產成本和噸鋼能耗有著重要的意義。 　　問題及分析風機負壓低新燒結機選用的是一襯而主抽風機，其設計負壓為起初運行，由于料層透氣性差，風機負壓設計太低，致使生產中風機喘震頻繁，料層厚度低，能耗升高。 　　小球工藝不完善造球運用圓盤造球機和圓筒混合機工藝，生產過程中發(fā)現(xiàn)設備結構工藝流程不完善混合料粒級不合理，造成燒結料層透氣性差，燒結礦強度差，固耗高。 　　燒結機漏風國內外的生產數據表明首尾風箱的端部漏風占總漏風率的燒結機端部密封裝置安裝于首尾風箱外側，其密封效果的優(yōu)劣影響到節(jié)能降耗及燒結過程終點控制。 　　因此，改善端部密封效果，可以顯著降低首尾漏風率，增加通過料層的有效風量。 　　綜合以上分析，致使新燒結機起初生產中燒結機工序能耗高達72掩標煤與國內同類型機組比能耗指標比較落后。 　　為了進一步充分利用能源，降低能耗，安鋼燒結廠不斷進行改造和創(chuàng)新，充分挖掘設備潛能，狠抓內部操作和管理，采取了一系列切實可行的措施，取得了顯著效果。 　　降低燒結能耗的措施加強能源創(chuàng)新管理實行標準化操作管理為降低燒結機能耗，安鋼燒結廠非常重視生產組織，實行均衡生產，精心制定嚴格可行的標準化操作制度并形成文件張貼于各崗位，使操作工人對標準化作業(yè)的內容和目標明確，作業(yè)有制度，爭創(chuàng)有方向，提高配料精度，減少配重誤差，實現(xiàn)均勻給料，對造球加水臺車布料高度煤粉的配加量均規(guī)定了一定的控制范圍，實現(xiàn)水分料層燃料配比三穩(wěn)定從而使燒結生產實現(xiàn)了優(yōu)質高產和低耗（見表能耗指標分解管理根據同類型企業(yè)先進能耗指標及安鋼燒結廠實際考核指標，為確保各個能源指標的全面完成，在對能源進行層層分解和考核的基礎上，對車間簽定能源目標責任狀對重點崗位工序實行單耗目標控制和獎金掛鉤制，實行舊統(tǒng)計旬分析月獎懲另聯(lián)系人七賈紅玉，高級工程師，河南。 　　安陽5以又安陽鋼鐵股份有限公司燒結廠收稿日期一河南冶金雙刃年第期表新燒結機部分崗位作業(yè)標準崗位項目操作標準燒結機料層燃燒帶厚度機速控制范圍廢氣溫度范圍臺車料面配重誤差皮帶上截取稱重卯矽以刃皿擴如矛廿平整無過熔欠熔配料室稱料時間石灰配比內配煤燒結礦質量水分控制瞬時流量拖動皮帶速度勻礦續(xù)士群煤蛋土歲生石灰蛋士就妙返礦鑒土。。 　　留每半小時過料校驗據高爐分倉樣調整卯強化小球工藝，改善混合料的粒度組成，減少混合料中小于葬湯西粒級的含量，增加于溉粒級的含量，使混合料粒度趨于均勻，可明顯改善燒結料層的透氣性，增高料層，改善燒結礦強度，降低能耗。 　　安鋼燒結廠為了強化小球工藝，年月對造球系統(tǒng)進行了改造，拆除一臺造球盤，并確定剩余臺造球盤合理的工藝參數，傾角一轉速一而加水量一填充率同時增加一臺奶以X圓筒混合機份又把原設計的奶儀舊刃二次圓筒混合機的傾角由增大到使混合料在筒內的停留時間由而減少到而料球被破壞的程度明顯減小表小球粒度組成變化造球盤鑒一、蕊毅調貽東外，廠成立工藝檢測小組，進行24小時跟蹤檢測，嚴格考核，獎優(yōu)懲劣，極大地調動了操作人員的責任心和積極性，為提高質量，降低能耗打下了堅實的基礎。 　　燃料工藝改造氣應用煤焦混破工藝安鋼燒結廠使用的固體燃料為洗精煤和自產焦粉。 　　焦粉著火點高，固定碳含量高，燃燒時間長，是較理想的燃料，但其成本高，自產焦粉又供給不足洗精煤著火點低，成本低，但其燃燒時間短，消耗大且含水量大，不易破碎。 　　為此，燒結廠根據反復實驗采用了的煤焦混破工藝，解決了單一使用成本高消耗大難破碎的難題。 　　燃料二次分加燃料二次分加，一方面可以使得一部分燃料不被其他原料所包裹，改變了燃料燃燒的動力學條件，產生的熱量被進一步有效利用另一方面，部分燃料在混合料的核心產生的熱量被吸收，有利于核心燒結礦的礦化反應。 　　安鋼燒結廠對外加煤實施改造，通過生產實踐，確定了固體燃料在配料室加人，與含鐵原料熔劑和返礦在一次混合機內混勻，經造球盤生成一小球，進行小球燒結，另一部分燃料根據燒結生產需要進行調整，在二次混料機前加人，并成功地實現(xiàn)了二次燃料配加系統(tǒng)的自動聯(lián)調，穩(wěn)定了混合料中的固定碳含量，強化了燒結過程。 　　強化小球工藝改造前改造后低溫厚料層燒結在抽風燒結過程中，燒結料層提高，固體燃耗將降低，這是由于料層厚度提高，燒結餅上層受空氣急劇冷卻的影響，結晶程度差，玻璃質含量高，強度差的所古比例相應降低。 　　另外，低碳厚料層燒結，氧化性氣氛增強，料層中溫度分布均勻，低價氧化物氧化放熱增加，從而也減少燃料用量。 　　此外，厚料層燒結時，高溫帶寬度相應增加，燒結速度減慢，礦物結晶變好，燒結礦強度上升，蓄熱能力加強，可降低燒結料中的燃料用量。 　　針對新燒結機設計負壓低情況，第一提高料層透氣性第二拆除了抽風系統(tǒng)阻力較大造成負壓升高和抽風量降低的出風口消音器，使風量。 　　增加了第三更換了風機轉子，選用負壓為價風量為一襯而的風機，使料層厚度由提高到以充分利用燒結過程的自動蓄熱作用，降低燒結的燃料配加量，改善了燒結礦的質量。 　　圖和圖分別為安鋼燒結廠近年來燃料配加量變化和燒結礦成品粒度組成。 　　飛。 　　二時間/年注內配燃料為年份之間的點為中間月的情況圖安鋼燒結廠近年來燃料配加量變化入刃年第期河南冶金令一杏今冷。 　　年充分利用這兩部分熱量將會使燒結工序能耗明顯降低。 　　年一月，安鋼燒結廠相繼在90甘，甘鼓風帶冷機上安裝了余熱鍋爐，利用高溫熱廢氣產生蒸汽，產汽量分別為余熱的回收和利用，進一步降低了工序能耗。 　　效果分析幾年來，安鋼燒結廠通過能源創(chuàng)新管理技術改造和工藝改進，使甘燒結機取得去明顯效果）l各項指標不斷優(yōu)化產量由年產萬噸提高到萬噸返礦率由降到工序能耗不斷降低，年一月已降到60. 　　標煤固體燃耗降到48掩標煤（如表所表卯八05甘燒結機近年來的能耗指標對比次、五余沖翅發(fā)器呻腳粒度級別/恤時期年電耗工序能耗掩標煤以84田。5今。4溯繃翻魏圖安鋼燒結廠燒結礦成品粒度組成降低電耗改造燒結機端部密封裝置，降低電耗安鋼燒結廠結合國內大型燒結機端部密封裝置的改進經驗，根據燒結機的設計特點，對原設計的重錘四連桿兩段密封裝置進行了改造，設計出轉架式密封裝置。 　　這種密封裝置實現(xiàn)了密封性與可撓性的統(tǒng)一，可使原燒結機尾的兩組密封裝置改為一組，縮短了密封裝置在燒結機所占的長度，為擴大燒結面積提供了條件，大大增加了通過料層的有效風量，提高了燒結礦產量質量，降低了電耗。 　　改造燒結雙層卻灰閥，降低電耗燒結機雙層卸灰系統(tǒng)的作用是保證在不漏風的情況下，把臺車底部從風箱漏下的燒結礦料粒定時排到除塵運輸皮帶上。 　　原雙層卸灰閥選用機械連桿重錘蘑菇頭式，由電動機間歇性地推動連桿，連桿推動錘頭，再靠錘頭的自重開關卸灰閥。 　　生產中，閥口處經常存在著燒結礦料粒，容易形成卡料，密封性差，蘑菇頭處被料粒不斷沖刷磨損，造成漏風，管道內容易形成粘結和堵塞，清理起來難度大。 　　改為電液插板式雙層卸灰閥后，結構優(yōu)化材性能穩(wěn)定，密封性好，下料通暢，因而燒結機漏風率降低，電耗降低，備件消耗和材料費用減少，單位面積有效抽風量增大，保證了燒結機廢氣溫度大對提高燒結礦的產量，質量起到重要作用。 　　減少大功率設備空轉時間，降低電耗燒結生產中，由于主抽風機等大功率設備占燒結廠總裝機容量的比重相當大，在設備停機檢修完畢后，為穩(wěn)妥起見，往往提前啟動，造成電能的浪費，據測算臺儀以時而風機空轉小時，要浪費X舊護評左右的電能。 　　因此在生產過程中遇突發(fā)事故或計劃檢修時需較長時間停車，應及時停抽風機當開車生產時，。 　　臺車布料乃再啟動風機既能滿足生產要也節(jié)約了大量電余熱回收利用正常生產時，從燒結機尾部風箱排出的廢氣溫度達卿咫以上，熱燒結礦在冷卻機前段用空氣冷卻后也可產生左右的熱廢氣，這兩部分熱廢氣所含熱量占整個燒結礦熱能消耗一月工印。）混合料粒度明顯改善燒結混合中粒度由降低到一提高到為燒結礦產量質量的提高及固耗的降低起到了促作用。 　　3）實現(xiàn)厚料層燒結90擴料層厚度由提高到甘料層厚度由以X提高到砧充分利用燒結過程的自動蓄熱作用，降低燒結的燃料量，改善了燒結礦的質量。 　　結語能降耗應從能源管理生產工藝設備改造和余熱利用等主要環(huán)節(jié)人手，逐一采取相應的措施。）安鋼燒結廠近年來在降低燒結能耗上下功夫，取得了明顯效果，工序能耗（標煤）降低到56.而且仍有繼續(xù)降低的趨勢。